إلى أي مدى تخلفت فرانشيسكو باجنيا مقارنة بالعام الماضي في MotoGP؟

صور رياضة السيارات

قام فرانشيسكو باجنيا ، بطل MotoGP مرتين ، بتقديم اعتراف مذهل الشهر الماضي عندما كشف عن وقت سباقه في سباق الجائزة الكبرى النمساوي ، كان أبطأ 12 ثانية من عام 2024. ومن اللافت للنظر ، أن الفائز المارك ماركيز هذا العام أكمل المسافة في نفس الوقت الذي تمكنت فيه باجنيا في طريقه إلى الفوز في الموسم الماضي.

وقال لـ Dazn: “لقد فعل ذلك الفائز في نفس الوقت الذي استغرقه الأمر للفوز في العام الماضي. لذلك لدي الإمكانات”.

“لا أعرف لماذا لا تنجح الأمور بالنسبة لي. لقد فعل ماركو بيزكي ومارك ماركيز كل شيء أفضل مني. لقد انتهيت من 12 ثانية على الدائرة حيث أحدثت فرقًا دائمًا شيء لا أفهمه ، ولن أفهم أبدًا”.

في الواقع ، في حين صعدت ماركيز والباقي في حلقة ريد بُل في عام 2025 بفضل تطور الدراجة الطبيعية وعوامل أخرى ، عادت باجنيا إلى الوراء ، وانتهت الثامن فقط.

لخصت هذه المقارنة النمسا حملة باجنا في باجنيا 2025 ، وسمحت لماركيز بالإغلاق على لقب العالم السابع.

ولكن إلى أي مدى سقط الإيطالي من النعمة هذا العام ، بعد موسم 2024 وصفه بأنه أسرع متسابق على الشبكة؟

التباين مع 2024

بحلول الجولة الرابعة عشرة من موسم MotoGP لعام 2024 ، كانت شركة Emilia Romagna GP في منتصف سبتمبر ، فازت Bagnaia بالفعل بسبعة Grands Prix و 10 منصة في المجموع. حتى في سباقات Sprint ، التي كانت كعب أخيل العام الماضي ، كان لا يزال يجمع أربعة انتصارات واثنين آخرين من المركز الثالث في هذه النقطة من العام الماضي.

فرانشيسكو باجنيا ، فريق دوكاتي

فرانشيسكو باجنيا ، فريق دوكاتي

ويرجع الفضل في ذلك ، فقد وقف Bagnaia على المنصة في نصف سباق الجائزة الكبرى 14 Grands حتى الآن هذا العام ، ولكن بفوز واحد فقط على الفضل في عام 2025 ، يبدو الموسم قاتمًا بالنسبة للإيطالية.

في سباقات العدو ، كان سجله أسوأ في عام 2025 ، ولم يساعده مشكلات خزان الوقود التي أشار إليها مرارًا وتكرارًا. في السباقات نصف المسافات ، سجل خمسة منصة فقط في 14 محاولة – مع واحدة فقط من منصة سبرينت التي تأتي في عطلات نهاية الأسبوع في سباق التسع.

ومع ذلك ، لمقارنة أكثر دقة مع عام 2024 ، سيكون من الأفضل مقارنة تلك الدوائر التي تسابق فيها فقط في كلا العامين. هذا يتجنب أي تقلبات تقويمية ، وتجاهل الأحداث الجديدة أو العائدة مثل المجر والجمهورية التشيكية والأرجنتين ، وكذلك GP البرتغالية المعاد جدولة.

2025 مقابل 2024 – مواقع الانتهاء من فرانشيسكو باجنيا

سباق

2025 الموقف

2024 الموقف

تايلاند

الثالث

الأول

الأمريكتين

الأول

الخامس

قطر

الثاني

الأول

إسبانيا

الثالث

الأول

فرنسا*

16

الثالث

بريطانيا

RET

الثالث

أراغون

الثالث

RET

إيطاليا

الرابع

الأول

هولندا

الثالث

الأول

ألمانيا

الثالث

الأول

النمسا

8

الأول

متوسط ​​الموقف **

4.6

1.8

*سباق الرطب

** تم استبعاد التقاعد من المتوسطات

كما هو واضح من الجدول ، كان متوسط ​​موضع التشطيب في Bagnaia من حجم العينة في عام 2024 1.8 مثيرة للإعجاب. هذا لا يحسب تقاعده في Aragon GP ، عندما أخرجه أليكس ماركيز ، أو أي من سباقات العدو.

مع ستة انتصارات أقل هذا الموسم ، وبعض السباقات الصعبة مثل النمسا ، حيث تم تصنيفه في الثامن ، انخفض متوسط ​​موقع التشطيب في Bagnaia إلى 4.6. مرة أخرى ، تم استبعاد DNF في GP الفرنسية التي ضربت المطر من الحساب.

مقارنة الأوقات العرق

فرانشيسكو باجنيا ، فريق دوكاتي

فرانشيسكو باجنيا ، فريق دوكاتي

بالعودة إلى نقطة باجنيا حول وتيرة سباقه في النمسا ، من المهم أيضًا مقارنة أوقات سباقه في عام 2025 إلى العام الماضي للحصول على صورة كاملة.

