فورمولا 1: لاندو نوريس يقلص الفارق مع ماكس فيرستابن بفوزه في جائزة سنغافورة الكبرى

لاندو نوريس يواصل تقليص الفارق مع ماكس فيرستابن في النقاط.

نجح نوريس في تقليص الفارق مع فيرستابن صاحب الصدارة بفارق سبع نقاط أخرى بعد فوزه الساحق في سباق جائزة سنغافورة الكبرى يوم الأحد. وتصدر نوريس السباق من المركز الأول ولم يتنازل عن الصدارة حيث فاز بفارق 30 ثانية تقريبًا. وبعد أن تمكن من الحفاظ على سرعته خلال اللفات الافتتاحية، انطلق نوريس من فيرستابن وبقية المتسابقين ليحول السباق إلى سباق ممل.

واحتل فيرستابن المركز الثاني أمام زميله في فريق مكلارين أوسكار بياستري في السباق الذي يخلو من الحذر. ودخل فيرستابن السباق بفارق 59 نقطة عن نوريس، والآن أصبح الفارق 52 نقطة مع تبقي ستة سباقات على النهاية.

ولن يكون الحصول على سبع نقاط في كل سباق على مدار ستة سباقات كافيا لنوريس للتفوق على فيرستابن. بل سيحتاج إلى بعض الحظ السيئ من بطل العالم ثلاث مرات ومسار خال من العيوب حتى النهاية. لكن الوضع الحالي لسباق النقاط هو أيضا دليل آخر على أن فيرستابن لن يفوز باللقب كما فعل في عامي 2022 و2023.

كما أصبح فريق ريد بول الآن من الفرق الأضعف في المنافسة على لقب الصانعين. فقد تقدم مكلارين بفارق 20 نقطة قبل أسبوع في أذربيجان وعزز تقدمه في سنغافورة. واحتل زميل فيرستابن في الفريق سيرجيو بيريز المركز العاشر حيث أضاف مكلارين 21 نقطة إلى تقدمه بفضل معاناة بيريز.

وبعد بياستري، تمكن جورج راسل سائق مرسيدس من التفوق على تشارلز لوكلير ليحتل المركز الرابع، فيما جاء لويس هاميلتون في المركز السادس. وبدأ ثنائي مرسيدس من الصف الثاني خلف نوريس وفيرستابن، حيث بدأ هاميلتون بإطارات لينة في البداية من المركز الثالث. وكان هذا القرار سيئًا. ولم يكتسب هاميلتون أي مراكز في اللفة الافتتاحية واضطر إلى التوقف في حظيرة الصيانة مبكرًا كثيرًا عن المتصدرين الآخرين من حوله الذين بدأوا بإطارات مركبة متوسطة.

وهذا وضع هاميلتون في موقف دفاعي في النصف الثاني من السباق حيث كان لديه إطارات أقدم من جميع من حوله.

كان بوسع نوريس أن يقلص الفارق مع فيرستابن إلى ثماني نقاط، لكن دانييل ريكاردو سجل أسرع لفة في السباق باستخدام مجموعة من الإطارات اللينة قبل نهاية السباق. وكان ريكاردو خارج دائرة النقاط، لكن فريقه VCARB ربما وضعوه في حظيرة الصيانة ليحقق أسرع لفة – ونقطة لاحقة – من نوريس ويساعد فيرستابن على التفوق.

قد يكون أسرع لفة هو السبب وراء رحيل ريكاردو عن الفورمولا 1 أيضًا. إنه سر مفتوح أن سائق فريق ريد بول الاحتياطي ليام لوسون قد يحل محله لبقية الموسم وقد تمت مناقشة الموضوع علنًا في مناسبات عديدة أثناء بث قناة سكاي سبورتس. لدى ريد بول وفريقها الصغير VCARB ما يقرب من شهر لاتخاذ القرار حيث لن يقام السباق التالي للموسم على حلبة الأمريكتين قبل 20 أكتوبر.

1. لاندو نوريس، مكلارين

2. ماكس فيرستابن، ريد بول

3. أوسكار بياستري، ماكلارين

4. جورج راسل، مرسيدس

5. شارل ليكلير، فيراري

6. لويس هاميلتون، مرسيدس

7. كارلوس ساينز، فيراري

8. فرناندو ألونسو، أستون مارتن

9. نيكو هولكنبرج، هاس

10. سيرجيو بيريز، ريد بول

11. فرانكو كولابينتو، ويليامز

12. يوكي تسونودا، VCARB

13. استيبان أوكون، ألباين

14. لانس سترول، أستون مارتن

15. تشو جوانيو، ساوبر

16. فالتيري بوتاس، ساوبر

17. بيير جاسلي، ألبين

18. دانييل ريكاردو، VCARB

غير مصنف: كيفن ماجنوسن (هاس)، أليكس ألبون (وليامز)