إنديانابوليس – كان سباق إندي 500 رقم 108 يستحق الانتظار.
بعد تأخير هطول الأمطار لمدة أربع ساعات أدى إلى ظهور العلم الأخضر في تمام الساعة 4:45 مساءً بالتوقيت الشرقي، قدمت The Greatest Spectacle in Racing واحدة من أكثر النهايات المليئة بالإثارة في تاريخها الممتد لأكثر من قرن من الزمان.
تغلب جوزيف نيوجاردن على باتو أوارد بفارق 0.3417 ثانية ليصبح أول فائز متتاليين في سباق إندي 500 منذ هيليو كاسترونيفيس في موسم 2001-2002، محققًا الفوز رقم 20 في هذا الحدث لفريق بينسكي، وهو رقم قياسي.
سقطت عدة علامات خلال السباق:
– كان هناك رقم قياسي بلغ 18 قائدًا.
—انتهى كل من المتصدرين الثمانية عشر في اللفة الأولى، متغلبًا على الرقم القياسي للحدث البالغ 11 والذي تم تسجيله في العام الماضي.
—كانت تغييرات الرصاص الـ 49 هي الرابعة في تاريخ Indy 500 (خلف 52 العام الماضي و 54 في 2016 و 68 في 2013).
كان هناك أيضًا 649 تمريرة، وهو أكبر عدد منذ عام 2017.
قام Newgarden بخطوته الفائزة على O'Ward في المنعطف الثالث من اللفة 200.
إنها السنة الثانية على التوالي التي يتم فيها تحديد سباق إندي 500 في اللفة الأخيرة (فاز نيوجاردن على ماركوس إريكسون في عام 2023) ولكن المرة الرابعة فقط بشكل عام في سباق يعود تاريخه إلى عام 1911 (الاثنان الآخران هما سام هورنيش جونيور على ماركو). أندريتي في عام 2006 ودان ويلدون فازا على جي آر هيلدبراند في عام 2011).
قال نيوجاردن: “من جانبنا، تركنا كل شيء على المسار الصحيح”. “لم يكن هناك أي شيء سنعود به إلى المنزل ونندم عليه. لقد شعرت بالتأكيد بهذه الطريقة في (اللفة) النهائية. قلت: “سنضع كل شيء على المحك”. عليك أن تفعل ذلك إذا كنت تريد الفوز بإندي، هذه هي الطريقة التي يجب أن تكون عليها الأمور، خاصة هذه الأيام.
“لقد كان ذلك كافيًا. كانت سيارتنا سريعة جدًا، وكانت جيدة جدًا. لقد كانت صعبة بعض الشيء في النهاية فيما يتعلق بالصعوبة، لكننا واجهنا الأمر طوال اليوم فيما يتعلق بالالتزام والسيارة والفريق، و لقد وضعنا كل شيء هناك في المنعطف الثالث.”
فيما يلي نتائج IndyCar وترتيب النقاط بعد سباق Indy 500 رقم 108 في Indianapolis Motor Speedway:
نتائج
انقر هنا للحصول على نتيجة الصندوق من سباق الـ 200 لفة على الشكل البيضاوي الذي يبلغ طوله 2.5 ميل في إنديانابوليس.
