(يضيف تفاصيل عن BYD Seagull و BYD EV الأكثر مبيعًا في الصين ، اقتباس من المحلل)
شنغهاي (رويترز) – صعدت شركات صناعة السيارات العالمية ، بما في ذلك تويوتا وفولكس فاجن ، المسرح في معرض شنغهاي للسيارات يوم الثلاثاء بمنتجات مصممة للصين ومحركات كهربائية للتنافس من أجل عودة عالية المخاطر في أكبر سوق في العالم. .
ولكن بعد عام تحولت فيه الاتجاهات بشكل حاد ضد العلامات التجارية الأجنبية الراسخة التي كانت تهيمن في السابق في الصين ، قدم المسؤولون التنفيذيون من صانعي السيارات الصينيين اختبارًا للواقع: اللعبة تتحرك بشكل أسرع والضغط لخفض الأسعار يزداد حدة.
وقالت فولكس فاجن في المعرض إنها ستقدم 10 طرازات أخرى من السيارات الكهربائية بحلول عام 2026 وستخفض الوقت اللازم لتطوير موديلات جديدة بنسبة 40٪ تقريبًا لمواكبة المنافسين الصينيين الأسرع حركة.
قال توماس شيفر ، الرئيس التنفيذي لماركات سيارات الركاب فولكس فاجن: “مبدأنا التوجيهي هو التنمية في الصين للصين بأقصى سرعة”.
استغلت تويوتا ، التي كانت بطيئة في طرح السيارات الكهربائية ، معرض شنغهاي للكشف عن سيارتين كهربائيتين جديدتين ، ضاعفت الرقم المعروض في الصين تحت علامتها التجارية الرئيسية. كما قدمت أيضًا ميني فان ماركة لكزس ، “Luxury Mover” ، وهي سيارة هجينة مصممة ليتم تشغيلها بواسطة سائق ، وهو ما يفضله العديد من مشتري السيارات الصينية الفاخرة.
فقدت كل من علامتي تويوتا وفولكسفاجن ذات الأسواق الكبيرة حصتها في الصين خلال العام الماضي مع تحول السوق إلى السيارات الكهربائية والهجينة الموصولة بالكهرباء حيث تحركت العلامات التجارية المصنوعة في الصين ، بقيادة BYD ، بشكل أسرع.
في علامة على هذا الانعكاس ، تفوقت BYD على السيارات ذات العلامات التجارية Toyota و VW في الربع الأول من هذا العام في الصين.
يوم الثلاثاء ، أطلقت BYD سيارة كهربائية للمبتدئين ، Seagull ، تستهدف سوق السيارات الصغيرة التي سيطرت عليها تويوتا منذ فترة طويلة مع طرازات مثل Corolla ، السيارة الأكثر مبيعًا في العالم.
سيبدأ Seagull بما يعادل 11000 دولار فقط. وبالمقارنة ، فإن السيارة الكهربائية الأكثر شعبية من تويوتا المعروضة في الصين ، وهي bZ4X ، تبدأ من أكثر من 29000 دولار.
“بأسعار معقولة بشكل مذهل” بيل روسو ، مؤسس شركة Automobility ، وهي شركة استشارية مقرها شنغهاي. “ستكون هذه السيارة الأكثر مبيعًا في الصين في غضون ستة أشهر من إطلاقها.”
يأتي Seagull المصمم على طراز هاتشباك بخيارات بطارية تتراوح بين 305 كيلومترات و 405 كيلومترات ويمثل بديلاً أرخص من BYD’s Dolphin ، السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في الصين هذا العام.
الصين اليوم وغدا العالم
قالت شركة BMW ، التي تخطط لإطلاق 11 طرازًا من طرازات EV في الصين بحلول نهاية العام ، إنها أضافت ميزات استجابة للسوق الصيني ، مثل نظام الترفيه الخلفي في سيارة i7 سيدان.
قال أوليفر زيبسي الرئيس التنفيذي لشركة BMW: “ما يحرك العملاء الصينيين اليوم ، يحرك العالم غدًا”.
وأكد المسؤولون التنفيذيون الصينيون الآخرون للسيارات على السرعة والضغط لخفض التكاليف في سوق تشكل فيه السيارات الكهربائية الآن ما يقرب من ثلث المبيعات الجديدة.
قدم Zhu Jiangmin ، الرئيس التنفيذي لشركة Leapmotor المملوكة للقطاع الخاص ، تنبؤًا جريئًا حول كيفية انخفاض الأسعار ، وهي فكرة واعدة للمستهلكين ولكنها تهدد شركات صناعة السيارات.
وقال إنه يتوقع في غضون عقد من الزمن أن تتمكن الصين من بيع سيارة كهربائية على غرار سيارات الدفع الرباعي بمدى بطارية يصل إلى 400 كيلومتر (249 ميلاً) مقابل 7500 دولار.
يُقدر طراز Y من Tesla ، الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة على مستوى العالم ، قبل طرازها 3 ، بمدى يصل إلى 545 كيلومترًا في الصين ، لكنه يبدأ بحوالي 40 ألف دولار في البلاد.
اختارت Tesla ، التي واجهت بعض التراجع من المستهلكين الصينيين وبعض المعجبين الأوائل لعدم تقديم طرازات وميزات جديدة بشكل أسرع ، تخطي معرض شنغهاي للسيارات هذا العام.
تعلن الشركة عن نتائج الربع الأول يوم الأربعاء حيث سيكون التركيز الرئيسي هو مقدار تخفيضاتها في الصين والأسواق الأخرى على هامشها.
وقال وليام لي ، مؤسس شركة Nio ، للصحفيين: “الوضع الحقيقي هو أن الموديل 3 كان تنافسيًا في 2018 ، لكنه لم يكن منافسًا للغاية اليوم ، ومن الطبيعي أن يخفضوا الأسعار”. “يمكنك الحصول على سيارات أفضل بنفس السعر في الصين.”
قدر لي أن شركة Nio وشركات تصنيع السيارات الأخرى التي تصنع في الصين بشكل أساسي لديها ميزة تكلفة تصل إلى 20٪ على Tesla بسبب هيمنة الصين على سلسلة التوريد والمواد الخام للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات. (شارك في التغطية زانغ يان ، وجوش هورويتز ، وكيسي هول ، وزوتشو كوي ، وبريندا جوه في شنغهاي ، وكياوي لي في بكين ، ودانييل لوسينك في طوكيو وغرفة التحرير في بكين ؛ وكتابة كيفين كروليكي ؛ وتحرير كريستيان شمولينجر ولويز هيفينز)