إيست روثرفورد ، نيوجيرسي – قفز توني آدامز ، فريق نيويورك جيتس للسلامة ، على الطريق ، وانتزع الكرة التي كان جالين هيرتس يقصدها لنهاية ضيقة دالاس جويديرت وأعادها 45 ياردة ، ويبدو أنه يحمل زخم اللعبة الضيقة على طول الطريق معه.
احتاجت الطائرات التي تركض للخلف Breece Hall إلى تسع ياردات فقط من المسرحية التالية لتسجيل الضوء الأخضر. تراجع لاعب الوسط في فريق Jets Zach Wilson قبل أن يسمر Randall Cobb في حركة المرور لتحويل نقطتين.
وفجأة، نجح فريق جيتس – الذي تغلب على النسور في 12 مباراة سابقة على الإطلاق – صفر مرات – احتفظوا بأول ميزة لهم في اليوم.
وبعد فترة وجيزة، سقط آخر فريق لم يهزم في اتحاد كرة القدم الأميركي.
انتصرت الطائرات 20-14.
لم يلعب أي من الهجومين مباراة نظيفة بشكل خاص في يوم دفاعي مشاكس. لكن في نهاية المطاف، كانت هبات النسور الأربعة أكثر من أن يتمكن حتى أبطال NFC المدافعين من التغلب عليها.
ارتدت تمريرة في الربع الثاني من يدي دالاس جوديرت الضيقة إلى تدخل جيتس الدفاعي في أيدي كوينين ويليامز المنتظرة.
بعد أن قام Hurts بفحص تمريرة ربع سنوية للركض للخلف D’Andre Swift، قام لاعب خط الوسط Jets CJ Mosley بضرب الكرة. استعادها زميله الظهير كوينسي ويليامز، وهو أيضًا شقيق كوينن، ليحدد هدفًا ميدانيًا لـ Jets.
يمكن القول إن اعتراضات Hurts الأولى من بين اعتراضين في الربع الرابع يمكن تبريرها من خلال ضرب Jets edge المتسرع Jermaine Johnson بذراعه في منتصف الرمية، مما يؤدي إلى اعتراض Bryce Hall.
لكن Hurts لم يتأثر بمعدل دوران قتل اللعبة.
رفع دفاع الطائرات هجومه في يوم متوسط بالطائرات ولكن بخلاف ذلك دون المستوى المطلوب.
تمكنت نيويورك من التحول في 2 من 11 هبوطًا أولًا وواحدة من أربع زيارات للمنطقة الحمراء، وغالبًا ما تهدر الفرص المغلفة لهم مثل الهدف الميداني الضائع للنسور من 37 ياردة في الربع الرابع.
أنهى Hurts اليوم 28 من 45 لمسافة 280 ياردة وهبوط وثلاثة اعتراضات أثناء الاندفاع لارتفاع اللعبة 47 ياردة والنتيجة في ثماني حملات.
قاد جهاز استقبال Eagles AJ Brown جميع لاعبي التمرير بمسافة 131 ياردة في سبع مسكات، ليصبح أول متلقي في تاريخ Eagles يتجاوز 125 ياردة في إحدى الألعاب، وفقًا لبث Fox.
أكمل زاك ويلسون 19 من 33 ياردة لمسافة 186 ياردة، بدون هبوط أو اعتراضات حيث استوعب خمسة أكياس. قامت الطائرات التي تركض للخلف Breece Hall بتجميع 93 ياردة متعددة الأغراض بينما قاد Garrett Wilson أجهزة استقبال Jets بمسافة 90 ياردة على ثمانية مسكات.
تحسنت الطائرات إلى 3-3.