ملخص الحدث
ملخص زعيم اللفة
مخطط اللفة
نتائج القسم
أفضل أوقات القسم
ملخص حفرة التوقف
فيما يلي ترتيب النهاية في Indy 500 مع وضع البداية بين قوسين، السائق، المحرك، اللفات المكتملة والسبب (إن وجد):
1. (3) جوزيف نيوجاردن، شيفروليه، 200، جاري
2. (8) باتو أوارد، شيفروليه، 200، جاري
3. (21) سكوت ديكسون، هوندا، 200، جري
4. (4) ألكسندر روسي، شيفروليه، 200، جري
5. (14) أليكس بالو، هوندا، 200، جري
6. (1) سكوت ماكلولين، شيفروليه، 200، جري
7. (11) كايل كيركوود، هوندا، 200، جري
8. (6) سانتينو فيروتشي، شيفروليه، 200، جري
9. (7) رينوس فيكاي، شيفروليه، 200، جاري
10. (29) كونور دالي شيفروليه 200 جري
11. (15) كالوم إيلوت، شيفروليه، 200، جاري
12. (24) كريستيان راسموسن، شيفروليه، 200، جري
13. (28) كريستيان لوندجارد، هوندا، 200، جري
14. (10) تاكوما ساتو، هوندا، 200، جري
15. (33) غراهام رحال، هوندا، 200، جري
16. (23) ستينج راي روب، شيفروليه، 200، جري
17. (17) إد كاربنتر، شيفروليه، 200، جاري
18. (5) كايل لارسون، شيفروليه، 200، جري
19. (26) رومان جروجان، شيفروليه، 200، جري
20. (20) هيليو كاسترونيفيس، هوندا، 200، جري
21. (18) كيفين سيمبسون، هوندا، 200، جري
22. (22) أوجستين كانابينو، شيفروليه، 199، جري
23. (13) كولتون هيرتا، هوندا، 170، اتصال
24. (2) ويل باور، شيفروليه، 145، اتصل
25. (19) ماركو أندريتي، هوندا، 113، اتصال
26. (12) ريان هانتر-ري، شيفروليه، 106، جهة الاتصال
27. (9) فيليكس روزنكفيست، هوندا، 55، ميكانيكي
28. (27) لينوس لوندكفيست، هوندا، 27 عاما، اتصال
29. (31) كاثرين ليج، هوندا، 22، ميكانيكي
30. (16) ماركوس ارمسترونج هوندا 6 سنوات ميكانيكي
31. (25) توم بلومكفيست، هوندا، 0، اتصال
32. (30) بيترو فيتيبالدي هوندا 0 اتصال
33. (32) ماركوس إريكسون، هوندا، 0، اتصال
متوسط سرعة الفائز: 167.763 ميل في الساعة؛ وقت السباق: ساعتان، 58 دقيقة، 49.4079 ثانية؛ هامش النصر: 0.3417 من الثانية؛ يحذر: ثمانية لمدة 46 لفة؛ تغييرات الرصاص: 49 من بين 18 سائقا؛ قادة اللفة: ماكلولين 1-23؛ روب 24-26؛ دالي 27-31؛ روب 32؛ ماكلولين 33-34؛ أووارد 35؛ دالي 36-42؛ ماكلولين 43-48؛ راسموسن 49؛ ماكلولين 50-57؛ دالي 58-64؛ روب 65-76؛ ماكلولين 77-87؛ فيكاي 88-91؛ رحال 92؛ لوندجارد 93; فيكاي 94-96؛ لوندجارد 97-99; نيوجاردن 100-112؛ ماكلولين 113-125؛ نيوجاردن 126-129؛ ماكلولين 130؛ روسي 131؛ فيروتشي 132؛ ديكسون 133-134؛ أووارد 135-136؛ ديكسون 137-140؛ دالي 141-143؛ روب 144-150؛ ديكسون 151-154؛ أووارد 155؛ روسي 156-159؛ أووارد 160؛ روسي 161-163؛ أووارد 164؛ روسي 165؛ أووارد 166-169؛ ديكسون 170-171؛ بالو 172؛ فيكاي 173؛ كيركوود 174-175؛ إيلوت 176؛ نجار 177-179؛ لارسون 180-183؛ سيمبسون 184-186؛ روسي 187؛ نيوجاردن 188-190؛ روسي 191-192; نيوجاردن 193-194; أووارد 195؛ نيوجاردن 196-198; أوارد 199; نيوجاردن 200.
نقاط
انقر هنا لمعرفة عدد النقاط في السباق.
وفيما يلي ترتيب النقاط بعد السباق الخامس للموسم:
السائقين
الشركات المصنعة للمحركات
الداخلين
أعلى 10 في النقاط: بالو 183، ديكسون 163، باور 157، أوورد 134، هيرتا 134، ماكلولين 131، نيوجاردن 122، روسي 120، روزنكفيست 116، كيركوود 115.
بقية الترتيب: لوندجارد 102، فيروتشي 95، رحال 87، فيكاي 87، أرمسترونج 81، جروجان 79، لوندكفيست 73، سيمبسون 70، إريكسون 68، كانابينو 56، راسموسن 51، فيتيبالدي 50، هارفي 47، بلومكفيست 46، روب 46، إيلوت 39، ثيو. بورشيري 38، دالي 21، لارسون 21، ساتو 19، كاربنتر 14، لوكا جيوتو 14، كاسترونيفيس 10، كولن براون 10، نولان سيجل 10، هانتر-ريي 6، أندريتي 5، ليج 5.
السباق القادم: سيقام سباق الجائزة الكبرى لشفروليه ديترويت، الذي انتقل من جزيرة بيل إلى شوارع وسط المدينة، في 2 يونيو مع تغطية تبدأ عند الظهر بالتوقيت الشرقي على NBC وPeacock.