وتأمل ناسا أن تضع رواد الفضاء على القمر في غضون عامين فقط ، لكن المركبة الفضائية الحرجة المطلوبة للمهمة تستمر في الانفجار أو التفكك: فورسيكس ، وهو أكبر صاروخ تم بناؤه على الإطلاق. تصور في الأصل كصارقة الصواريخ المريخ ، كما أنها قطعة رئيسية من خطة ناسا لتفوق الصين والبشر على سطح القمر لأول مرة منذ أكثر من نصف قرن.
في إطلاقها التاسع يوم الثلاثاء ، تمكنت بطولة بطولة طولها 403 قدمًا من الوصول إلى الفضاء ، ولكن عندما أعادت إدخال الأجواء التي بدأت في الخروج عن السيطرة والفصل. انتهت إطلاقان المركزين السابقان في انفجارات على منطقة البحر الكاريبي.
اشترك في النشرة الإخبارية لأكثر القصص المهمة والمثيرة للاهتمام من واشنطن بوست.
وقال المراقبون إن الإخفاقات المتتالية قد خفضت احتمالية تحقيق هدف ناسا لعام 2027.
ومع ذلك ، لم يظهر خبراء الفضاء في حالة من القلق إلى حد كبير ، حيث أشار العديد منهم إلى أن الفتاة هي عمل فذ للهندسة ، وأنه حتى عندما تمتلئ السماء بالحطام الطائر ، يتم إحراز تقدم. كانت هذه أيضًا رسالة من مؤسس SPACEX والرئيس التنفيذي ELON Musk على منصة التواصل الاجتماعي الخاصة به بعد مهمة الثلاثاء:
“وصلت المركبة إلى قطع محرك السفينة المجدولة ، لذا تحسن كبير في الرحلة الأخيرة!” كتب المسك. “أيضًا ، لا يوجد خسارة كبيرة في بلاط درع الحرارة أثناء الصعود. تسببت التسريبات في فقدان ضغط الخزان الرئيسي خلال الساحل ومرحلة إعادة الدخول. الكثير من البيانات الجيدة لمراجعتها.”
قالت المتحدثة باسم ناسا شيريل وارنر يوم الأربعاء إن الوكالة “شجعت” من خلال آخر رحلة اختبار وأن كل اختبار يعطي بيانات مهمة. أول الهبوط القمري “سوف يستخدم نسخة مختلفة من شركة Starship لنظام الهبوط البشري عن النسخة التنموية المبكرة التي تم اختبارها. لدينا ثقة SpaceX سوف تحقق بشكل كامل كل جانب من جوانب الطيران الاختبار ومعالجة أي مشكلات.”
كان فيل لارسون ، مستشار الفضاء السابق للرئيس باراك أوباما ، وهو الآن كبار استراتيجيين في مختبر الفيزياء التطبيقية بجامعة جونز هوبكنز ، متفائلًا بالمثل.
وقال يوم الأربعاء “هذا أمر متوقع وممتع في الواقع للمشاهدة”. “هذا هو نسختنا من سباق الفضاء في الستينيات ، ويتم تحديثها بتكنولوجيا جديدة ، وصواريخ أفضل ، وأنظمة قابلة لإعادة الاستخدام.”
لكن رحلة اختبار يوم الثلاثاء – سواء كانت “فشل” أم لا – تأتي في وقت دقيق لناسا وبرنامج القمر. بموجب خطة ناسا المعقدة والجدول الزمني الطموح للعودة إلى القمر ، فإن الفشل في العمل على kinks في المركبة الفضائية ليس خيارًا.
وأشار مامتا باتيل ناجاراجا ، مستشار الفضاء الجوي ورئيس العلماء السابق للاستكشاف في وكالة ناسا ، كما تم حل المشكلات التي تسببت في حل اثنين من الانفجارات السابقة للنجوم. وقالت إن هدف ناسا من الأحذية على الأرض في عام 2027 قد يكون غير معقول.
“حقيقة أنهم يذهبون بالفعل إلى الفضاء ، على الأقل هو التقدم. الآن ، هل يغير الجدول الزمني؟” قالت. “بالطبع سوف يدفع الجدول الزمني”.
أرتميس – كما أطلقت ناسا على برنامجها لإعادة البشر إلى القمر – تم تصورها خلال أول إدارة ترامب. في عام 2019 ، حددت الوكالة تاريخًا لعام 2024 لرواد فضاء الهبوط ، لكن الجدول الزمني تراجع.
Artemis لقد أرسلت كبسولة غير متوفرة حول القمر في عام 2022 دون الهبوط ، ومن المفترض أن يتم إطلاق Artemis II ، وهي رحلة مماثلة مع طاقم ، العام المقبل. قال بيل نيلسون في ديسمبر / كانون الأول ، إن Artemis III ، الذي يطمح إلى رواد الفضاء بالقرب من القطب الجنوبي للقمر ، من المقرر في منتصف عام 2017.
لكن برنامج Artemis قد استخلص انتقادات من خارج ناسا وحتى من Musk ، الذي أطلق عليه الهاء من الهدف الأكبر المتمثل في الوصول إلى المريخ. ردد الرئيس دونالد ترامب هذه الحجة أيضًا. كانت برامج Artemis و Premursor مكلفة ، على مدى 100 مليار دولار بالفعل ، وفقًا لتقرير مفتش عام ناسا.
وقد تم توجيه بعض من أكثر الانتقادات المثيرة إلى بنية المهمة المعقدة ، والتي لديها شعور بنظام صممه العديد من اللجان المتناقضة.
وقال روبرت زوبرين ، مهندس الفضاء المخضرم في جمعية المريخ ، التي تدافع عن استكشاف المريخ: “إن الهندسة المعمارية الحالية لـ Artemis ليست منطقية”.
