بالطبع سار آرون رودجرز ودافانت آدامز عبر هذا الباب يوم الأحد. بالطبع تحول تسليم الرجال المسنين الغاضبين إلى الثنائي الديناميكي، عندما لم يعد ما بعد الموسم على المحك، ولكن مسودة تحديد المواقع هي بالتأكيد كذلك. بالطبع حدث ذلك عندما تم طرد جميع العواقب وكان الوحيدون الذين يقاتلون من أجل الزواج الثاني في مسيرتي رودجرز وآدامز هم لاعب الوسط والمتلقي المفضل لديه.
بالطبع. لأنها نيويورك جيتس.
هذا ما اعتقدته في أواخر الربع الرابع من فوز فريق نيويورك جيتس 32-25 على جاكسونفيل جاغوارز، حيث استفاد رودجرز من جيب نظيف وألقى سهمًا مثيرًا للإعجاب من مسافة 71 ياردة إلى آدامز. لقد كانت هذه الأشياء من تقاليد Green Bay Packers: قام رودجرز بتمرير حبل من معصمه بسهولة في منتصف الملعب بينما قام آدامز بتقسيم زوج من المدافعين بلا رحمة في التغطية. نزلت الكرة قليلاً فوق كتف آدامز الأيسر ودخلت بشكل مثالي إلى المهد بكلتا اليدين – بخطوات كاملة. كان المدافعان على كل جانب من آدامز عاجزين عن إيقافه، ولم يتمكن حتى المدافع الثالث الذي حصل على تسديدة واضحة للتصدي له على خط 5 ياردات من إيقاف الهبوط.
في منتصف الطريق، كان رودجرز يركض ويصرخ ويضرب بقبضته، مصورًا ما قد يكون أكثر لحظاته سعادة في هذا الموسم الضائع. في تلك اللحظة المميزة – ربما 30 ثانية – أصبح كل شيء ممكنًا مرة أخرى ولم يعد هناك أي أهمية لأي شيء آخر. ليست الخسائر العشرة مع بقاء ثلاث مباريات صعبة في الجدول. ولم يتم تفجير المستويات العليا للمنظمة بالفعل. يقال إن مالك الفريق وودي جونسون لم يطرح فكرة وضع رودجرز على مقاعد البدلاء قبل بضعة أشهر. ليست المقصلة التي تلوح في الأفق في موسم الإجازة القادم، عندما سيتم اتخاذ قرار إما بتفجير هذا الفريق والبدء من جديد مرة أخرى … أو ربما الاحتفاظ به معًا والأمل في نتائج مختلفة.
وبدلاً من ذلك، في هذه المباراة، أخذ رودجرز وآدامز الجميع إلى آلة الزمن وذكرونا بذلك من هم لا يزال من الممكن أن يكون من كانوا. لتصل قيمتها إلى تسع عمليات إكمال لمسافة 198 ياردة وهبوطين. لقد كان الأداء الأكثر غزارة بين رودجرز وأحد مستقبلي طائراته، وهي نزهة قادرة على إثارة بعض المشاعر التي كان من الممكن أن تكون بين لاعب الوسط واللاعبين.
“نعم – نعم فعلت ذلك [feel like old times]قال رودجرز بعد ذلك مبتسماً: “إلا أنه أسقط واحدة”. “وافتقدته في الثلث الكبير التالي. لكن نعم، [Davante] هو لاعب رائع. لقد أسقط تلك القطعة، وقال إنه قام بسحب خوفه. سواء كان ذلك صحيحا أم لا، بدا وكأنه عذر.
كان هذا هو رودجرز في أسلوبه السعيد والمرح. في موسم لم ينتج عنه سوى أربعة انتصارات، فإنك تأخذ الريح في ظهرك عندما تحصل عليها. حتى لو أثار ذلك تساؤلات حول أين وصل هذا النوع من الأداء منذ أن استحوذ فريق Jets على آدامز قبل شهرين، على أمل أن تؤدي علاقته مع رودجرز إلى تغيير الموسم. لقد تساءل رودجرز أيضًا.
وقال يوم الأحد: “نعم بالتأكيد”. “كما تعلمون، إنه قليل جدًا، ومتأخر جدًا. لكنها لا تزال خاصة. لا تلوثه على الإطلاق. ولا يسرق شيئا من فرحته. لن ينتقص ذلك أيًا من المتعة التي ستكون على متن الحافلة الآن، ثم على متن الطائرة… ستظل مميزة. إنهم دائمًا مميزون. لكن هذا كان عامًا للأشياء التي كنا قريبين منها ولكننا تركنا الأمر يفلت منا في منتصف الموسم.
ربما تكون هذه الحقيقة هي التي حددت الرسالة التي أرسلها رودجرز وآدامز يوم الأحد: نعم، لقد مات الموسم. لا، جنبا إلى جنب، نحن لسنا كذلك. كل هذا يؤدي إلى اختبار من نوع ما، حيث يرغب كل من رودجرز وآدامز في اللعب في الموسم المقبل معًا. سواء مع الطائرات أو في أي مكان آخر. ربما مع فريق Tennessee Titans، الذين يقتربون قليلاً من الحاجة إلى الابتعاد عن آلة الدوران Will Levis وقد يحتاجون إلى لاعب وسط في الجسر لمدة عام واحد للوصول إلى خيارات مسودة أفضل في عام 2026. ربما يكون دور الجسر لمدة عام واحد لفريق نيويورك العمالقة أو لاس فيغاس رايدرز، إذا كان أي منهما يتلاعب بفكرة تأخر شيدور ساندرز أو كام وارد في الإلتحاق بالروضة في عام 2025. أو ربما هو مجرد التخييم في مكانه لموسم آخر والتدحرج مع هذا نفس فريق Jets لمحاولة أخيرة لتحقيق شيء ما، أي شيء أفضل من خيبات الأمل الساحقة في عامي 2023 و2024.
