“اكتسبت أكثر من خمس ثوان”

قام جيمي تشادويك بتحليل ركلة الجزاء التي نفذها لويس هاميلتون في سباق جائزة سنغافورة الكبرى، معتبرًا أن قطع الزوايا يجب أن يؤدي إلى عقوبة تزيد عن خمس ثوانٍ.

كان السائق البريطاني يعاني من عطل في الفرامل في اللفات الأخيرة من السباق على حلبة شارع مارينا باي. وبينما تمكن من إنهاء السباق، تعرض لعقوبة مدتها خمس ثوانٍ بعد السباق بسبب “ترك المسار دون سبب مبرر عدة مرات”، مما نقله من المركز السابع إلى الثامن في ترتيب النهاية.

وعندما سُئل عما إذا كان ينبغي استبعاد هاميلتون من السباق بسبب حالة السيارة، أوضح تشادويك أنه في حين أنه لم يكن ينبغي للبطل سبع مرات أن يقطع المنعطفات، فإن الاستبعاد لم يكن ضروريًا إلا إذا تجاهل العلم الأسود والبرتقالي.

“لا أعتقد… حسنًا، لم يكن لديه مكابح. لو لم يكن لديه مكابح، لكان في عالم كامل من… أعتقد أنه لم يكن ينبغي على لويس أن يقطع المنعطفات. بشكل قاطع، أعتقد أن هذا ربما يستحق أكثر من ركلة جزاء مدتها خمس ثوانٍ، لأنه ربما حصل على أكثر من خمس ثوانٍ في المنعطفات التي كان يقطعها،” أوضح بطل سلسلة W ثلاث مرات خلال بطولة العالم. عرض سكاي سبورتس F1.

“إذا كان بإمكانه إيصالها بأمان عبر الخط، وهو ما أعتقد أنه فعله، بصرف النظر عن حقيقة أنه كان يقطع المنعطفات، أي لم يسبب مشاكل كبيرة لفرناندو، أيًا كان، فهذا شيء واحد.

“أعتقد أن فرناندو يلعب على نقطة مفادها أن هناك بعض الأشياء الأخرى التي يجب التحقق منها لاجتياز الفحص، سواء كان الأمر يتعلق بالمرآة، فستحصل على العلم باللونين الأسود والأبيض، أو باللونين الأسود والبرتقالي. إذا فشلت هذه الأجزاء، فيجب استبعاده، وكان ينبغي أن يكون الأمر كذلك.”

وغضب ألونسو، الذي كان عالقًا في أعقاب هاميلتون بنهاية السباق، عبر راديو الفريق. صاح ألونسو مرارًا وتكرارًا: “لا أستطيع أن أصدق ذلك”. “هل من الآمن القيادة بدون فرامل؟” وقال تشادويك إن رد فعل السائق الإسباني أظهر أنه “لا يزال جائعا، ولا يزال يريد ذلك”.

وأضافت: “لكنني أجد رد فعل لويس على ذلك مضحكًا للغاية، لأنه حتى فرناندو، في مثل عمره، هو كذلك … وحتى الطريقة التي كان يتحدث بها عن إيزاك هادجار والسباق، ورسائله الإذاعية، فهو لا يتقدم في السن على الإطلاق بهذه النواحي. إنه مثل أحد الأطفال الصغار بهذا المعنى. لذلك أحب الإثارة من فرناندو. فهو لا يزال جائعًا، ولا يزال يريد ذلك”.

“لكنني أعني أن لويس كان في موقف خاسر. لقد حصل على ركلة الجزاء في النهاية. ولم يكن خطأه في مشكلة المكابح. لم يكن عليه أن يقطع المنعطفات، وهذا ما حدث في رأيي”.

نريد رأيك!

– فريق موتورسبورت.كوم