في جنوب كاليفورنيا ، يُسمع صوت هدير مميز لمحركات السيارات في الجادات ، وليس بقيادة شخصيات ذكورية نمطية غالبًا ما يتم تصويرها في أفلام سباقات الشوارع مثل سريع وغاضب، ولكن من قبل النساء – مع الكثير من الأناقة والتباهي – اللواتي شعرن ذات مرة بالتهميش في مشهد ثقافة السيارة.
“اعتدنا أن نُعرف باسم” أميرات الركاب “، لكننا الآن ندير العرض ،” ساندي أفيلا ، 40 عامًا ، زعيمة Lady Lowriders ، وهو نادي سيارات مؤلف من ستة أعضاء في باسادينا ، كاليفورنيا ، تأسس في عام 2021 ، يقول. “نريد أن يعرف الناس مدى نمو المشهد ومدى الإيجابية التي ندفعها فيه. لا يتعلق الأمر بالسرعة ، وكل شيء يتعلق بالعائلة والمجتمع والعطاء.”
في عطلات نهاية الأسبوع ، تترك أفيلا وظيفة بدوام كامل تدير أعمال البناء لعائلتها لتذهب في رحلة بحرية في عام 1984 Cutlass Supreme. اشترت والدة لأربعة أطفال السيارة في عام 2018 ، ومنذ ذلك الحين أعادت العمل على نظام التعليق وأضافت المكونات الهيدروليكية من أجل “إعطائها القليل من الميزات الإضافية شيء شيء.“
قالت لـ Yahoo Entertainment: “لطالما كان لدي شيء للسيارات”. “اعتاد والدي على إصلاح الخطوط المنخفضة ، لذا فقد كان جزءًا من الحمض النووي الخاص بي منذ أن كنت طفلاً.”
تاريخيًا ، كان الرجال هم في الغالب من يقود نوادي السيارات (مجموعات من الأشخاص الذين يتشاركون في حب السيارات المخصصة والشغف بالسيارات المنخفضة) ، باستثناء عدد قليل منهم ، مثل ليدي باغز كار كلوب ، وهو نادي نسائي بالكامل لشركة فولكس فاجن باغ تأسست في السبعينيات من القرن الماضي ، و Black Widows Car Club ، الذي تأسس في عام 2000. ولكن في السنوات الأخيرة ، وجدت سلسلة من نوادي السيارات المنشأة حديثًا ، بقيادة الأمهات الأمريكيات المكسيكيين ، فرصًا للاحتفال بتراثهم مع تغيير المفاهيم الخاطئة لدى الناس لديك حول Lowriding ، والتي يقول الكثيرون أنها ترجع إلى حد كبير إلى كيفية تصويرها في الأفلام والتلفزيون.
يقول أنجيل روميرو ، 44 عامًا ، زعيم نادي دوينياس للسيارات في منطقة الخليج ، والذي تأسس في عام 2019: “لقد وضعت هوليوود لنا علامة ، تصورنا على أننا رجال عصابات ، دائمًا مع سياراتهم”. ذات مرة ، كان لدينا متصل قال ، “هل يجب أن أكون في عصابة حتى يكون لدي عامل منخفض؟” لقد سخرنا من الأمر ، لكنه شيء يعتقده الناس عمومًا. وقمنا بالكثير من العمل لتغيير ذلك “.
وتضيف أن صور النساء في أفلام السيارات تتغير أيضًا ، وإن لم يكن بالسرعة التي تريدها. في العقود الماضية ، كانت النساء يندرجن عادةً تحت النموذج الأصلي “الأنثوي القاتل” ، كما توضح ، غالبًا مع “مشاهد مطاردة السيارات السريعة” التي تمثل “حياة هاربة أو من الخطر” – مثل فاي دوناواي في بوني وكلايد (1967) وإقران جينا ديفيس وسوزان ساراندون في ثيلما ولويس (1991).
ومع ذلك ، في السنوات الأخيرة ، تم تصوير النساء على أنهن سائقات ماهرات (أفضل من الرجال ، في كثير من الحالات) وبطلات رئيسية ، في امتيازات مثل ماد ماكس: طريق الغضب و السرعة و الغضب، هذا الأخير من بطولة ميشيل رودريغيز في دور ليتي أورتيز ، متسابقة شوارع وميكانيكي في مركز المسلسل.
يقول روميرو عن رودريغيز: “أعتقد أنهم سمروها بصفاتها الشخصية”. ومع ذلك ، “أرغب في مشاهدة المزيد من الأفلام حول النساء اللائي يشغلن مناصب منخفضة على الشاشة الكبيرة. لقد أخذناها إلى أبعد من ذلك ، وقد حان الوقت لهوليوود لأخذها لبقية الطريق.
“أصغر أعضائنا يبلغ من العمر 22 عامًا وتخرج للتو بدرجة علمية في العدالة الجنائية ، فكيف يتم ذلك لتغيير شخصية من هم الأشخاص المنخفضون؟” تقول.
هذه المهمة هي جهد جماعي. تقول أساطير أخرى منخفضة المستوى مثل ديبي “دايموند” فلوريس ، وهي ممرضة تبلغ من العمر 53 عامًا وقائدة نادي كوينز اللاتيني في الإمبراطورية الداخلية ، وهو نادي سيارات نسائي بالكامل تأسس في عام 2021 ، إن النساء يعيدن هذا التقليد إلى جذوره “لخدمة المجتمع.
