أصبحت ناسا وشركة لوكهيد مارتن جاهزتين أخيرًا للكشف عن X-59 Quesst الجديدة، وهي طائرة نفاثة أسرع من الصوت مصممة لكسر حاجز الصوت دون إحداث دوي صوتي مدو.
كانت الطائرة X-59 Quiet SuperSonic Technology (Quesst) قيد الإنشاء في منشأة “Skunk Works” التابعة لشركة Lockheed Martin في بالمديل، كاليفورنيا منذ عام 2019. وقد تم تصميم الطائرة التجريبية X-59 Quesst للطيران بسرعات تفوق سرعة الصوت وتقليل الصوت النموذجي للصوت. أذرع الرافعة، مما يؤدي إلى خفض مستوى الصوت إلى “ضربة” مشابهة لصوت إغلاق باب السيارة. وتقول ناسا إن الطائرة يمكن أن تساعد في إعادة تشكيل اللوائح التي تحظر حاليًا الطيران الأسرع من الصوت فوق المناطق المأهولة بالسكان بسبب الاضطرابات التي يمكن أن تسببها طفرات الصوت.
يوم الجمعة 12 يناير، بدءًا من الساعة 4 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة (2100 بتوقيت جرينتش).)، ستستضيف وكالة ناسا بثًا مباشرًا مجانيًا أثناء إخراج الطائرة X-59 المطلية من الحظيرة لأول مرة. يمكنك مشاهدته هنا على موقع Space.com التابع لناسا، أو على NASA+ أو NASA TV. حتى أن ناسا تدعو الجمهور لاستضافة حفلات مشاهدة للطرح، مع استكمال الدعوات القابلة للطباعة المقدمة من الوكالة ومجموعات أدوات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات المجانية للمعلمين.
متعلق ب: شاهد طائرة ناسا X-59 ذات المظهر العلمي “الهادئة” الأسرع من الصوت وهي تخرج من الحظيرة (فيديو)
تم طرح X-59 أمام الكاميرات مرة واحدة من قبل، في أغسطس 2023. ولكن كان ذلك قبل أن تدخل الطائرة إلى حظيرة الطلاء للقيام بمهمة الطلاء النهائية باللون الأحمر والأبيض والأزرق.
خلال هذا الإطلاق، تم عرض الهندسة المذهلة والفريدة من نوعها لـ X-59 بالكامل. تتميز الطائرة بمقدمة حادة وطويلة تشبه المنقار ويبلغ طولها 38 قدمًا (11.5 مترًا). وقالت ناسا في بيان عام 2021 إن قسم الأنف سيساعد في تشكيل موجات الصدمة التي تنتجها الطائرة أثناء الرحلة.
ويعني هذا الأنف أيضًا أن الطيارين الذين يقودون الطائرة X-59 لا يمكنهم الرؤية من خلال الزجاج الأمامي الأمامي، لأنه لا يحتوي على واحد. وبدلاً من ذلك، يستخدم الطيارون ما تسميه وكالة ناسا نظام الرؤية الخارجية، أو XVS، للرؤية أمام الطائرة. يستخدم هذا النظام كاميرا أمامية وشاشة عرض مثبتة في قمرة القيادة وبرنامجًا مخصصًا لمعالجة الصور “لإنشاء عرض واقع معزز لخط الرؤية الأمامي للطيار X-59 جنبًا إلى جنب مع تراكبات بيانات الرحلة الرسومية”، وفقًا لـ بيان الوكالة 2019 .
قصص ذات الصلة:
– تبدو الطائرة الأسرع من الصوت “الهادئة” التابعة لناسا X-59 جاهزة للطيران في صور جديدة
– شاهد طائرة X-59 الأسرع من الصوت التابعة لناسا وهي تجتمع معًا في فيديو جديد لشركة Lockheed Martin
– الطائرة الأسرع من الصوت X-59 الجديدة التابعة لناسا تحصل على محرك قوي لتحقيق طفرات صوتية هادئة
تم تصميم الطائرة التي يبلغ طولها 99.7 قدمًا (30 مترًا) وعرضها 29.5 قدمًا (9 أمتار) للوصول إلى سرعة 1.4 ماخ، أو 925 ميلًا في الساعة (1489 كيلومترًا في الساعة)، بينما تحلق على ارتفاع 55000 قدم (16764 مترًا). ). يتم تشغيل X-59 بواسطة محرك واحد من إنتاج شركة جنرال إلكتريك للطيران.
بمجرد أن تصبح جاهزة للطيران، ستقوم X-59 بتنفيذ حملة بحثية ستطير فيها فوق مناطق سكنية مختارة من أجل جمع البيانات حول كيفية تجربة الأشخاص أدناه وتفاعلهم مع الطفرات الصوتية الأكثر هدوءًا التي تنتجها.
ستستخدم ناسا بعد ذلك تلك البيانات للحصول على الموافقة على الرحلات الجوية التجارية الأسرع من الصوت من الوكالات التنظيمية مثل إدارة الطيران الفيدرالية.