فاز وليام بايرون الثاني على التوالي دايتونا 500 بعد أن أخرج حطام اللفة الأخير ديني هاملين زعيم السباق على ظهره.
تولى بايرون الصدارة عندما ذهب هاملين للدوران بعد أن أخذ زمام المبادرة من أوستن سيندريك على ظهره على اللفة الأخيرة من إعادة تشغيل الخدح الأخضر.
كان بايرون التاسع عندما حلقت العلم الأبيض وكان على الجانب العلوي من المسار. قدر أنه احتل المركز السادس على ظهره بعد انتقاله إلى الوسط وخلط زميله في فريق هندريك موتورسبورتس أليكس بومان. عندما تحطم هاملين وآخرون ، هرب بايرون من الحطام بالقرب من الجدار سالماً وضرب تايلر ريدديك حتى النهاية.
وقال بايرون بعد الخروج من سيارته: “من الواضح أن بعض الحظ الجيد ولكنه وثق فقط غريزتي في اللفة الأخيرة هناك”. )
ناسكار لم يسبق له مثيل لم يرمي الحذر في اللفة الأخيرة. في اليوم السابق في سباق سلسلة Xfinity ، ألقى Race Control بحق الحذر في اللفة الأخيرة بسبب تحطم شديد في Tri-Foval. لم تكن دعوة الحذر قد غيرت نتيجة السباق – كان بايرون قد تقدم عندما كان ينبغي على ناسكار أن يلقي الحذر – لكن التناقض كان يتجول لأي شخص يشاهد السباقات في اليومين.
فوز Daytona 500 هو المركز العاشر لـ Hendrick Motorsports حيث حصل بايرون على التاسعة في عام 2024. ويحقق النصر التعادل مع الشركات الصغيرة لأكبر دايتونا 500 من قبل فريق واحد.
ذهب السباق رسميا 203 لفة وثلاث لفات عبر المسافة المقررة.
كان هاملين يبحث عن فوزه الرابع دايتونا 500. كان النصر قد ربطه مع Cale Yarborough في ثاني أكبر دايتونا 500 يفوز خلف ريتشارد بيتي سبعة.
وقال هاملين عن شريحة رايلي هيربست عبر العشب: “لم يكن لدينا كوتون في أول تدور على الفور”. “وكنت مثل” حسنًا ، هذا عقد إيجار ثانٍ على الحياة لمحاولة الحصول عليه [Austin Cindric]' لذلك قمت بقياس [Cindric]، حصلت على جولة عليه وبقيت معه بما يكفي حتى أتمكن من السيطرة على أي جانب أردت تمريره. وبعد ذلك ، ابتعدنا عن الحزمة قليلاً ، لذا عرفت أن الجري سيأتي “.
“[Custer] كان الجري. اخترت عدم منعه ، مثل ، هذه السباقات التي يجب أن تعيشها لجعلها من الدور 4 ولم نفعل ذلك. اعتقدت ذلك [Custer] نزلت وأنا أدفع [Cindric] انخفض بقدر ما أستطيع ، والعطاء [Custer] كل المساحة وعدم إيقاف تشغيله ولكني اعتقدت أنه – لم يعلق اليسار ولكن توجه إلى اليسار ومحاولة تجميعها. وأنا أفهم أن الجميع يحاولون الذهاب إليه وهو يذهب من أجل ذلك. كلنا. ولكن في تلك المواقف ، في هذه المواقف ، يجب أن ننطلق من 4 ثم يمكننا القيام بذلك. لكننا لم نجعلها أبدًا “.
تم إنشاء النهاية من خلال حادث تحطم مع أقل من خمس لفات للذهاب عندما تحول كريستوفر بيل بواسطة كول كستر عندما كان بيل إلى جانب زميله في فريق جو جيبس ريسينغ ديني هاملين. ذهب بيل إلى الحائط وسرعان ما في سيارة بيل بيل وانقلب قبل الدعم إلى الحائط.
أخرج حادث تصادم مع 15 لفة للذهاب مجموعة من المتنافسين بما في ذلك جوي لوجانو وريان بلاني وكايل بوش. قام لوجانو بالتشغيل في 2023 بطل دايتونا 500 ريكي ستينهاوس جونيور وانتقل ستينهاوس لمنع زخم لوجانو. واصل القيام بذلك حيث حاول لوجانو تمريره في منتصف موقف من ثلاثة عرض ، واستمر Stenhouse في منعه.
هذا لم ينجح بشكل جيد.
قاد Cindric 59 لفة في السباق ، بينما قاد زميله في فريق Penske Logano 43 عامًا. قاد Blaney 23 حيث سيطر Penske على السباق. لكن أيا من السائقين الثلاثة للفريق حصلوا على الفوز.
