سنغافورة (AP) – تم الإعلان رسميًا عن “خطر الحرارة” في سنغافورة هذا الأسبوع ، مما يعني أن السيارات يجب أن تحمل معدات التبريد. هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها استخدام القاعدة في الفورمولا 1.
أعلن مدير السباق روي ماركيز خطر الحرارة يوم الخميس لأنه من المتوقع أن تكون درجة الحرارة أعلى من 31 درجة (88 فهرنهايت) خلال عطلة نهاية الأسبوع. تتوقع درجة الحرارة في موقع F1 على موقع F1 يوم السبت 32 درجة مئوية ، حيث ترتفع إلى 33 درجة مئوية يوم الأحد.
إعلان
بموجب قواعد جديدة لعام 2025 ، قدمت الهيئة الحاكمة سترات التبريد للسائقين الذين يضخون السوائل حول شبكة من الأنابيب في السترة.
لا يتعين على السائقين استخدام النظام ولكن لا يمكنهم توفير الوزن عن طريق تركه.
حتى السائقين الذين لا يرتدون السترة يجب أن يكون لديهم بعض معدات نظام التبريد المزودة في السيارة ، إلى جانب الصابورة للتعويض عن وزن السترة.
بدأت FIA العمل على تقنية التبريد للسائقين بعد أن شهدت سباق الجائزة الكبرى في قطر في عام 2023 أن السائقين يتطلبون اهتمامًا طبيًا بعد الشعور بالتوعك في الحرارة.
تعتبر سنغافورة سباقًا صعبًا السمعة للسائقين F1 بسبب الحرارة والرطوبة في دائرة الشارع ، على الرغم من أن السباق يعقد في الليل. في الماضي ، قال سائقو F1 إن حرارة سنغافورة تجعل إمدادات مياه الشرب داخل السيارة غير مريحة للشرب ، بعضها يشبهه إلى الشاي الساخن.
___
AP Auto Racing: https://apnews.com/hub/auto-rracing