عندما تقوم بالشراء من خلال الروابط الموجودة في مقالاتنا، قد تحصل شركة Future وشركاؤها المشتركون على عمولة.
يسلط ثقب صغير تم اكتشافه في اللوحة الشمسية لقمر صناعي صغير يدور حول الأرض الضوء على خطورة مشكلة الفوضى المدارية.
اكتشفت شركة NanoAvionics المصنعة للأقمار الصناعية، ومقرها ليتوانيا، ثقبًا يبلغ عرضه 0.24 بوصة (6 ملم) في اللقطات التي التقطتها كاميرا مثبتة على قمرها الصناعي MP42، والذي يدور حول الكوكب منذ أبريل 2022. والتقط القمر الصناعي الصورة في أكتوبر 2022. 24 و نانو إلكترونيات الطيران أطلقه على X يوم الأربعاء 30 أكتوبر.
الشركة قال في بيان ولم يكن من الواضح ما إذا كان الثقب ناتجًا عن قطعة صغيرة من الحطام الفضائي أو عن نيزك صغير. الشركة أيضًا غير متأكدة من وقت وقوع الحادث لأن الكاميرا الموجودة على متن الطائرة لم تلتقط صورة للوحة الشمسية المتضررة خلال 18 شهرًا قبل الاكتشاف. علاوة على ذلك، فإن الثقب صغير جدًا لدرجة أنه لم يسبب أي انخفاض ملموس في إنتاج الكهرباء من الألواح الشمسية.
وقالت NanoAvionics في البيان: “سواء كان هذا التأثير من نيزك صغير أو قطعة من الحطام الفضائي، فإن الاصطدام يسلط الضوء على الحاجة إلى عمليات فضائية مسؤولة في المدار ويجعلنا نفكر في مرونة الأقمار الصناعية ضد هذه الأنواع من الأحداث”.
المركبات الفضائية NanoAvionics صغيرة جدًا. أكبر قمر صناعي في محفظة الشركة هو MP42 الذي يبلغ وزنه 130 كجم والذي تم ضربه في الاصطدام الأخير. الهياكل المدارية الأكبر حجمًا، مثل محطة الفضاء الدولية، معرضة بشكل أكبر لخطر الاصطدامات.
وذلك لأن عددًا لا يحصى من شظايا الحطام الفضائي الصغيرة تدور حول الأرض. تقديرات وكالة الفضاء الأوروبية (ESA). أن 130 مليون جسم من الحطام الفضائي يتراوح حجمها بين 0.4 إلى 0.4 بوصة (1 ملم إلى 1 سم) تندفع حول الكوكب. في عام 2016، اخترقت إحدى هذه الشظايا قذيفة بحجم 16 بوصة (40 سم). ثقب في الألواح الشمسية القمر الصناعي لرصد الأرض التابع لوكالة الفضاء الأوروبية Sentinel 1A. وأثر الاصطدام على توليد الطاقة بالمركبة الفضائية، لكن المهمة تعافت من الحادث.
وفي أغسطس 2023، تعرض محول حمولة يبلغ وزنه 246 رطلاً (112 كيلوغرامًا) خلفه صاروخ فيجا الأوروبي، لصدمة بقطعة مماثلة من الخردة. أدى الاصطدام إلى تشظي عدة شظايا من المحول الذي كان مقصودًا هدف أول مهمة نشطة لإزالة الحطام الفضائي في أوروباكلير سبيس-1. وفي وقت لاحق، دفعت المخاوف المتعلقة بالسلامة وكالة الفضاء الأوروبية إلى اختيار جسم آخر من الحطام لإزالته.
ومع ذلك، فإن معظم هذه الضربات لا تزال غير مكتشفة.
يمكن للقطع الأكبر من الحطام الفضائي، على الرغم من أنها أقل عددًا، أن تدمر القمر الصناعي بالكامل. وفقًا لوكالة الفضاء الأوروبية، هناك أكثر من 1,100,000 قطعة يتراوح حجمها من 0.4 إلى 4 بوصات (من 1 إلى 10 سم) تدور حول الأرض. بالإضافة إلى ذلك، هناك 40,500 جسم من الحطام الفضائي أكبر من 4 بوصات (10 سم) تسكن الفضاء حول الأرض. يمكن تتبع حوالي 36800 من هذه الأجسام، مما يعني أن مشغلي الأقمار الصناعية يمكنهم تجنبها في حالة الاقتراب منها.
وقالت شركة NanoAvionics، التي أطلقت ما يقرب من 50 قمرًا صناعيًا في العقد الماضي، إن الشركة لم تقم سوى بعدد قليل من مناورات تجنب الاصطدام خلال تلك الفترة.
وقالت NanoAvionics في البيان: “في الآونة الأخيرة، في عام 2024، نفذ مشغلو مهمتنا سلسلة من ثلاث عمليات إطلاق باستخدام نظام الدفع الكهربائي للقمر الصناعي، مما قلل من احتمالية اصطدام عميلنا بجسم آخر بعدة أوامر من حيث الحجم”.
قصص ذات صلة:
– الحطام الناتج عن تفكك القمر الصناعي يهدد المركبات الفضائية الأخرى، عروض الرسوم المتحركة
– يشير تقرير جديد لوكالة ناسا إلى أنه يمكن التعامل مع الحطام الفضائي بتكلفة أقل مما كان يعتقد سابقًا
– الفضاء أصبح “بيئة غير مستدامة على المدى الطويل”، كما تقول وكالة الفضاء الأوروبية
يشعر خبراء استدامة الفضاء بالقلق إزاء الكميات المتزايدة من الحطام الفضائي في مدار الأرض. يمكن أن يؤدي تصادم واحد مؤسف بين جسمين كبيرين ميتين إلى إنشاء آلاف من شظايا الحطام الفضائي الخارجة عن السيطرة، والتي يمكن أن تبقى في المدار لعقود من الزمن، مما يهدد المركبات الفضائية الأخرى.
وقع أسوأ تصادم في المدار في تاريخ رحلات الفضاء في عام 2009 عندما اصطدم قمر صناعي نشط تابع لكوكبة الاتصالات الأمريكية إيريديوم مع قمر صناعي عسكري روسي معطل يعرف باسم كوزموس 2251. وقد أنتج الحادث الآلاف من شظايا الحطام الفضائي، وكثير منها لا يزال في المدار حتى يومنا هذا.