ملاحظة المحرر: اشترك في فتح العالم، النشرة الإخبارية الأسبوعية لـ CNN Travel. احصل على آخر الأخبار في مجال الطيران والطعام والشراب وأماكن الإقامة وتطورات السفر الأخرى.
إنها ظاهرة قد تكون على دراية بها إذا استقلت طائرة في يوم رطب. يلتقي الهواء الساخن والرطب من الخارج مع الهواء البارد من الداخل الذي ينبعث من فتحات تكييف الهواء في الطائرة – مما يخلق مؤقتًا ما يشبه الضباب أو الضباب داخل المقصورة.
قبل أسبوعين، نشرت مستخدمة TikTok، Savannah Gowarty، مقطع فيديو عن الضباب والتكثيف على متن رحلة جوية أمريكية محلية. وحصد الفيديو أكثر من 13.1 مليون مشاهدة، وتساءل المعلقون المذهولون والمرتبكون عما يحدث.
إجابة مختصرة: إنه حدث طبيعي يستمر عادةً لفترة قصيرة فقط، ولا داعي للقلق.
وقال متحدث باسم إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لـ CNN Travel: “في الأيام الحارة والرطبة نسبيًا، يمتزج الهواء البارد الصادر من نظام تكييف الهواء بالطائرة مع هواء المقصورة الأكثر دفئًا ورطبًا ويخفضه إلى نقطة الندى، مما يؤدي إلى خلق الضباب”.
“الضباب قصير العمر بشكل عام حيث يسخن الهواء البارد بسرعة فوق نقطة الندى.”
التفسير العلمي
عندما تنتظر طائرة على الأرض قبل المغادرة، يتم الحفاظ على هواء مقصورة الطائرة باردًا “إما من وحدة تكييف الهواء الأرضية الخارجية أو وحدة الطاقة المساعدة الخاصة بالطائرة (APU)،” كما يوضح المتحدث باسم إدارة الطيران الفيدرالية.
“كلاهما يوفر هواءً باردًا (عادة ما يكون أكثر برودة بكثير من درجة الحرارة المحيطة) والذي يمكن أن يخفض مؤقتًا نقطة الندى في هواء مقصورة الطائرة بما يكفي لتكوين الضباب.”
يقول عالم المناخ إندراني روي، الذي يعمل في جامعة كوليدج لندن، إن البيئة على متن الطائرة تخلق أيضًا ظروفًا مثالية للتكثيف في المقصورة. ولهذا السبب قد تشعر أسطح المقصورة – والأشخاص – بالرطوبة. ويحدث التكثيف عندما يتلامس بخار الماء الموجود في الهواء – وهو الهواء “المعرض للالتصاق” على حد تعبير روي – مع أي أسطح صلبة أكثر برودة، وهناك الكثير من الأسطح الصلبة داخل الطائرة.
يقول روي: “ومن ثم يكون التكثيف أكثر احتمالاً في مناطق الأسطح الصلبة الباردة في المقصورة”.
ويؤكد روي أيضًا أن الضباب أو أي تكاثف ناتج لا يشكل “سببًا للقلق”.
ولكن على الرغم من أن الضباب الناتج عن الرطوبة آمن تمامًا، إلا أن الركاب قد يشعرون “بالقلق” في بعض الأحيان، خاصة عندما يواجهونه لأول مرة، كما يقول مضيف الطيران المقيم في الولايات المتحدة ريتش هندرسون.
وقال هندرسون لشبكة CNN Travel إن السبب في ذلك عادةً هو أنهم أخطأوا في الخلط بين الضباب والدخان.
يقول هندرسون: “لكن التفسير السريع عادة ما يساعد على تخفيف أي أعصاب قد تكون لديهم”، مضيفًا أن الركاب، بشكل عام، “لا ينزعجون كثيرًا”.
“في الغالب هم في حيرة من أمرهم بشأن ماهيته. ولكن بمجرد أن تشرح لهم أن الأمر مجرد تكاثف من الهواء البارد لنظام تكييف الهواء في الطائرة مع الهواء الرطب الدافئ في المقصورة، فهم يفهمون ذلك بسرعة كبيرة.
ويضيف هندرسون أن الركاب عادة ما يرون الجانب الفكاهي أيضًا.
“عادةً ما أقوم بإلقاء نكتة وكأننا في مقطع فيديو موسيقي من الثمانينيات، وهذا عادة ما يجعل الناس يضحكون عليه بسرعة كبيرة.”
ذهب في ثوان
بالنسبة للمضيفات، فإن الحكم على ما إذا كان الركاب يفضلون شرحًا علميًا أطول قليلاً أو شرحًا أقصر وأكثر روح الدعابة هو جزء من مجموعة مهاراتهم التي يصقلونها في الوظيفة. يقول هندرسون إن مهارات هؤلاء الأشخاص ليست شيئًا يتم تدريسه بشكل خاص في التدريب، ولكنها شيء تلتقطه بسرعة عندما تتفاعل مع أشخاص مختلفين، ذوي وجهات نظر مختلفة، يوميًا.
يقول هندرسون إن أي شيء “غير مألوف للركاب يمكن أن يسبب بعض القلق من وقت لآخر”، مشيرًا إلى الضوضاء غير المبررة أو أصوات المحرك كسبب آخر.
“التفسير البسيط والنكتة الصغيرة عادةً ما تفي بالغرض.”
إذن، إليك الأمر – ضباب الطائرة ليس شيئًا يدعو للقلق، وهو مجرد فرصة لك لاحتضان نجم البوب الذي بداخلك في الثمانينيات.
وبينما قد تكون قلقًا بشأن الضباب الذي يفسد تجفيف شعرك، “عادةً ما يتبدد ضباب مقصورة الطائرة بسرعة كبيرة”، كما يوضح المتحدث باسم إدارة الطيران الفيدرالية.
“ويرجع ذلك إلى أن الهواء البارد (الذي خفض درجة حرارة هواء المقصورة إلى نقطة الندى) يسخن بسرعة مرة أخرى فوق نقطة الندى. وبمجرد أن يحدث ذلك، سوف يختفي الضباب.
في كثير من الأحيان، يظهر الضباب فقط عند خروجه من فتحة التهوية، ويتواجد لمدة 1-2 ثانية ثم يختفي.
لمزيد من الأخبار والنشرات الإخبارية لـ CNN، قم بإنشاء حساب على CNN.com