Red Bull's Max Verstappen تولى المركز الأول في سباق السرعة في سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة، مع منافسه على اللقب لاندو نوريس في المركز الرابع في مكلارين.
وتفوق فرستابن، الذي يتفوق على نوريس بفارق 52 نقطة قبل ستة سباقات على النهاية، على سائق مرسيدس جورج راسل ليحتل المركز الأول بفارق 0.012 ثانية في أوستن.
وجاء سائق فيراري تشارلز لوكلير في المركز الثالث بفارق 0.226 ثانية أبطأ من فيرشتابن، وكان نوريس متأخرا بـ 0.250 ثانية عن الصدارة في المركز الرابع.
واحتل لويس هاميلتون سائق مرسيدس المركز السابع متفوقا على سائقي هاس نيكو هولكنبرج وكيفن ماجنوسن.
تم إقصاء زميل نوريس في الفريق أوسكار بياستري من الجلسة الأولى لأنه تم حذف وقت حضنه لتجاوز حدود المسار في الزاوية قبل الأخيرة وسيبدأ السباق في المركز السادس عشر.
وخرج سيرجيو بيريز سائق ريد بول من الجولة الثانية وسيبدأ في المركز 11.
يقام حدث السباق، الذي يوجد فيه ثماني نقاط للفوز، وسبع نقاط للثاني، وهكذا وصولاً إلى المركز الثامن، يوم السبت الساعة 19:00 بتوقيت جرينتش.
وشكّلت النتيجة ضربة لنوريس، الذي يحتاج إلى الاقتراب من فيرشتابن بمتوسط تسع نقاط تقريبًا في السباق، خاصة وأن ريد بول ومكلارين من بين الفرق التي ستقوم بتحديث سيارتها نهاية هذا الأسبوع.
وقال فيرشتابن، الذي لم يتأهل بأسرع سرعة منذ سباق جائزة بلجيكا الكبرى في نهاية يوليو/تموز: “لقد حظينا بيوم جيد. كانت السيارة تعمل بشكل جيد للغاية وكنت سعيدًا بالتواجد في المركز الأول. لقد مر وقت طويل”.
يمتلك مكلارين أسرع سيارة منذ بعض الوقت، ويخوض فيرشتابن معركة في المؤخرة حيث قلص نوريس صدارته في كل سباق منذ سباق جائزة هولندا الكبرى في أواخر أغسطس.
قال البريطاني: “ليس جيدًا جدًا. لم يكن يومًا رائعًا. كنت أعاني طوال اليوم، بصراحة، مع التوازن والإعداد. بطريقة ما، أنا سعيد بالمركز الرابع لأنه كان من الممكن أن يكون أسوأ بكثير، لكن اللفة كانت سيئة”. صادم.”
وقلل من أهمية حزمة ترقية ماكلارين، قائلا: “إنها ليست حزمة جديدة، إنها نفس الشيء إلى حد كبير. وعلى الوتيرة، نحن في المكان الذي نستحق أن نكون فيه”.
من ناحية أخرى، كان لدى مرسيدس آمال كبيرة بشأن حزمة الترقية الخاصة بها، وهي أول ترقية مهمة لها منذ أشهر، ويبدو في البداية أنها أحدثت فرقًا كبيرًا.
قال راسل: “سعيد حقًا لأنه مضى وقت طويل منذ أن كنا في الصف الأول وكانت جلسة صعبة حقًا ولكنني تمكنت حقًا من تماسك اللفة في النهاية وكان المقطع الأخير قويًا حقًا، وهذا ما أحدث الفارق”. .
“كنا نعلم أن لدينا إمكانات في السيارة. كانت السيارة رائعة حتى الآن مع هذه الترقيات. لقد كانت قريبة لكننا فاجأنا أنفسنا قليلاً بالمركز الثاني. أنا متحمس جدًا للعودة إلى هذا المركز. لقد مر بعض الوقت.”
وخرج كل من راسل وهاملتون في وقت مبكر من الحصة على حلبة الأمريكتين، بينما اختار المتصدرون الآخرون الانتظار حتى اللحظات الأخيرة.
لكن هذا أدى إلى نتائج عكسية عندما قام سائق ويليامز فرانكو كولابينتو، الذي كان السائق الآخر الوحيد الذي خرج على المسار الصحيح معهم، بالدوران عند المنعطف 12 واضطر هاميلتون إلى إبطاء سرعته من أجل ظهور الأعلام الصفراء اللاحقة.
شعر هاميلتون أن المشكلة كلفته المركز الأول.
وقال البطل سبع مرات: “لم يحالفني الحظ مع العلم الأصفر، كنت متقدما بفارق 0.4 ثانية”.
“هذا ما هو عليه الأمر. الشيء الجيد هو أن الفريق خطا خطوة مع السيارة، ومن الواضح أن الترقية نجحت. ممتن حقًا للجميع في المصنع. إنها ليست نهاية اليوم. غدًا لدينا فرصة أخرى.”