قالت شركة التأجير المالي التابعة لبنك التنمية الصيني إن وحدتها لتأجير الطائرات ستطلب 50 طائرة بوينج 737 ماكس 8، في دفعة لشركة صناعة الطائرات التي كانت تكافح تباطؤ الطلبيات الصينية وإضراب عمال المصانع.
لقد تباطأت عمليات شراء طائرات بوينج التي تم الكشف عنها علنًا من قبل العملاء الصينيين بشكل كبير منذ تدهور العلاقات التجارية بين الصين والولايات المتحدة في عام 2018، وتعاملت الشركة المصنعة مع عودة طويلة للخدمة لطائرة ماكس في الصين بعد حادثين مميتين.
وبحسب بيانات من موقع بوينج الإلكتروني، فإن طلب شراء 50 طائرة ماكس هو الأكبر من جانب عميل صيني منذ أن طلبت شركة طيران جنوب الصين نفس العدد من طائرات ماكس في عام 2015. ورفضت بوينج التعليق.
بدأت عمليات تسليم طائرات بوينج إلى الصين تتعافى تدريجيا في الأشهر الأخيرة بعد توقف طويل.
وقالت شركة “سي دي بي أفييشن ليز” الأم في بيان إنها ستتسلم الطائرات بين عامي 2028 و2031، مضيفة أنها ستعزز نسبة طائرات الجيل التالي في أسطولها.
تأتي الصفقة بعد أقل من أسبوع من إضراب أكثر من 30 ألف عامل في مصنع بوينج للمطالبة بزيادة الأجور، مما أدى إلى توقف إنتاج الطائرة الأكثر مبيعا لدى شركة صناعة الطائرات، وهي طائرة ماكس، من بين طائرات أخرى.
وقالت شركة بوينج يوم الأربعاء إن عشرات الآلاف من العمال سيتم إيقافهم مؤقتا عن العمل بسبب الإضراب.
وتعد صفقة طائرات ماكس هي ثاني صفقة طائرات كبرى يعلن عنها بنك التنمية الصيني للتأجير المالي في الأسبوع الماضي. وقالت الشركة الأسبوع الماضي إنها ستشتري 80 طائرة إيرباص إيه 320 نيو، ومن المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في عام 2030.
(إعداد أدويتيا سريفاستافا في بنغالورو، وصوفي يو في بكين، وأليسون لامبرت في مونتريال؛ تحرير آلان بارونا وجيمي فريد)