إنديانابوليس (AP)-قام ماركو أندريتي بتوصيل الملعب لصالح إنديانابوليس 500 في التصفيات الأخيرة يوم الأحد ، في حين تعرق رينوس فيكاي في اللحظة الأخيرة التي يديرها زميله في فريق ديل كوين ريسينغ جاكوب أبيل لكسب المركز النهائي على الشبكة البالغة 33 سيارة.
قام ماركوس أرمسترونغ ، الذي حطم خلال التدريب قبل يوم واحد ، أيضًا بسباق 25 مايو بعد أن قام ماير شانك ريسينغ ببناء سيارة بديلة يوم السبت. سيبدأ بين أندريتي و Veekay في منتصف الصف الأخير.
إعلان
قال فيكي ، الذي لم يبدأ أبداً أسوأ من المركز السابع من بين خمسة 500 عامًا: “أشعر بالراحة ولكن ليس السعادة الحقيقية”. “كنا بطيئين للغاية ، كلاهما يعقوب وأنا ، وللأسف كان أحد الاثنين اللذين سيخرجان”.
نشر Andretti متوسط أربع لاعب 229.741 ميلاً في الساعة ، ولم يكن Armstrong بعيدًا أثناء تشغيله المؤهل. لكن Abel و Veekay كانا في حالة جيدة ، وسرعان ما أصبح من الواضح أن زملاء الفريق سيحاربونها في المركز النهائي.
قال كوين إنه سيسمح لفريقه يعملان بشكل مستقل أثناء سعاهما لصنع هذا المجال.
أنتجت أول جهد من أربع لاعب في Veekay ما متوسطه 227.740 ميل في الساعة ، قبل تشغيل Abel. ولكن مع استعداد زميله في الفريق مرة أخرى ، سحب Veekay جهوده الأولية وعاد إلى المسار مع بقاء حوالي 8 دقائق في النافذة التي استمرت ساعة.
إعلان
التي تحولت إلى فكرة سيئة. ذهب Veekay أبطأ – فقط 226.913 ميل في الساعة – وتركت لمشاهدة عصبية من Pit Lane عندما خرجت Abel في الدقائق الأخيرة من الجلسة مع فرصة لتصويره من الملعب.
“كنت خائفًا حقًا” ، قال Veekay. “اعتقدت أن هذا يمكن أن يكون.”
ولكن مع وجود سيارة لا تزال ساخنة من شوطها السابق ، أصبحت Abel أبطأ. سرعته البالغة 226.394 ميل في الساعة جعلته السائق الوحيد الذي أمضى الأسبوعين الماضيين في سباق إنديانابوليس موتور سبيدواي الذي فشل في صنع شبكة البداية.
وقال فيكاي: “يعقوب ليس فقط زميلي في الفريق. إنه صديق جيد حقًا”. “أشعر بالسوء تجاهه. سيكون هذا هو الأول ؛ هذا هو السادس. بالطبع ، من الجيد جعل هذا المجال ، لكنه تعريف حلو ومر.”
إعلان
كان أبيل في حيرة لشرح افتقاره إلى السرعة. كانت سيارته جيدة في الممارسة ولكن ببساطة لم تظهر أثناء التصفيات.
“وضع غريب للغاية” ، قال. “لقد كنا سريعين في حدوث أيود. كنا محافظين للغاية. بدا الأمر وكأنه حدث ما حدث بين عشية وضحاها يوم الجمعة إلى السبت وفقدنا السرعة ، وأصبحنا أبطأ وأبطأ كل شوط.”
في هذه الأثناء ، كان Andretti بأمان في إندي العشرين على التوالي إندي 500. بدأ ابن مايكل أندريتي وحفيد ماريو أندريتي الحائز على الحفيد عام 1969 في القطب في عام 2020 ، لكنه سيبدأ الآن من أعمق كان في هذا المجال.
وقال أندريتي ، الذي احتل المركز الثاني في أول ظهور له في عام 2006 ولديه ثلاث نهايات في المركز الثالث ، على وسائل التواصل الاجتماعي: “لم أفكر أبدًا في أنني سأكون سعيدًا بالثلاثين ولكن اليوم أنا”. “فخور بمجموعة 98! الآن نذهب نحاول الفوز بـ Indy 500!”
___
AP Auto Racing: https://apnews.com/hub/auto-rracing