تقول وزارة النقل الأمريكية إن شركات الطيران الأمريكية الكبرى لن تلتزم بتعزيز مزايا السفر العسكري

بقلم ديفيد شيبردسون

واشنطن (رويترز) – قال وزير النقل بيت بوتيجيج يوم الجمعة إن شركات الطيران الأمريكية الكبرى رفضت الالتزام بتعزيز مزايا السفر للأفراد العسكريين، في أحدث خلاف بين إدارة بايدن وشركات النقل الجوي.

وكان بوتيجيج قد حث شركات الطيران في أبريل/نيسان على بذل المزيد من الجهد من أجل الأفراد العسكريين وتعهد بنشر هذه القضية على لوحة القيادة، لكنه قال إن شركات الطيران الكبرى، بما في ذلك دلتا إيرلاينز وأمريكان إيرلاينز ويونايتد إيرلاينز، رفضت “تقديم التزامات واضحة وقابلة للتنفيذ لأعضاء الخدمة العسكرية الأمريكية والقوات الجوية”. عائلاتهم.”

تصر شركات الطيران، التي توظف عددًا كبيرًا من المحاربين القدامى العسكريين، على أنها تتجاوز الفوائد التي تقيسها وزارة النقل الأمريكية (USDOT)، لكن البعض يقول إنهم لا يريدون إضافة هذه المزايا إلى خطط خدمة العملاء، الأمر الذي من شأنه أن يفتحهم بعد ذلك أمام إجراءات إنفاذ وزارة النقل الأمريكية (USDOT) إذا لم يلتزموا بها. تلك الالتزامات.

وقالت مجموعة الخطوط الجوية الأمريكية، وهي مجموعة تجارية تمثل أكبر شركات طيران الركاب الأمريكية، إن لوحة القيادة “لا تظهر سوى جزء صغير مما تقدمه شركات الطيران لأعضاء الخدمة”، وقالت إنها “تفشل في عكس المزايا العديدة التي تقدمها شركات الطيران بالفعل”.

تقيس لوحة المعلومات ما إذا كانت شركات الطيران ستلتزم طوعًا بالتنازل عن رسوم الإلغاء والتغيير وضمان استرداد كامل المبالغ لأفراد الخدمة والعائلة الذين يقومون بإلغاء أو إعادة جدولة خطط السفر بسبب الأوامر العسكرية؛ تقديم بعض الأمتعة المجانية وأقل سعر للرحلات الجوية لزيارة أعضاء الخدمة الذين أصيبوا مؤخرًا أثناء أداء واجبهم.

وقال بوتيجيج: “إن أفراد الخدمة العسكرية وعائلاتهم يبذلون التزامات وتضحيات غير عادية من أجل هذا البلد، وهم يستحقون الدعم والتقدير عندما يسافرون جواً”.

لم تتلق ست من شركات الطيران العشر علامات اختيار خضراء من USDOT، بما في ذلك أكبر ثلاث شركات طيران إلى جانب خطوط ألاسكا الجوية، وخطوط هاواي الجوية، وخطوط جيت بلو الجوية.

حصلت شركة Allegiant وSpirit Airlines على أربعة شيكات وFrontier على ثلاثة.

تلقت شركة Southwest Airlines علامتي اختيار بسبب سياساتها الحالية المتعلقة بالأمتعة ورسوم التغيير المطبقة على جميع الركاب.

اشتبكت شركات الطيران وإدارة بايدن بشكل متكرر على عدد من جبهات خدمة العملاء.

في وقت سابق من هذا الشهر، رفعت شركات الطيران الكبرى دعوى قضائية ضد USDOT بسبب قاعدة جديدة تتطلب الكشف مقدمًا عن رسوم شركات الطيران.

رفعت شركة الخطوط الجوية الأمريكية دعوى قضائية بشأن قواعد USDOT الشهر الماضي والتي تطلب من شركات الطيران ووكلاء التذاكر الكشف عن رسوم الخدمة إلى جانب تذكرة الطيران، قائلة إن ذلك سيساعد المستهلكين على تجنب الرسوم غير الضرورية أو غير المتوقعة.

أنشأت USDOT لوحات معلومات أخرى منذ عام 2022 لقياس فوائد خدمة العملاء الأخرى لشركات الطيران وتم توجيهها من قبل الكونجرس لإنشاء لوحة جديدة بشأن الحد الأدنى لحجم مقاعد شركات الطيران.

(تقرير بواسطة ديفيد شيبردسون؛ تحرير بواسطة مارغريتا تشوي)

Exit mobile version