في العام الماضي وحده ، جمع دويناس عشرات الآلاف من الدولارات لسرطان الثدي ، وتبرع بمئات الألعاب لرعاية الشباب ونظم حملات مختلفة لمساعدة الأشخاص الذين يعانون من التشرد.
تقول: “يعتقد الناس أننا أعضاء في عصابة أو شيء من هذا القبيل ، وهذا غير صحيح على الإطلاق”. “قد يكون لدينا أوشام ، لكننا جميعًا محترفون. نائب الرئيس هو مدرس في الصف الثاني ، وإحدى فتياتي تعمل ضابطة إصلاحية وذراعيها مكتملتان تمامًا. لا يمكنك الحكم على أي شخص من خلال مظهره لأنه نحن نتحرك هنا ، نحن حقًا. نحن عائلة. نبني بعضنا البعض.
تقول فلوريس ، التي تقود سيارة شيفروليه بيسكاين طراز 58 ، عن عمل مجموعتها: “لقد اعتمدنا مأوى للنساء والأطفال الذين يتعرضون للضرب ، ولدينا ملجأان لضحايا الاتجار بالجنس المشردين من المراهقين”.
في أغسطس ، سيحصل روميرو وفلوريس على جائزة “أيقونات في Lowriding” لخدمة أنديهما.
“مستقبل المتدنية”
أصبحت سيارات Lowriders ، الكلاسيكية أو القديمة التي تم تعديلها لتكون قريبة من الأرض قدر الإمكان من خلال مجموعة متنوعة من تقنيات التخصيص ، جزءًا لا يتجزأ من ثقافة Chicano (الأشخاص من أصل مكسيكي الذين ولدوا في الولايات المتحدة) بعد فترة وجيزة حقبة ما بعد الحرب العالمية الثانية ، عندما اتخذ الجنود العائدون تعديل سياراتهم كشكل من أشكال التعبير عن الذات.
كما أخبر دينيس ساندوفال ، أستاذ دراسات Chicana / o في جامعة ولاية كاليفورنيا ، نورثريدج ، موقع Yahoo Entertainment ، فقد ارتبط الاثنان ارتباطًا جوهريًا منذ حركة الحقوق المدنية المكسيكية الأمريكية في الستينيات ، عندما ابتكر فنانو شيكانو لوحات جدارية ذات دوافع سياسية في أحيائهم. المظالم التي حدثت في ذلك الوقت – من التمييز / الفصل في السكن والتوظيف إلى وحشية الشرطة وقمع اللغة وسياسات الهجرة.
تشرح قائلة: “ألهم ذلك المزيد من الدراجين لوضع جداريات على سياراتهم الخاصة”. “أصبحت السيارات مصدر فخر ثقافي” وفرصة للآخرين “لبناء شعور المجتمع مع نوادي السيارات”.
من جداريات القديسين المكسيكيين إلى الرسائل السياسية المكتوبة بالإسبانية بألوان زاهية تنقل تراثهم الثقافي ، أصبحت الخطوط المنخفضة رمزًا للهوية والمرونة في المجتمع الأمريكي المكسيكي.
ولهذه الغاية ، يوضح ساندوفال ، أن فكرة “رد الجميل” كانت دائمًا جزءًا حيويًا من المشهد. تقول: “لقد رأيت منشورات تعود إلى الستينيات من الأندية تقوم بحملات لعب للأطفال الصغار وتوجهات مجتمعية”. “ما تفعله هذه الأندية اليوم ليس بالأمر الجديد ، لكني أعتقد أن ما نراه الآن هو أن النساء يلعبن دورًا مركزيًا في الثقافة.”
هذا الجزء يكون جديد ، كما تقول.
وتضيف: “يتولى جيل جديد أدوارًا قيادية ويحاول تغيير مجتمعاتهم ، ولكن الأهم من ذلك أنهم يتحدون هذه الأفكار حول ما يمكن أن تفعله النساء ، وخاصة النساء ذوات البشرة الملونة”. “هم مستقبل الشركات المنخفضة.”
تساعد القيادات النسائية مثل فلوريس ، التي نشأت في المشهد جنبًا إلى جنب مع عمها الراحل داني فلوريس ، وهو ناشط معروف وناشط تشيكانو ، في هذه الجهود ، مشيرين إلى الشعور الذي تشعر به عندما تشاهدها الفتيات الصغيرات وهي تجوب الشارع في عامها 58 تشيفي بيسكاين.
تقول: “إنه يجعلني فخورة للغاية”. “عندما تقود سيارتك في الشارع وكل ما تحصل عليه هو هؤلاء ممتاز ، ممتاز ، ممتازإنه شعور لا يصدق “.
روميرو ، التي تقود سيارة تشيفي إمبالا 65 ، حريصة على نقل التقليد إلى بنات أختها ، وهو أمر تفخر به بشكل خاص.
يقول روميرو ، الذي يعمل في وظيفة مالية خلال أيام الأسبوع: “إنها وظيفة ثانية بدوام كامل في بعض الأحيان خلال فصل الصيف ، وفي الشتاء مع كل ألعاب القيادة”. “يقولون إذا كنت تحب ما تفعله ، فأنت لا تعمل يومًا في حياتك. وأنا أحب التدريبات المنخفضة. إنها حياتي.”