عند الشراء من خلال روابط على مقالاتنا ، قد يكسب المستقبل وشركاء المشاركة في العمولة.
يُظهر رئيس أنظمة الطاقم في ناسا إد سميلي العمل الذي قام به هو وفريقه في أبريل 1970 إلى حلاقة هيئة المحلفين لحل لتنظيف ثاني أكسيد الكربون من الهواء في وحدة القمر أبولو 13. | الائتمان: أرشيف جامعة ولاية ميسيسيبي
كان حوالي واحد في الصباح ، بعد أربع ساعات من مزق الانفجار عبر مركبة الفضاء Apollo 13 في طريقها إلى القمر ، عندما أدرك إد سميلي أنه يتعين عليهم فعل شيء حيال ثاني أكسيد الكربون. ما حدث بعد ذلك هو الآن تاريخ الفضاء الطوابق ، والذي يتضمن كيفية وضع ربط مربع في حفرة مستديرة.
توفي سميلي ، الذي كان رئيس قسم أنظمة الطاقم في ناسا في ذلك الوقت ، في 21 أبريل 2025 ، عن عمر يناهز 95 عامًا. جاءت وفاته ما يقرب من 55 عامًا بعد ذلك بعد أن اكتشف هو وفريقه كيفية الجمع بين خرطوم الفضاء ، وجورب ، وبطاقات بلاستيكية ، وبطاقات جديلة ، وتنظيف الهواء من أجل التنظيف Jim Jim Lovell ،
وقال سميلي في مقابلة مع مؤرخ ناسا مع مؤرخ ناسا: “أعتقد أن هذه كانت 15 دقيقة من الشهرة”. “إذا قرأت الكتاب ونظرت إلى الفيلم [“Apollo 13”]، يبدو أنني فعلت كل ذلك. عدت ونظرت إلى قائمة الأشخاص الذين حددتهم ، وربما كان هناك 60 شخصًا متورطين بطريقة أو بأخرى. “
داخل الوحدة القمرية Apollo 13 ، عرض “صندوق البريد” ، وهو محلول محلّف لتنظيف ثاني أكسيد الكربون من الهواء ، الذي بنى رواد الفضاء باستخدام وحدة هيدروكسيد القيادة على شكل مكعب وفريقه من أكثر من 60 ناسا من العدل. | الائتمان: ناسا
كان القلق هو أن ثاني أكسيد الكربون الذي يتم زفيره من قبل رواد الفضاء سيصل إلى تركيزات عالية بما يكفي لتكون قاتلة إذا لم يتم تنظيفها من الهواء.
متعلق ب: Apollo 13: حقائق حول مهمة القمر القريبة من ناسا
كان لدى مركبة الفضاء Apollo منطقتان يعيش فيه الطاقم ، وتم بناء كل منهما من قبل مقاولين مختلفين. داخل وحدة الأوامر ، كان جهاز غسل ثاني أكسيد الكربون (أو علبة هيدروكسيد الليثيوم ، كما كان معروفًا تقنيًا) على شكل مكعب. في الوحدة القمرية ، التي كانت على Apollo 13 بمثابة قارب نجاة الطاقم ، كان جهاز الغسيل أسطوانيًا.
في البداية ، اعتقدت Smylie أن الحل يمكن أن يكون بسيطًا مثل الاستمرار في تشغيل أجهزة التنظيف في وحدة القيادة وتشغيل الخراطيم لإعادة توجيه عادم الهواء الذي تم تنظيفه إلى وحدة القمر. كان من شأنه أن ينجح ، لو لم يكن هناك حاجة إلى وحدة القيادة لإغلاقها لحجز الطاقة لإعادة الدخول إلى الغلاف الجوي (تم تصميم وحدة القيادة فقط للعودة إلى الأرض سليمة).
بعد العمل مع الآخرين للتوصل إلى المفهوم الأساسي ، كان Smylie وفريقه بحاجة إلى التأكد من أنه سيعمل.
“اتصلت بكل من داوني وكينيدي [Space Center] وقال Smylie ، الذي يشير إلى موقع American Rockwell ، مقاول ناسا في وحدة القيادة ، “لقد طلب من بعض العلب أن يتم إرسالها حتى نتمكن من اختبار ذلك”. [NASA’s contractor for the lunar module] استأجرت طائرة ، كما أعتقد ، أو فعلت أمريكا الشمالية ، وطارها ، وكان لدينا بعد ظهر ذلك اليوم. “
بعد أن علموا أن إصلاحهم المؤقت الخاص بهم يعمل على النحو المقصود ، كانوا بحاجة إلى التوصل إلى كيفية إخبار طاقم Apollo 13 كيفية بناء ما يسمى “صندوق البريد” في الفضاء.
