منع قاضي المقاطعة الأمريكية إدارة ترامب من حجب الأموال التي سبق منحها إلى 14 ولاية للبنية التحتية لشاحن المركبات الكهربائية.
منحت جوي بايدن القاضية التي مقرها سياتل ، التي تم تعيينها على مقاعد البدلاء في عام 2021 ، أمرًا جزئيًا بالولايات التي رفعت دعوى ضد وزارة النقل في ترامب.
وقضت بأن دعوى الولايات – بقيادة المدعي العام في كاليفورنيا وكولورادو وواشنطن – من المحتمل أن تنجح. لم ينطبق قرارها على مقاطعة كولومبيا ومينيسوتا وفيرمونت ، التي وجدت أنها لم تقدم دليلًا على أنهم سيتعانون من ضرر فوري. سوف يدخل الأمر الزجري حيز التنفيذ في 1 يوليو ، ما لم ترفع إدارة ترامب استئنافًا تمنعه.
في فبراير ، أمرت إدارة ترامب الدول بعدم إنفاق 5 مليارات دولار في الأموال المخصصة بموجب إدارة بايدن كجزء من برنامج البنية التحتية للسيارات الكهربائية الوطنية (NEVI).
قدم البرنامج ما يصل إلى 80 ٪ من تكاليف المشروع المؤهلة لنشر رسوم المركبات الكهربائية. حاليا ، 16 ولاية لديها محطة EV تشغيلية واحدة على الأقل ، وفقا لمهنة EV States.
وكتبت إميلي بيوندي ، المسؤولة المساعد للتخطيط والبيئة والبيئة في إدارة الطرق السريعة الفيدرالية التابعة لوزارة النقل ، في مذكرة: “لقد قررت القيادة الجديدة لوزارة النقل … مراجعة السياسات الكامنة وراء تنفيذ برنامج Nevi Formula”.
“نتيجة لإلغاء توجيه برنامج Nevi Formula ، تقوم FHWA أيضًا بتعليق الموافقة على جميع خطط نشر البنية التحتية للسيارات الكهربائية على الفور لجميع السنوات المالية. وبالتالي ، يتم تقديم أي التزامات جديدة على الفور ، لا يجوز أن تحدث أي التزامات جديدة بموجب برنامج Nevi Formula حتى يتم تقديم التوجيهات النهائية لبرنامج Nevi Formula والتقديم خطط جديدة وموافقة عليها”.
في مايو ، وجد مكتب المساءلة الحكومية أن إدارة ترامب انتهكت القانون عندما حجب التمويل. وقالت إن الإدارة “يجب أن تستمر في تنفيذ المتطلبات القانونية للبرنامج”.
طعن البيت الأبيض في تلك النتائج ، التي أطلق عليها “خاطئة وغير قابلة للدفاع قانونًا” ، وأمر إدارة النقل بتجاهلها. من المتوقع أن تصدر الإدارة مسودة لتوجيهات السيارات الكهربائية المحدثة هذا الشهر.
خلال جلسة استماع أمام قاضي سياتل في وقت سابق من هذا الشهر ، قال ليا براون من مكتب المدعي العام في واشنطن ، “هذه الإشارة المارة إلى التوجيه المنقح ولأولويات المتغيرة هي ببساطة غير كافية لتجاوز نية الكونغرس”. وأضافت أن الولايات “لا تتحدى القدرة على مراجعة التوجيه ، لكننا نقول إن القيام بذلك ببساطة ليس تفسيرًا كافيًا للإجراءات التي اتخذوها” ، ذكرت معيار ولاية واشنطن.
وقال محامي وزارة العدل هايدي غونزاليس: “لا تنوي الوكالة حجب الأموال من الولايات”. “إنها تريد فقط الفرصة لمراجعة التوجيهات السابقة وإصدار التوجيهات التي تتوافق مع سياسات الإدارة الحالية وأولوياتها.”
خلال حملته للرئاسة ، عبر دونالد ترامب عن كراهية للسيارات الكهربائية التي تتعارض مع صداقته المتزايدة مع الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk.
في وقت من الأوقات من الحملة ، قال ترامب إن مؤيدي المركبات يجب أن “يتعفنوا في الجحيم” وأن دعم بايدن لـ EVs سيجلب “حمام دم” إلى صناعة السيارات في الولايات المتحدة.
على الرغم من أنه قام لاحقًا بتعيين Musk ليشغل منصب رئيس “وزارة الكفاءة الحكومية” ، إلا أن Musk و Trump قد انفصلوا عن طرق.