ربما كان لوجانو أسرع سيارة طوال السباق. حتى أنه ذهب إلى أسفل خلال المرحلة الثانية بعد أن أصبح محركه خاطئًا وتسبب في تراكم في إعادة التشغيل. بعد أن قام طاقمه بتغيير وحدة التحكم الإلكترونية للمحرك ، وجدوا أن قطعة من الحطام قد تم امتصاصها في المحرك. بمجرد إزالة الحطام ، عادت سيارة لوغانو بأقصى سرعة وعادت في طريق عودته عبر الميدان.
انتهى السباق قبل الساعة 10 مساءً بالتوقيت الشرقي بعد تأخير أمطار طويلة بعد فترة وجيزة من العلم الأخضر. تم تحريك السباق لمدة ساعة إلى 2:11 مساءً بالتوقيت الشرقي بسبب التوقعات وتم الانتهاء من ثماني لفات تحت اللون الأخضر قبل أن يصل المطر إلى سباق الدراجات النارية. استأنف السباق أخيرًا بعد الساعة 6 مساءً بالتوقيت الشرقي وذهب بقية الطريق دون أي تأخير آخر.
كانت هذه هي المرة الرابعة منذ ست سنوات التي تم فيها إيقاف Daytona 500 بسبب المطر. في عامي 2020 و 2024 ، انتهى السباق يوم الاثنين وانتهى سباق 2021 حتى بعد سباق ليلة الأحد.
نتائج دايتونا 500
-
وليام بايرون ، رقم 24 هندريك موتورسبورتس شيفروليه
-
تايلر ريدديك ، رقم 45 23xi سباق تويوتا
-
Jimmie Johnson ، رقم 84 Legacy Motor Club Toyota
-
Chase Briscoe ، رقم 19 Joe Gibbs Racing Toyota
-
John Hunter Nemechek ، رقم 42 Legacy Motor Club Toyota
-
أليكس بومان ، رقم 48 هندريك موتورسبورتس شيفروليه
-
Ryan Blaney ، رقم 12 فريق Penske Ford
-
أوستن سيندريريك ، رقم 2 فريق بينسك فورد
-
جاستن ألغاير ، رقم 7 JR Motorsports Chevrolet
-
كريس بوشر ، رقم 17 RFK Racing Ford
-
مايكل ماكدويل ، رقم 71 Spire Motorsports Chevrolet
-
إريك جونز ، رقم 34 Legacy Motor Club Toyota
-
دانييل سواريز ، رقم 99 مسار سباق شيفروليه
-
تاي ديلون ، رقم 10 كوليج ريسينغ شيفروليه
-
Chase Elliott ، رقم 9 Hendrick Motorsports Chevrolet
-
Ty Gibbs ، رقم 54 Joe Gibbs Racing Toyota
-
رايلي هيربست ، رقم 35 23xi سباق تويوتا
-
Ricky Stenhouse Jr. ، رقم 47 Hyak Motorsports Chevrolet
-
جاستن هالي ، رقم 7 Spire Motorsports Chevrolet
-
كايل لارسون ، رقم 5 هندريك موتورسبورتس شيفروليه
-
كول كستر ، رقم 41 فريق مصنع هاس فورد
-
Corey Lajoie ، رقم 01 Rick Ware Racing Ford
-
أوستن ديلون ، رقم 3 ريتشارد تشيلدريس ريسينج شيفروليه
-
Denny Hamlin ، رقم 11 Joe Gibbs Racing Toyota
-
كودي وير ، رقم 51 ريك وير سباق فورد
-
براد كيسلوفسكي ، رقم 6 RFK Racing Ford
-
تود جيليلاند ، رقم 34 في موتورسبورتس فورد في الصف الأول
-
نوح جراجسون ، رقم 4 في موتورسبورتس فورد في الصف الأول
-
Bubba Wallace ، رقم 23 23xi Racing Toyota
-
كارسون هوسيفار ، رقم 77 Spire Motorsports Chevrolet
-
كريستوفر بيل ، رقم 20 جو جيبس ريسينغ تويوتا
-
ريان بريس ، رقم 60 RFK Racing Ford
-
شين فان جيسبرغن ، رقم 88 سباق المسار شيفروليه
-
كايل بوش ، رقم 8 ريتشارد تشيلدريس راسينغ شيفروليه
-
جوي لوجانو ، رقم 22 فريق بينككي فورد
-
Zane Smith ، رقم 38 Front Row Motorsports Ford
-
جوش بيري ، رقم 21 Wood Brothers Racing Ford
-
Martin Truex Jr. ، No. 56 Tricon Jr. Toyota
-
Hélio Castroneves ، رقم 91 Trackhouse Racing Chevrolet
-
روس شاستين ، رقم 1 سباق المسار شيفروليه
-
AJ Allmender ، رقم 16 Kaulig Racing Chevrolet
اترك ردك