كان هناك حطامان رفيع المستوى في سلسلة NASCAR XFINITY في Watkins Glen. متورط واحد كونور زيليش والآخر أوستن هيل.
لأسباب مختلفة ، جذبت كلا الحطام الكثير من التدقيق. لكن على الأقل من الداخل من ناسكار ، جيف غلوك من الرياضي ، يعتقد أن Zilisch خرج من القليل من الضوء حطام شين فان جيسبرجين مع حوالي 15 لفة للذهاب.
وقال غلوك: “Zilisch ، قبل (سقوطه) ، القصة على الرغم من أنه فاز بسباقه السادس من العام ، إلا أن الكثير من القصة بعد ذلك كان أشخاصًا يسألونه عن الاتصال الذي أجراه مع SVG”. “لأنه دمر SVG.”
خرج كونور زيليش على نطاق واسع من الدور 6 ، مما جعل نهجه في الدور 7 صعب بعض الشيء. أعطاه فان جيسبرجين أي مجال على الإطلاق للعمل معه.
وقد دفع ذلك Gluck إلى التساؤل عن أخلاقيات السماح للسائق بالعودة إلى المسار. هل كان Van Gisbergen على الأقل على خطأ؟
“أقصد ، يمكنك القول ، التلفزيون ، جيمي ماكموري قدمت حجة قوية حقًا من حيث مثل ، “مهلا ، يجب على SVG إعطاء حارة لترك Zilisch مرة أخرى على المسار بعد أن ذهب على نطاق واسع في تلك الزاوية هناك ،” هل هذا شيء؟ من يقول إن عليك السماح للسائق بالعودة؟ الآن أعتقد أن البديل هو إذا لم تدعه يعود إلى المسار ، فقد تتطوق بنفسك. ولكن من الناحية الأخلاقية ، هل يجب أن تترك حارة لسائق لإعادة الدخول؟ لماذا لا يستطيع هذا السائق أن ينزلق خلفك؟ “
استفاد Connor Zilisch Takeout of Van Gisbergen من سمعة Zilisch في الغالب على المسار. أوستن هيليمسح مايكل ماكدويل – وحوالي نصف الحقل – لم يفعل.
قال غلوك: “أعتقد أن Zilisch كونه Zilisch قد حصل بالفعل على نوع من الاستفادة من الشك هناك”. “عندما لم يستفيد أوستن هيل في حادثه من الشك بالتأكيد داستن ألبينو من جايسكي. “
السباق ضد مايكل ماكدويل من أجل P2 ، وصل أوستن هيل إلى داخل لوحة الربع الأيسر. اتصلت السيارتين ، وسرعان ما انتقد ماكدويل على الحائط. بعد فترة وجيزة ، كانت الأوساخ في الهواء ، وجاءت سيارات متعددة تتراكم في المنطقة.
في المجموع ، شاركت 16 سيارة في هذا الحطام. تم تدمير عدة أيام.
فوجئ غلوك بأن هيل ، مثل كونور زيليش ، كان عدوانيًا كما كان. على عكس Zilisch ، دخل هيل بسمعة في الانخفاض ، بعده الأخير التعليق للتخليص المتعمد من أريك المييرولا.
قال غلوك: “أعتقد أن شيئًا أوستن هيل ، الآن إذا كنت أعود إلى أوستن هيل بعد كل ذلك ، كنت قد فكرت في سباق واحد أنت تمانع في PS و QS”. “أنت تتأكد من أنك لا تدير أي شخص ، فأنت لا تطرد Zilisch على إعادة تشغيل. أنت لا تتسبب ريان إليس“
كان تدمير إليس كاملًا. وكان الأمر أسوأ بكثير. إن حطام كونور زيليش من فان جيسبرجين جانبا ، بالإضافة إلى سقوطه بعد السباق ، كان اتصال هيل مع ماكدويل لإثارة حطام كبير ربما كان قصة اليوم.
استغرق إيليس الأمر أسوأ من معظمهم. أوضح غلوك.
قال: “لقد مررت السيارة إلى حد كبير من الزجاج الأمامي”. وقال إن هذه منطقة ميتة إذاعية ، وليس لديهم مراقبين في تلك المنطقة على أي حال. وتغريده رأى الغبار ثم رأى سيارة تطير في الزجاج الأمامي. أعني أنه كان محظوظًا. كان ذلك حطامًا سيئًا حقًا.
“لذلك كنت تفكر إذا كنت أوستن هيل ، بغض النظر عن ،” مهلا ، ما زلت سأسابق بشدة “. الذي قاله ، “لن أغير أي شيء”. لم يكن لديّ أسبوع واحد.