عند الشراء من خلال روابط على مقالاتنا ، قد يكسب المستقبل وشركاء المشاركة في العمولة.
الائتمان: SpaceX
استعدادًا لإطلاقه الثامن في فئة النجوم ، تنتهي SpaceX من عمليات التقديم المبدئي للمرحلة الأولى من Megarocket ، أو الداعم الثقيل الفائق ، والمرحلة الثانية ، المعروفة أيضًا باسم “السفينة”. على هذا النحو ، كانت الأمور مشغولة في Starbase ، تكساس ، في مرافق التصنيع والاختبار في SpaceX.
وبشكل أكثر تحديداً ، أكملت الشركة مؤخرًا حرائق الاختبار الثابتة على كلتا السفينتين التي تم استغلالها لتطير في رحلة اختبار متكاملة لـ Starship (IFT-8). تم إشعال جميع محركات Raptor 33 من Super Heavy Booster من SpaceX (71 مترًا) في نهاية الأسبوع الماضي لتشغيل محاكاة إطلاق السيارة. “اختبار النار الثابت مدة كاملة من Super Heavy” ، نشر Spacex إلى X يوم الأحد ، 9 فبراير ، مع مجموعة من الصور من اختبار الداعم قبل الرحلة.
ستشمل الخطوات التالية سفينة الصاروخ المعينة والمكونات الثقيلة الفائقة التي تتقدم نحو تكديس المركبات.
يرتفع الدخان الناري من الأسفل حيث تقف أسطوانة الكروم الطويلة بجانب البرج
يرتفع الدخان الناري من الأسفل حيث تقف أسطوانة الكروم الطويلة بجانب البرج
يتظاهر الدخان الناري بموقف اختبار كبير ، يحجبه في الغالب بالدخان.
في مساء يوم الثلاثاء (11 فبراير) ، أكمل SpaceX اختبار المحرك لسفينة Starship التي لا بد من إطلاقها. يوجد اختبار اختبار Ship على الطريق من مرافق إطلاق Starbase ، على بعد بضعة أميال من المكان الذي حدثت فيه حريق Super Heavy Static قبل أيام فقط. استمر اختبار السفينة لفترة أطول من الداعم ، وكان أكثر ديناميكية. في منشور آخر من الأربعاء (12 فبراير) ، أوضح SpaceX أن المحركات وضعت من خلال مجموعة من التوجهات “لإعادة إنشاء ظروف مختلفة شوهد داخل نظام الدفع أثناء الرحلة”.
كانت رحلات اختبار Starship أكثر تعقيدًا بشكل تدريجي ، حيث تحسنت SpaceX عند كل تكرار للسيارة. شملت حريق اختبار الثلاثاء أجهزة جديدة أيضًا ، وفقًا لـ The Company Wednesday Post. بعد فترة وجيزة ، سيتم نشر السفينة إلى منصة Launchpad حيث ينتظر شريكها الثقيل الفائق ، وسيتم تكديس الاثنين للرحلة. متزاوج ، أبراج مكدس فائقة الثقيلة/ستارشيب بطول 403 قدمًا (123 مترًا) ، حيث تقف السفينة وحدها أطول من تمثال الحرية.
تم إطلاق آخر رحلة اختبار لـ Starship ، IFT-7 ، في 16 يناير ، بنتائج مختلطة. شهدت الرحلات السابقة على Splashdowns ناجحة من السفينة في البحر ، بالإضافة إلى عوائد مثالية للصور من التعزيزات الثقيلة الفائقة إلى لوحة Starbase. حتى أنه كان هناك مصيد في الهواء من أجل الداعم الثقيل الفائق ، وذلك بفضل “Arms Chopstick Arms” لبرج الإطلاق. شاهد IFT-7 صيدًا ناجحًا في الداعم ، لكن Spacex فقد الاتصالات مع السفينة حوالي 8.5 دقيقة. شوهد المرحلة بعد فترة وجيزة من قبل الشهود في جميع أنحاء منطقة البحر الكاريبي في قطع متفجرة حيث تفكك في الجو. لا شك أن SpaceX يأمل في الحصول على نتائج مختلفة مع IFT-8.
القصص ذات الصلة:
– هل سيكون عام 2025 عام المركبة الفضائية؟ SpaceX's Megarocket ينمو.
– من المحتمل أن يحصل SpaceX على موافقة FAA على 25 إطلاقًا في عام 2025
-كان Booster من Spacex's Starship Boost
يمكن أن يتم إطلاق IFT-8 في وقت مبكر من نهاية فبراير ، ولكن هذا يعتمد على عدة عوامل ، بما في ذلك إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) التي تمنح SPACEX رخصة الإطلاق اللازمة.
سيؤدي هذا إلى إطلاق إطلاق النجوم الثاني لعام 2025 ، والذي يضع SpaceX وراء وتيرة ثابتة قليلاً للإطلاق 25 التي تأمل الشركة في الخروج من الأرض هذا العام.
ومع ذلك ، لا تزال هذه الرحلات الجوية اختبار الصاروخ الضخم. يعد طريقها إلى المهام التشغيلية متزايدًا للتدقيق حيث يعود تاريخ المهمة إلى إمكانيات Starship بالقرب من القريب تدريجياً. وهي مهمة أرتميس 3 من ناسا ، المقرر عقدها في عام 2027 ، تخطط لاستخدام المركبة الفموية للهبوط في رواد الفضاء التاليين على القمر.