وقال سميلي ، في إشارة إلى توماس “كين” ماتنايلي ، “لقد حصلنا على TK” ، في إشارة إلى توماس “كين” ماتنغلي ، الذي تم تعيينه حتى ثلاثة أيام قبل المهمة للطيران مع لوفيل وهايز ، لكنه تعرض بعد تعرضه للحصبة الألمانية. “كان TK مشغولا في القيام بأشياء أخرى ، وقام بتعيين [fellow astronaut] توني إنجلترا للعمل معنا على تطوير إجراءات لإرسالها إلى الطاقم حول كيفية بناء هذا الشيء “.
على الرغم من أن الحل الذي تم تصنيف هيئة المحلفين بدا معقدًا ، إلا أن Smylie قال إنه “واضح ومباشر”.
“على الرغم من أننا حصلنا على الكثير من الدعاية لذلك و [President Richard] حتى أن نيكسون ذكر أسماءنا ، لقد جادلت دائمًا أن هذا كان لأن ذلك كان واحدًا [problem] يمكنك أن تفهم. لا أحد يفهم حقًا الأشياء الصعبة التي كانوا يفعلونها. يمكن للجميع فهم مرشح “.
يظهر مدير عمليات الطيران Deke Slayton الآخرين في غرفة التحكم في عمليات Apollo 13 ، النموذج الأولي “Mail Box” الذي صممه رئيس أنظمة الطاقم إد سميلي وفريقه. | الائتمان: ناسا
القصص ذات الصلة:
– Apollo 13 الجدول الزمني: الأيام المحمومة من “فشل ناسا الناجح” على القمر
– برنامج أبولو: كيف أرسلت ناسا رواد فضاء إلى القمر
– “أبولو 13: البقاء على قيد الحياة:” المخرج بيتر ميدلتون في فيلمه الوثائقي الجديد في Netflix (حصري)
ولد روبرت إدوين “إد” سميلي في 25 ديسمبر 1929 ، في مزرعة أجداده في مقاطعة لينكولن ، ميسيسيبي. خدم في البحرية قبل أن يحضر جامعة ولاية ميسيسيبي ، حيث حصل على درجة البكالوريوس والماجستير في الهندسة الميكانيكية في عامي 1952 و 1956 ، على التوالي. بعد عام ، حصل على درجة الماجستير في الإدارة من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا.
تم تعيينه كمهندس من قبل شركة الطائرات في دوغلاس (اليوم ، بوينغ) ، يعمل على طائرة DC-8 ، وكذلك كيفية الهواء النقل الأسرع من الصوت والحفاظ على التحكم الحراري في صاروخ Skybolt. انضم إلى ناسا في عام 1962 كرئيس لقسم أنظمة الحياة ثم رئيس فرع أنظمة التحكم البيئي في مركز المركبة الفضائية المأهولة (اليوم ، مركز جونسون للفضاء) في هيوستن.
لأكثر من عقد من الزمان الذي يبدأ في عام 1962 ، شغل Smylie منصب رئيس مساعد لدعم Apollo ، القائم بأعمال رئيس قسم أنظمة الطاقم. في عام 1973 ، انتقل إلى واشنطن العاصمة ، حيث كان في مقر ناسا هو نائب مسؤول المساعد لتكنولوجيا الطيران وتكنولوجيا الفضاء ، يليه المسؤول المساعد بالنيابة ، ثم المسؤول المساعد لتتبع الفضاء وأنظمة البيانات.
اختتم Smylie 18 عامًا مع ناسا كنائب مدير ومدير بالنيابة لمركز Goddard Space Flight التابع للوكالة في Greenbelt ، ماريلاند. بعد مغادرة ناسا ، شغل Smylie مناصب تنفيذية مع RCA و General Electric و Grumman و Miter Corporation.
لخدمته لبرنامج الفضاء ، وخاصة دوره في إنقاذ طاقم أبولو 13 ، كان Smylie حاصلًا على الميدالية الرئاسية للحرية ولحظات Globalspec العظيمة في الهندسة. كما تم تقديمه بميدالية خدمة استثنائية ناسا ، وميدالية الخدمة المتميزة وميدالية القيادة المتميزة.
سبق سميلي موته زوجته البالغة من العمر 41 عامًا ، كارولين ، شقيقه جون ، ربيب وزوجته السابقة ، يونيو. لقد نجا من ثلاثة أطفال ، وطفلين كارولين ، و 12 حفيدًا و 15 أحفادًا.
يتبع CollectSpace.com على فيسبوك وعلى x في @CollectSpace. حقوق الطبع والنشر 2025 CollectSpace.com. جميع الحقوق محفوظة.