(رويترز) – ذكرت صحيفة التايمز يوم السبت أن شركة فولفو للسيارات بدأت في نقل إنتاج السيارات الكهربائية صينية الصنع إلى بلجيكا على أمل أن يمضي الاتحاد الأوروبي قدما في حملة على الواردات المدعومة من بكين.
وقالت الصحيفة نقلا عن مصادر مطلعة في الشركة إن شركة فولفو، التي تملك شركة جيلي الصينية أغلب أسهمها، تدرس وقف مبيعات السيارات الكهربائية المصنعة في الصين والمتجهة إلى أوروبا إذا تم فرض رسوم جمركية.
ومع ذلك، أضاف التقرير أن نقل إنتاج طرازي فولفو EX30 وEX90 من الصين إلى بلجيكا من المتوقع أن يلغي حاجة الشركة للقيام بذلك وأن الشركة أصرت على أن تعليق مبيعات السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين لم يعد قيد النظر.
وقالت التايمز إن تصنيع بعض طرازات فولفو المتجهة إلى المملكة المتحدة يمكن أيضًا نقله إلى بلجيكا.
ولم ترد فولفو على الفور على طلب رويترز للتعليق خارج ساعات العمل العادية.
وبدأت المفوضية الأوروبية، التي تشرف على السياسة التجارية في الاتحاد الأوروبي المكون من 27 دولة، تحقيقا العام الماضي حول ما إذا كانت السيارات الكهربائية بالكامل المصنعة في الصين تتلقى إعانات مشوهة وتستدعي تعريفات جمركية إضافية.
ويمكن أن يستمر تحقيق مكافحة الدعم، الذي بدأ رسميًا في 4 أكتوبر، لمدة تصل إلى 13 شهرًا. ويمكن للمفوضية فرض رسوم مؤقتة لمكافحة الدعم بعد تسعة أشهر من بدء التحقيق.
وتوترت العلاقات بين الصين والاتحاد الأوروبي بسبب عوامل من بينها علاقات بكين الوثيقة مع موسكو بعد الغزو الروسي لأوكرانيا. ويسعى الاتحاد الأوروبي إلى تقليل اعتماده على ثاني أكبر اقتصاد في العالم، وخاصة فيما يتعلق بالمواد والمنتجات اللازمة للتحول الأخضر.
(تقرير من قبل جاهنافي نيدومولو في بنغالورو؛ التحرير بواسطة كيم كوجيل)