أعلنت شركة Tesla عن أرباح الربع الرابع التي فاقت التقديرات وأصدرت توقعات إنتاجية متشائمة للعام بأكمله والتي أثرت على السهم، لتواصل الاتجاه الهبوطي لشركة صناعة السيارات الكهربائية الذي بدأ في بداية العام.
بالنسبة للربع الرابع، سجلت تيسلا إيرادات إجمالية قدرها 25.17 مليار دولار مقابل 25.87 مليار دولار (تقديريًا)، إلا أن الإيرادات ارتفعت بنسبة 3٪ تقريبًا عن العام الماضي. من وجهة نظر الربحية، أعلنت Tesla عن ربحية السهم المعدلة البالغة 0.71 دولار أمريكي مقابل 0.73 دولار أمريكي (تقديريًا) وصافي الدخل المعدل البالغ 2.486 مليار دولار أمريكي مقابل 2.61 مليار دولار أمريكي المتوقعة من قبل الشارع.
وفيما يتعلق بإنتاجها للعام بأكمله، قالت تسلا إن “معدل نمو حجم السيارة قد يكون أقل بشكل ملحوظ من معدل النمو الذي تحقق في عام 2023، حيث تعمل فرقنا على إطلاق سيارة الجيل التالي في Gigafactory Texas”، مشيرة إلى ذلك لن تصل إلى تقديرات الشارع البالغة 2.19 مليونًا لعام 2024، والتي كانت ستمثل زيادة بنسبة 21٪ عن عام 2023.
من المحتمل أن يكون انخفاض ربحية تسلا بسبب الضغط الهبوطي على الهوامش منذ أن بدأت تسلا جهودها لخفض التكاليف في أواخر عام 2022. أعلنت تسلا عن هامش إجمالي للربع الرابع قدره 17.6٪ مقابل 18.1٪ مقدر، وهو انخفاض كبير مقارنة بالعام الماضي وانخفاض متسلسل من تم تحقيق 17.9% في الربع الثالث.
ومع ذلك، فقد ذكرت شركة Tesla التقدم الذي أحرزته منصة Gen 2 الخاصة بها. “نحن نركز على جلب منصة الجيل التالي إلى السوق بأسرع ما يمكن، مع خطة لبدء الإنتاج في Gigafactory Texas. ستحدث هذه المنصة ثورة في كيفية تصنيع المركبات.” أخبرت تيسلا الموردين أنها تريد بدء إنتاج سيارة كهربائية جديدة ذات سوق ضخم تحمل الاسم الرمزي “Redwood” في منتصف عام 2025، حسبما ذكرت رويترز في وقت سابق اليوم نقلاً عن أربعة أشخاص مطلعين على الأمر.
العناوين الرئيسية مثل شركة تأجير السيارات هيرتز التي تتخلص من الآلاف من المركبات الكهربائية، وخفض تسلا الأسعار في الصين، ووقف الإنتاج لمدة أسبوعين في برلين، وطلب الرئيس التنفيذي إيلون ماسك في الوقت المناسب لمزيد من المخزون، أثرت أيضًا على تسلا. انخفضت أسهمها بأكثر من 15٪ منذ بداية العام بينما ارتفع مؤشر S&P 500 بنسبة 2٪ تقريبًا.
في وقت سابق من هذا الشهر، أعلنت تسلا عن 484,507 عملية تسليم في الربع الرابع، متجاوزة تقديرات الشارع البالغة 483,173، وفقًا لبلومبرج. يمثل هذا الرقم ربعًا قياسيًا على الإطلاق لشركة Tesla، أي ما يقرب من 20000 وحدة أعلى من الربع القياسي السابق البالغ 466000 وحدة تم تسليمها في الربع الثاني من العام الماضي.
بالنسبة لهذا العام، قالت تسلا إن تسليمات السيارات زادت بنسبة 38٪ على أساس سنوي إلى 1.81 مليون ونما الإنتاج بنسبة 35٪ على أساس سنوي إلى 1.85 مليون. في حين أن معدل نمو التسليم بنسبة 38٪ كان أقل من هدف معدل النمو السنوي المركب (CAGR) البالغ 50٪، فقد قالت تسلا سابقًا إنها لن تحقق هذا الهدف بسبب إغلاق المصانع والتحسينات التي حدثت في الربع الثالث.
وتجدر الإشارة أيضًا إلى عمليات تسليم Cybertruck. لم تتجاوز Tesla هذا الإجمالي في تحديث التسليم للربع الرابع، على الرغم من أن الشركة قالت إن منحدر إنتاج Cybertruck سيستغرق وقتًا أطول من الطرز الأخرى.
وحذر ماسك الأسبوع الماضي من أنه سيحتاج إلى تأمين سيطرة أكبر على تيسلا إذا كانت الشركة ستحقق طموحاتها واسعة النطاق في مجال الذكاء الاصطناعي.
قال ماسك الأسبوع الماضي من حسابه على X: “أنا غير مرتاح لتطوير شركة Tesla لتصبح رائدة في مجال الذكاء الاصطناعي والروبوتات دون التحكم في التصويت بنسبة 25٪ تقريبًا. يكفي أن أكون مؤثرًا، ولكن ليس بالقدر الذي لا يمكن أن ينقلب علي”. منصة التواصل الاجتماعي التي يمتلكها الملياردير والمعروفة سابقًا باسم تويتر.
“ما لم يكن الأمر كذلك، فإنني أفضل بناء منتجات خارج تيسلا.” ومن المحتمل أن يتطلب هذا خطة تعويضات جديدة قائمة على الأسهم لـ Musk، المتورط بالفعل في دعوى قضائية بشأن حزمة رواتبه السابقة مع مستثمري Tesla.
“ينظر The Street إلى Tesla بشكل صحيح (من وجهة نظرنا) كقائد تكنولوجي مدمر، وإذا سلك Musk في نهاية المطاف الطريق لإنشاء شركته الخاصة (منفصلة عن Tesla) لمشاريع الجيل القادم من الذكاء الاصطناعي، فمن الواضح أن هذا سيكون له تأثير سلبي كبير على قصة تسلا”، كتب دان آيفز، محلل Wedbush، في مذكرة للعملاء الأسبوع الماضي.
براس سوبرامانيان مراسل لشركة Yahoo Finance. يمكنك متابعته تويتر و على انستغرام.
للحصول على أحدث تقارير وتحليلات الأرباح، والهمسات والتوقعات للأرباح، وأخبار أرباح الشركة، انقر هنا
اقرأ آخر الأخبار المالية والتجارية من Yahoo Finance