خرج ستيفان ويلسون رسميًا من السباق رقم 107 في سباق إنديانابوليس 500. عانى ويلسون من كسر في فقرات في منتصف ظهره بعد تشابك كاثرين ليج معه في المنعطفين 1 و 2 خلال جلسة التدريب يوم الاثنين.
مع تشغيل الفرق لمحاكاة السباق في حزمة كبيرة ، تباطأت السيارات التي تسبق Legge و Wilson في الدوران ، مما تسبب في سلسلة من ردود الفعل. ليجي ، على الرغم من أنها رفعت من دواسة الوقود وخفضت السرعة ، لم تكن قادرة على إبطاء سيارتها بما يكفي وركضت في الجزء الخلفي من ويلسون ، مرسلة كليهما إلى الحائط.
أعطت ويلسون للجمهور إبهامًا لأعلى حيث تم وضعه على لوح خلفي قبل نقله إلى المركز الطبي ، بينما خرجت ليج من سيارتها تحت قوتها. قال العاملون في المجال الطبي إن ويلسون كان متواصلاً ومعنويات جيدة وتم نقله إلى مستشفى المنطقة لإجراء تصوير متقدم.
كان ويلسون ، الذي كان يقود سيارته لصالح Dreyer & Reinbold Racing ، يشارك في سباق Indianapolis 500 الخامس له وتأهل في المركز 25. جاءت أفضل نتيجة له في التصفيات (23) والسباق (15) على حلبة السباق في 2018 أثناء قيادته لأندريتي أوتوسبورت.
تأهلت ليج ، التي كانت تقود سباقات رحال ليترمان لانيجان ، لثالث إندي 500 بأمان في يوم السبت 30 ، بينما كان على ثلاثة من زملائها في الفريق أن يتعبوا في تصفيات الفرصة الأخيرة يوم الأحد. انتهت تلك الجلسة بفوز جاك هارفي من RLL بجراهام رحال – نجل المالك المشارك للفريق وبوبي رحال الفائز بجائزة Indy 500 عام 1986 – في جولة مثيرة أخيرة.
قالت RLL أنها لن تقوم بتشغيل سيارتها الاحتياطية ، والتي تم إعدادها بالفعل لدائرة شارع ديترويت التي تزورها السلسلة التالية ، وبدلاً من ذلك تختار إصلاح السيارة البيضاوية في الوقت المناسب لجلسة التدريب النهائية يوم الجمعة “Carb Day”.
لم يعلن Dreyer & Reinbold بعد عما سيفعله مع السيارة المحطمة أو من سيحل محل ويلسون. سيكون رحال خيارًا واضحًا لأنه شارك في الأسبوع الأول بأكمله من التدريب وكلا يومي التأهل ، ولكن في وقت سابق يوم الاثنين أشار إلى أنه يريد أن يشق طريقه إلى الميدان بدلاً من الدخول بطريقة أخرى. JR Hildebrand ، الذي لديه 68 سلسلة من سلسلة IndyCar تبدأ بما في ذلك سبعة في Indianapolis ، كان في الطريق السريع طوال الشهر على الرغم من عدم اصطفافه لركوب هذا الموسم.