يرسم الغواصون مسارًا بطول ميلين من الآثار والكنوز من حطام السفينة الأسطورية

بعد سنوات من الاستكشاف الدقيق، ساعد الغواصون في رسم مسار من القطع الأثرية المتناثرة والكنوز الممتدة لأكثر من ميلين عبر المياه قبالة جزر البهاما، والتي اجتذبت على مدى قرون علماء الآثار والمغامرين على حد سواء للبحث عن بقايا حطام سفينة أسطورية.

غرقت سفينة الكنز الإسبانية Nuestra Señora de las Maravillas بالقرب من جزر البهاما في يناير 1656 بعد اصطدامها بسفينة أخرى. قام صائدو الكنوز باستكشاف المنطقة منذ ذلك الحين بحثًا عن حمولة السفينة المفقودة، ويقدر بعض المؤرخين أنه تم انتشال ما قيمته حوالي 5 ملايين بيزو من سبائك الفضة والعملات المعدنية والفضة المشغولة من الموقع بين عامي 1656 و1683. استمرت على مدى القرون التالية، مع ثروة الآثار التي عثر عليها المغامر روبرت ماركس في عام 1972، والتي كانت ملحوظة بشكل خاص بين رحلات البحث عن الكنوز الحديثة في تلك المنطقة.

قال مايكل بيتمان، أمين متحف جزر البهاما البحري في فريبورت، أثناء حديثه عن سفينة مارافيلاس في مقابلة مع مجلة “يزعم بعض الناس أنها واحدة من أغنى السفن الشراعية الإسبانية التي نزلت في العالم الجديد”. “صباح سي بي إس” في أبريل. أصر عالم الآثار البحرية جيم سنكلير في نفس المقابلة على أنه لم يتم العثور على الكنز الرئيسي للسفينة المفقودة بعد، قائلاً: “من المحتمل أننا ننظر إلى ما يزيد عن 100 مليون دولار لا تزال موجودة في الرمال هنا”.

فرضت حكومة جزر البهاما في عام 1999 وقفًا اختياريًا لبعثات الإنقاذ بعد أن انتهى الأمر بعدد كبير جدًا من القطع الأثرية التي تم سحبها من الحطام في المزادات والمجموعات الخاصة في جميع أنحاء العالم. لكن في عام 2019، رفعت الحكومة هذا الوقف لمنح ترخيص لشركة AllenX – Allen Exploration سابقًا – لاستكشاف ما تبقى.

ومن خلال الترخيص، بدأت الشركة في مسح المياه غرب بنك ليتل باهاما بحثًا عن بقايا السفينة الشراعية الإسبانية المكونة من طابقين والتي يبلغ وزنها 891 طنًا. حددت مسوحات الاستشعار عن بعد وفرق الغوص الجسدية حتى الآن مجموعة هائلة من الآثار التي تنطلق من نقطة أصلية بالقرب من المكان الذي اصطدمت فيه جزر مارافيلاس بالشعاب المرجانية في 4 يناير 1656.

وقالت الشركة في تقرير جديد يشرح بالتفصيل النتائج إن AllenX حددت حوالي 8800 عنصر “ذات أهمية ثقافية محتملة”. ويشير التقرير إلى أن مسار كنز مارافيلاس يمتد لمسافة 3.5 كيلومتر تقريبًا، أو ما يزيد قليلاً عن ميلين، من كومة الصابورة الرئيسية التي تم اكتشافها في البداية في السبعينيات، ويقول إن عرض المنطقة يبلغ أيضًا حوالي ميل واحد. كومة الصابورة عبارة عن كومة من الحجارة تم تخزينها في مخزن السفينة لتثبيتها في الماء، والتي يمكن أن تعطي أدلة حول موقع حطام السفينة.

المسار المعقد للقطع الأثرية المتناثرة “يتكون من مجموعة متنوعة للغاية” من العناصر التي يعتبرها المستكشفون والمسؤولون في جزر البهاما ذات أهمية ثقافية، بدءًا من “أحجار الصابورة السائبة، والنباتات الخشبية العرضية، والتجهيزات الحديدية، وخرسانات عربات البنادق، ومسدسين دوارين من الحديد إلى السيراميك”. والبيزو الفضي وسبائك الفضة والزمرد والجمشت والمجوهرات الذهبية.

غالبية بقايا مارافيلاس، في الوقت الحاضر، مدفونة تحت طبقات من الرمال، يصل عمق بعضها إلى ميل ونصف، حيث تم إخفاؤها وتناثرها في قاع المحيط بفعل الأمواج، وفي عدد من الحالات. على مدى مئات السنين، حدثت أحداث مناخية متطرفة مثل الأعاصير الشديدة.

تحت كل تلك الرمال، حدد المستكشفون آلاف الأشياء التي جاءت ذات يوم من مارافيلاس، وقاموا برسم خريطة بعناية لكل عنصر تم العثور عليه. يتضمن مسار الآثار ما يقرب من 11000 قطعة من جرة الزيتون، وحوالي 3000 قطعة نقدية فضية، و828 كرة من المسكيت الرصاص، و125 قطعة من الزمرد والجمشت. من خلال العمل بموجب ترخيص من الحكومة، استعادت AllenX أكثر من 10000 قطعة أثرية بشكل عام من Maravillas، بما في ذلك المعلقات والسلاسل الذهبية والسبائك الفضية والصلبان، والتي تم العثور على الكثير منها سليمة بشكل ملحوظ.

على عكس ما قد يشير إليه طوفان المستكشفين السابقين الذين يبحثون في موقع الحطام، تؤكد AllenX في تقريرها الأخير أن “Maravillas لم يتم إنقاذها في غياهب النسيان”، مضيفة أن “البقايا الأثرية المهمة لا تزال قائمة”.

وكتبت الشركة: “لم تتغلب القطع الأثرية ذات الأهمية الجوهرية على الصعاب فحسب، بل كذلك مجموعات من المواد ذات الأهمية التكنولوجية والاجتماعية والاقتصادية والدينية”. يساعد عدد من العناصر التي تم تحديدها ورسم خرائط لها من Maravillas في فهم كيف كانت الحياة على متن السفينة، حيث قال AllenX إنه تم تركيب مدفعين دوارين على طول سطح السفينة “لإطلاق النار على المهاجمين الذين يحاولون الصعود إلى السفينة أو جرف سفن العدو من مسافة قريبة”. “.

ويقول التقرير: “إن المتعلقات الشخصية والبضائع المهربة من أماكن الضباط والركاب شائعة بشكل خاص”. “وهي تتراوح بين المعدات الملاحية والخزف الصيني والميوليكا من إشبيلية وبويبلو في المكسيك التي أكلها الضباط والركاب بالشوك الفضية إلى المجوهرات المرصعة بالذهب والأحجار الكريمة ومفاتيح الصدر والسيوف والزمرد والجمشت المهربين”.

ما هو التالي بالنسبة لراش؟

كاري غرانت: الرجل الذي اعتقدنا أننا نعرفه

شركات ودول تناضل من أجل تطوير أجهزة الكمبيوتر الكمومية | 60 دقيقة