قد يكون للميزات الغامضة التي تشبه التاج على فينوس أخيرًا تفسير

عند الشراء من خلال روابط على مقالاتنا ، قد يكسب المستقبل وشركاء المشاركة في العمولة.

قد يكون للغموض وراء السمات الجيولوجية العملاقة على شكل التاج ، والمعروفة باسم كورونا ، في النهاية تفسير: “سقف زجاجي” في عباءة فينوس هو محاصرة الحرارة والقيادة البطيئة ، التي قد تؤدي إلى تشكيل ميزات السطح الشبيهة بالتاج ، يقترح العلماء في دراسة جديدة.

وقالت مادلين كير ، مرشحة الدكتوراه في مؤسسة سكريبس بجامعة سان دييغو ، ومؤلفة الدراسة في جامعة سان دييغو ، ومؤلفة الدراسة ، المرشحة في معهد سكريبس بجامعة سان دييغو ، والمؤلفة الرئيسية للدراسة ، “على فينوس ، هناك نمط يخبرنا بشيء ما”. إفادة. “نعتقد أن ما وجدناه هو مفتاح فتح لغز أصل هذه الالتهاب.”

فينوس و أرض تعتبر الكواكب “التوأم” لأنها بنفس الحجم تقريبًا والكثافة الكبيرة والمسافة من الشمس. ومع ذلك ، تشير أسطح الكواكب إلى أنها تباعدت على مساراتها التطورية ، مما يؤدي إلى عالمين مختلفين اختلافًا كبيرًا. أحد هذه الاختلافات هو هؤلاء كورونا ، والتي هي فريدة من نوعها فينوس.

متعلق ب: قد يعكس كوكبنا “توين توين” للأرض كوكبنا أكثر من المتوقع

قام العلماء بتعيين أكثر من 700 كورونا عبر سطح فينوس ، وهم يمتدون مجموعة واسعة من الأحجام والميزات. ومع ذلك ، لا يزال أصلهم لغزًا ، نظرًا لأن الزهرة مغطاة بقشرة واحدة مستمرة – على عكس الأرض ، التي تحولت إلى ألواح تكتونية.

تربط بعض الفرضيات بتكوين كورونا الأكبر في فينوس – تلك التي تزيد عن 310 ميل (500 كيلومتر) في قطرها – لتشويه أعمدة العنب والعمليات التكتونية مثل الانسحاب وتخفيف الأجزاء الأكثر كثافة من قشرة الكوكب. pnas. من ناحية أخرى ، يمكن أن يعزى كورونا الأصغر – أولئك الذين لديهم قطر متوسط ​​يبلغ حوالي 124 ميلًا (200 كم) – إلى الصعود الحار.

ومع ذلك ، كان من الصعب إثبات هذه النظريات.

“إن الوضع الحالي للمعرفة بالكوكب فينوس يشبه عصر التكتوني قبل الطبقات في الستينيات لأننا نفتقر حاليًا إلى نظرية موحدة مكافئة قادرة على ربط كيفية انتقال الحرارة من داخل الكوكب ، وهو أستاذ في الجغرافيات في جامعة سان ديكو ، والراسعة التي تم ملاحظتها في SANCIPES ، والرسائل التي تُلاحظ في SANPOINS STINCOURES ، وهي واحدة من STIPORATIONS STINCOONS STINCOONS ، في البيان.

الآن ، يعتقد Stegman وزملاؤه أنهم ربما وجدوا قطعة حاسمة من اللغز.

المواد الباردة التي تغرق من السطح والمواد الساخنة التي ترتفع من أعمق داخل كلا من كل من واجهات حاجز على عمق حوالي 370 ميل (600 كم) – ما يسميه الفريق “سقف زجاجي”. معظم الأعمدة الساخنة التي ترتفع ليست قوية بما يكفي لخرق هذا الحاجز ، بحيث يتم انحرافها وينتشرون تحت تحتها. فقط أكبر أعمدة يمكن أن تخترق حتى السطح ، حيث تشكل ارتفاعًا بركانيًا ضخمًا. تظل المادة المحاصرة أسفل هذا السقف دافئة ، لكنها لا تذوب – لذا فهي تعمل مثل خزان خفي من الحرارة في الوشاح.

“هذه الطبقة من السائل الدافئ محاصرة بين 600 إلى 740 كم [370 to 460 miles] يوفر العمق مصدرًا عالميًا لعدم الاستقرار الحراري الأصغر حجماً “، كتب الباحثون في الدراسة:” هذه الأعمدة لها مجموعة واسعة من الأحجام لأنها لا تطيع بالضرورة نظرية طبقة الحدود الكلاسيكية “.

باستخدام النماذج الحسابية ، أوضح الفريق كيف يمكن أن تتشكل هذه الأعمدة الصغيرة تحت قشرة فينوس بشكل طبيعي. يبرد “التنقيط” البارد من الصخور من قاعدة القشرة الراكدة في كوكب الزهرة ويصبح أكثر كثافة ، ويغرق في النهاية في عباءة أكثر سخونة أدناه. هذا الحدث بعد ذلك يضع سلسلة من التفاعل الذي يدفع عدة جيوب من الصخور الساخنة.

في الدراسات السابقة ، كان على العلماء بدء نماذجهم الديناميكية الجيولوجية مع هذه النقط الساخنة الموجودة بالفعل أسفل الغلاف الصخري – الطبقة الخارجية الصارمة للكوكب – لمحاكاة كيف تتشكل كورونا والبركان. ومع ذلك ، فقد اتخذ هذا البحث خطوة إلى الأمام من خلال إظهار أصل طبيعي معقول لتلك الظروف الأولية.

مع ارتفاع هذه الأعمدة الثانوية ، تذوب وتغرق في نهاية المطاف مرة أخرى-بالتفاعل مع عباءة فينوس على طول الطريق-يمكن أن توفر مجموعة متنوعة من التاج على شكل التاج شوهد عبر سطح الكوكب ، اقترح الباحثون. تشير النماذج إلى أن هذه الآلية تعمل عندما يكون الوشاح أكثر سخونة من 250 إلى 400 من كيلفنز من عباءة الأرض ، لكن لا يزال من غير الواضح كم من الوقت يمكن أن تستمر هذه الحالة.

حذر العلماء من أن هناك حاجة إلى مزيد من العمل. وقالوا إن الدراسات المستقبلية يجب أن تصمم ديناميات عمود في ثلاثية الأبعاد ، وتتضمن ذوبان كل من داخل وعلى السطح ، وتشمل مؤلفات الوشاح المختلفة ، وتتبع التغييرات على تاريخ فينوس بأكمله. ستساعد هذه الخطوات في الكشف عن كيفية تشكيل حرارة فينوس وحركاتها في كورونا الكوكب ، البراكين والسطح العام.