هذا ليس هو أفضل مقياس للمقارنة ، مع متغيرات مثل ظروف المسار والطقس وضغوط الإطارات وتطوير الدراجات كل ما تحتاجه.

عادة ما يتم إملاء السرعة في سباق الجائزة الكبرى أيضًا من قبل المتسابق في المقدمة ، ولم يجد ماركيز دائمًا الحاجة إلى إطلاق سرعته الحقيقية في عام 2025.

ومع ذلك ، فإن تجاهل الحالات الشاذة مثل تايلاند ، حيث انخفضت أوقات اللفة لمدة أربع دقائق حيث تم نقل السباق من أكتوبر إلى مارس ، أو GP الفرنسية التي تضررها المطر ، يمكن إجراء بعض المقارنات ذات مغزى.

Francesco Bagnaia – مقارنة وقت السباق (2025 مقابل 2024)

سباق

2025 وقت السباق

2024 وقت السباق

نحن

39M00.191S

41M16S895S

قطر ***

41M33.721S

39M34.869S

إسبانيا

40M58.591S

40M58.053S

بريطانيا ***

RET

39M.57.745S

أراغون

41M13.224S

RET

إيطاليا

41M14.295S

40M51.385S

هولندا

40M16.738S

40M07.214S

ألمانيا

40M49.934S

40M40.063S

النمسا

42M23.492S

42M11.173S

*** وقت مختلف من العام

يعد GP الإسباني في Jerez مقياسًا جيدًا للأداء ، حيث يتم السباق في نفس عطلة نهاية الأسبوع من أبريل في كلتا الحالتين.

فاز باجنيا بسباق 2024 من المركز السابع على الشبكة ، واستكمل 25 لفة حول جيريز في 40M58.053S.

أكمل أليكس ماركيز الفائز هذا العام السباق في 40M56.374s ، مما يعكس زيادة في المائة تقريبًا في وتيرة مقارنة بالعام الماضي. ومع ذلك ، سجل Bagnaia بالفعل وقتًا أبطأ هذا العام ، مع تراجع وتيرته بمقدار نصف ثانية على مدار الـ 25 لفة.

في كلا العامين ، تحطمت زعيم السباق المبكر في وقت مبكر ، حيث وصل خورخي مارتن إلى سطح السفينة في اللفة 11 في عام 2024 وينتهي مارك ماركيز على مدرج مدرج المطار في اللفة 3. بالنسبة للسياق ، فقد باجنيا الوقت في عام 2024 أثناء قتاله مع ماركيز ، بينما تأثرت وقت السباق هذا العام بالمعارك على الأدوية مع ماركيز الأصغر سناً وكذلك فابيو.

كانت Bagnaia أبطأ بشكل كبير في GP الهولندي هذا العام ، ولكن كان الأمر كذلك في بقية الحقل ، لذلك فإن المقارنة العادلة هناك مستحيلة.

في Sachsenring ، كان إجمالي وقت السباق في Marquez هذا العام أبطأ من ثانيتين من Bagnaia في عام 2024. لكن Bagnaia نفسه عانى من سبع ثوانٍ على مدار 2024 ، وهو أمر مهم جدًا مقارنة ببقية الحقل.

كانت المقارنة بين النمسا التي صنعت باجنيا مثيرة للاهتمام للغاية ، حيث تشير إلى أنه على الرغم من أن وتيرة السباق الإجمالية لم تتغير مقارنة بعام 2024 ، فقد عاد اللاعب البالغ من العمر 28 عامًا إلى الوراء.

في الواقع ، في حين سجل ماركيز فوزه في ريد بُل ريد بُعد مع سهولة نسبية ، فقد خسر أمام “2024 Bagnaia” بمقدار عُشر في منافسة افتراضية.

بطبيعة الحال ، فإن المقارنات باستخدام متوسط ​​مواقف التشطيب وأوقات السباق تأتي مع قيودها الخاصة ، لكنها لا تزال تشير إلى الاتجاه العام بين العامين.

والأهم من ذلك ، أن تعليقات باجانيا تعكس حالته النفسية ، مع الاقتناع بأنه كان أسرع مع دراجة العام الماضي في ذهنه.

بالطبع ، ليس هناك إنكار أن “GP25” لا يتناسب مع باجانيا بالطريقة نفسها التي فعلها سلفها ، لكن من الواضح أن الوضع يزنه بشكل خطير مع ثماني جولات لا يزال في عام 2025.

اقرأ أيضا:


Enea Bastianini: 'تشعر بالخوف من بالاتون ؛ يجب إجراء التغييرات من أجل السلامة

يقول مارك ماركيز إن فرانشيسكو باجنيا سيجد شكله الحائز على البطولة.

تتطلب Pecco Bagnaia إجابات من Ducati: “أنا نفاد الصبر”

لقراءة المزيد من مقالات Motorsport.com تفضل بزيارة موقعنا على الويب.