بالنظر إلى ما حدث هذا الموسم بالنسبة للطائرات – والنظام القادم الذي من المرجح أن يرغب في تطهير الطوابق – فمن الصعب أن نرى هذا التطور الأخير يحدث. بالطبع، هذا قبل أن تفكر في الخيارات الأخرى المتاحة لهم. باستثناء التجارة التي قد تكون غير حكيمة في مسودة الوسط الضعيفة هذه، فمن المحتمل ألا يكون لديهم أفضل من ثالث أو رابع أفضل لاعب وسط في لوحة المسودة المتاحة لهم. وقد لا يكون QB يستحق الاختيار في الجولة الأولى. باستثناء تجميد الجحيم، لن يعود أفضل لاعب وسط حر، سام دارنولد، للعب مع فريق جيتس. خيارات التجارة المخضرم ليست رائعة. وعلى الرغم من أن رودجرز ليس رخيصًا للاحتفاظ به (فإنه يستحق مكافأة اختيارية بقيمة 35 مليون دولار في بداية موسم 2025، إلى جانب 2.5 مليون دولار من الراتب الأساسي) فقد تكون هناك طريقة للتفاوض مع هو وآدامز للحصول على تخفيضات في الأجور للاستمرار. حولها واللعب معًا.
حتى بالنسبة لرودجرز وآدامز، قد تكون العودة مرة أخرى مع فريق جيتس هي الفرصة الأفضل والوحيدة لمواصلة اللعب معًا. والذي يبدو أنه يمثل أولوية لكليهما في عام 2025.
لا توجد ثروة من المخططات العميقة للاعب الوسط في الدوري والتي تجعل إضافة رودجرز معقولة، ناهيك عن رودجرز و آدامز. وإذا تمكنوا بطريقة ما من إخراج أرنب من القبعة في المباريات الثلاث المتبقية – بما في ذلك المباريات التي يمكن الفوز بها على أرضه ضد لوس أنجلوس رامز وميامي دولفينز – ومباراة طريق مخيفة ضد فريق بافالو بيلز الذي ربما يكون الأفضل في اتحاد كرة القدم الأميركي الآن، قد تتغير بعض المواقف داخل الطائرات.
الانتهاء من 7-10 ومع سلسلة انتصارات من أربع مباريات ليس بالأمر الجيد تمامًا. لكن عرض المبيعات يمكن أن يتضمن وجود فترة عمل خارج الموسم لرودجرز وآدامز معًا، إلى جانب تلميع القائمة مع مدير عام جديد ومدرب رئيسي. هناك بعض الهواء النقي للبيع. ما إذا كان أي شخص سيشتريها سيتوقف على كيفية سير الأسابيع الثلاثة المقبلة.
من جانبه، بدا أن رودجرز يتحرك بشكل أفضل أمام فريق الجاغوار. لم يكن ينزلق حول الجيب فحسب، بل وصل أيضًا إلى قدرته على الجري. لقد كان الأمر بعيدًا كل البعد عن معظم فترات الموسم، عندما بدا وكأنه قد فقد جزءًا كبيرًا من لياقته الرياضية من الخصر إلى الأسفل. بدلاً من ذلك، كان لدى رودجرز بعض الحماس غير المتوقع، واستخدمه لخلق عدد قليل من اللحظات المثيرة مع آدامز. لقد أنهى بستة اندفاعات لمسافة 45 ياردة ، بعد أن كان لديه 56 ياردة فقط في أول 13 مباراة بالموسم.
هذا المحتوى المضمن غير متوفر في منطقتك.
قال آدامز: “كان اليوم أحد تلك الأيام في الشوط الثاني، وبدا بالتأكيد مشابهًا جدًا للطريقة التي اعتدنا عليها في المضي قدمًا”. “لن تتمكنوا جميعًا من الشعور بهذا أبدًا، ولكن حتى مع وجود آرون، كان الأمر مختلفًا كثيرًا. من الواضح أنه أصبح متحركًا الآن، ولم يكن لديه ذلك [hamstring] إزعاجه بنفس الطريقة التي كانت عليها عندما وصلت إلى هنا لأول مرة، حيث كان قادرًا على الركض بهذه الطريقة – أعتقد أن الفرق بدأت نوعًا ما في اللعب معنا كما كانوا عندما لم يكن كذلك. [mobile]. سوف يجعلك تدفع. لن يركض في 4.3، 4.4، 4.5، وربما حتى 4.6 [40-yard dash]، ولكن في طفرات 10 ياردات، لا يزال لديه ذلك.
في موسم يتكون في الغالب من الرعد المتدفق، كان هناك قطعة من ضوء الشمس تخترق السقف الرمادي. نقطة بيع في الفصل الأخير من مأساة طائرات 2024 هذه، مكتملة بلحظات الارتقاء التي تصل عندما لا يتبقى الكثير لرفعه فعليًا. كل ما تبقى الآن هو أن نرى كيف ستسير الأمور وما إذا كان لا يزال هناك شيء يمكن إنقاذه بحلول عام 2025.
سواء بالنسبة للطائرات أو لمستقبل نجومهم الصغار جدًا والمتأخرين جدًا.