لقد كان النصل مكسورًا، وما زال غير مزور، وتم العثور عليه على المريخ.
اكتشف عشاق الفضاء الذين يبحثون في الصور الأولية من مركبة المثابرة التابعة لناسا مؤخرًا شفرة المروحية المكسورة من Ingenuity ملقاة على رمال المريخ. تم إيقاف Ingenuity بشكل دائم نتيجة لحادث قطع الشفرة، وهو الهبوط العنيف الذي حدث في نهاية رحلتها في 18 يناير.
“تقع شفرة وحيدة من مروحية Ingenuity التابعة لناسا، وسط رمال المريخ الحمراء النابضة بالحياة، على بعد حوالي 15 مترًا [50 feet] “من المثوى الأخير للطائرة” ، كتبت جمعية الكواكب غير الربحية يوم الثلاثاء (27 فبراير) على X، تويتر سابقا.
متعلق ب: قطعت مروحية Ingenuity Mars شفرة الدوار أثناء هبوطها الصعب الشهر الماضي (فيديو، صورة)
قام طالب التصميم الجيوبصري Simeon Schmauß أيضًا بمعالجة صور Perserverance، التي تم التقاطها بواسطة أداة SuperCam القوية للمركبة، إلى منظر مركب يُظهر كلاً من المروحية وشفرةها البعيدة الآن. شماوس شارك النتائج على X، مرئي أدناه أيضًا.
انتهت أيام طيران إنجينيويتي بعد 72 رحلة جوية، أي أكثر بـ 67 رحلة من الرحلات الخمس المقررة أصلاً لمهمتها في عرض التكنولوجيا. وكانت الطائرة بدون طيار التي يبلغ وزنها 4 أرطال (1.8 كيلوجرام) أول مركبة على الإطلاق تحلق على سطح المريخ بعد هبوطها على متن مركبة بيرسيفيرانس في فبراير 2021، واستمرت في الطيران لمدة ثلاث سنوات تقريبًا.
أظهرت صور المثابرة التي تم تنزيلها من المريخ يوم الأحد (25 فبراير) شفرة Ingenuity المكسورة. لكن كان النصل نفسه مختبئًا في الظل في بعض الصور الأولية، وبالكاد يمكن رؤيته في الكثبان المريخية.
قصص ذات الصلة:
– انطلقت مروحية المريخ Ingenuity التابعة لناسا في أول رحلة تاريخية تعمل بالطاقة إلى عالم آخر
– “لقد كان نوعًا ما لا يقهر حتى هذه اللحظة:” يقول طيار مروحية المريخ إنجينويتي إن التضاريس “اللطيفة” ربما تكون قد حكمت على مروحية ناسا
– تأجيل مهمة Dragonfly التي تعمل بالطاقة النووية إلى قمر زحل تيتان حتى عام 2028، حسبما تقول ناسا
وأظهرت المروحية، التي تعمل في فوهة جيزيرو على المريخ، أن الطيران لم يكن ممكنًا فحسب، بل يمكن القيام به بانتظام في الغلاف الجوي الرقيق للكوكب الأحمر.
بعد قفزاتها الخمس الأولية، تحولت إنجينيويتي إلى مهمة ممتدة طويلة حيث كانت تستكشف المستقبل من أجل المثابرة، والتي تقوم بجمع عينات لعودة محتملة في نهاية المطاف إلى الأرض (في انتظار التمويل وتطوير التكنولوجيا لحملة عودة عينة المريخ، التي تم تخصيص ميزانيتها قيد المناقشة في الكونجرس مؤخرًا).
ما أسقط إنجنيويتي أخيرًا كان عبارة عن رقعة رملية من التضاريس لم يكن بها صخور أو غيرها من أدوات الملاحة لمساعدة المروحية في العثور على طريقها. عندما وصل Ingenuity للهبوط، انقطع النصل عندما اصطدم بالأرض. لكن مسؤولي الوكالة قالوا إن المروحية، التي يديرها مختبر الدفع النفاث التابع لناسا، عززت بالفعل إرثها كرائدة في رحلات الفضاء.
قالت تيفاني مورغان، نائب مدير برنامج استكشاف المريخ التابع لناسا، خلال بث عبر الإنترنت في 31 يناير تكريمًا لـ Ingenuity: “لم يقم فريق NASA JPL بإظهار التكنولوجيا فحسب”. “لقد أظهروا نهجًا إذا استخدمناه في المستقبل، فسوف يساعدنا حقًا في استكشاف الكواكب الأخرى ويكون مذهلًا ومدهشًا مثل Ingenuity.”