وقال زوبرين إن العناصر “لا تتناسب معا”. “إنها خمسة عناصر منفصلة تم تمويل كل منها لأسباب مختلفة.”
تستخدم الخطة الحالية صاروخًا ثقيلًا مملوكًا لـ NASA ، وهو نظام إطلاق الفضاء ، لإرسال أربعة رواد فضاء إلى مدار القمر في كبسولة مملوكة لناسا ، أوريون. ثم يأتي ما قد يكون التحدي الأكبر: الحصول على اثنين من رواد الفضاء هؤلاء إلى السطح والعودة مرة أخرى بأمان.
أعطت ناسا سبيسكس 4 مليارات دولار من عقود أرتميس التي تشمل استخدام بطولة معدلة ، تسمى نظام الهبوط البشري في المركبة ، لرسو أو أوريون ثم نقل رواد الفضاء من وإلى سطح القمر.
يكون Lunar Lander طويلًا جدًا – أكثر من 160 قدمًا – حيث سيتعين على رواد الفضاء أن يأخذوا مصعد إلى السطح. عندما يعودون إلى مدار القمر ، سيعيدان الانضمام إلى رواد الفضاء الآخرين في أوريون ، مما سيعيدهما إلى الأرض.
العناصر الرئيسية للمهمة بعيدة عن الاكتمال أو لم تجتاز الاختبارات الحرجة أو مراجعات التصميم. ويشمل ذلك المعالم التي لم يحققها SpaceX.
لتنفيذ مهامها ، يتعين على SpaceX إطلاق مجموعة من ناقلات النجوم غير المميتة إلى المدار لإنشاء مستودع للوقود. سيتعين نقل الوقود بعد ذلك إلى مركبة أخرى من شأنها أن تسافر إلى القمر. يجب على SpaceX أيضًا أن يهبط بطولة غير متوفرة على سطح القمر قبل محاولة القيام بذلك مع رواد الفضاء.
“إذا أرادت ناسا أن تطير أرتميس 3 في عام 2027 كما لو كانت على الكتب ، فيجب أن تقوم Spacex بعملها التجريبي غير المتناغم على القمر في موعد لا يتجاوز منتصف إلى منتصف العام المقبل مع Starship” ، كما قال بام ميلروي ، وهو رائد فضاء سابق ، طار ثلاث مهام مكوك الفضاء ، بما في ذلك أحدهم كقائد ، وخدم في وقت لاحق من نائب مسؤول ناسا.
وقال ميلروي: “على الرغم من أن التقدم تم إحراز تقدم في الإطلاق والانتعاش ، فإن التحدي هو أن SpaceX يجب أن يبدأ أيضًا في إثبات القدرة على الحصول على مستودع للوقود وتكون قادرًا على إطلاق المركبات الناجحة لها وملءها بالوقود ، وهو أمر مطلوب أيضًا للهبوط على القمر”.
أظهرت SpaceX البراعة الهندسية منذ أيامها كشركة ناشئة قبل عقدين من الزمن ، وبفضل صاروخ Falcon 9 هو الآن المزود المهيمن للإطلاق على مستوى العالم. يطير رواد الفضاء الأمريكيين إلى محطة الفضاء الدولية عبر Falcon 9 و Dragon Spacecraft. ولكن على الرغم من أن SpaceX يفوز بالسكابة لإنجازاتها ، فإن Musk لديه تاريخ من الإفراط في الالتقاط في معرّمات المهمة.
وقال لوري غارفر ، نائب مسؤول ناسا في ولاية أوباما الأولى: “ستارشيب هو أمر أكثر تحديا من فالكون 9”. “بعض هذا هو أرضية جديدة. حجم السيارة فريد من نوعه. لم نقم مطلقًا بمركبة قابلة لإعادة الاستخدام كبيرة. لم يتم التخطيط لها في البداية في مهمة القمر ؛ تم التخطيط لها لمهمة المريخ.”
لقد حافظ Musk منذ أن أسس SpaceX منذ أكثر من عقدين من الزمن أن التسوية البشرية للمريخ – التي تتطور في نهاية المطاف إلى حضارة مستقلة تمامًا عن الأرض – ضرورية لجعل الإنسانية نوعًا متعدد الخطة قادرة على البقاء على قيد الحياة للتهديدات الوجودية. وقد ندد المنظمين الفيدراليين الذين يزعم أنه تباطأ التقدم في الفم.
“نريد تمكين أي شخص يريد أن يكون مسافرًا للفضاء للذهاب إلى المريخ!” كتب Musk على X العام الماضي. “هذا يعني أنك أو لعائلتك أو أصدقائك – أي شخص يحلم بمغامرة رائعة. في النهاية ، سيكون هناك الآلاف من المركبات الفمائية التي تذهب إلى المريخ ، وسوف يكون مشهدًا رائعًا لرؤيته! هل يمكنك أن تتخيل؟ واو.”
إن الوقوف في طريق حلم Musk هو تحديات فنية هائلة ورغبات الكونغرس ، التي تدفع مشاريع القوانين وتمرر التشريع الذي يخبر ناسا بما يجب أن تفعله. يتم استثمار الكونغرس في Artemis. ويوضح برنامج “Moon to Mars” التابع لناسا أن الناس هو نقطة انطلاق للآخر.
والخطوة الأولى لا تزال – بعد 56 عامًا من رحلة أبولو 11 البطولية – رحلة كبيرة.
المحتوى ذي الصلة
على الرغم من وقف إطلاق النار ، فإن الهند وباكستان مغلقة في الحرب الباردة الثقافية
حكم كولومبيا المحامي محمود خليل حكم على الأرجح غير دستوري
أخذ تحطم طائرة DC والدتها وأختها. التفت إلى البيانو لها.