فازت شركة Blue Origin ، وهي شركة الصواريخ المملوكة لمؤسس أمازون جيف بيزوس ، بعقد قيمته 3.4 مليار دولار من وكالة ناسا لبناء مركبة هبوط على سطح القمر من طراز Artemis والتي ستوفر بديلًا لمنتج Starship الذي طورته شركة SpaceX بالفعل ، حسبما أعلنت الوكالة يوم الجمعة.
وقال بيزوس في منشور على إنستغرام “نحن ذاهبون إلى القمر! يشرفنا أن نكون في هذه الرحلة معnasa للهبوط برواد الفضاء على القمر – هذه المرة لنبقى”.
قال جون كولوريس ، نائب رئيس شركة بلو أوريجين للنقل القمري ، إن الشركة تتوقع إدخال “أقصى الشمال” من قيمة العقد لتطوير مركبة الهبوط “بلو مون” بالكامل ، مما رفع التكلفة الإجمالية للمشروع إلى حوالي 7 مليارات دولار. من المتوقع أن يتم الهبوط التجريبي الأول ، وهو جزء من مهمة Artemis الخامسة ، في الإطار الزمني لعام 2029.
قال كولوريس: “بالنيابة عن بلو أوريجين والمنتخب الوطني ، أود أن أشكر ناسا شخصيًا”. “يشرفنا ويشرفنا أن نكون جزءًا من هذه التجربة المذهلة. نتطلع إلى المشاركة في Artemis 5 ، ونتطلع إلى العمل معًا.”
يضم فريق Blue Origin الوطني شركة Lockheed Martin ، والتي ستوفر مركبة فضائية للتزود بالوقود وخدمة ؛ بوينغ ، التي ستزود تكنولوجيا الإرساء ؛ درابر ، لتوفير التوجيه والملاحة وتكنولوجيا المحاكاة ؛ Astrobotic Technology ، مع خبرة في أماكن إقامة الحمولة ؛ و Honeybee Robotics للتعامل مع أنظمة تسليم البضائع.
يتطلب العقد من Blue Origin القيام بهبوط غير مأهول قبل أن يطفو رواد الفضاء على متن الطائرة وينزلون إلى سطح القمر خلال مهمة Artemis 5. ستتبع تلك الرحلة الهبوط الأولي على سطح القمر Artemis 3 ، باستخدام مركبة SpaceX’s Landing ، في الإطار الزمني 2025-26.
قال مدير ناسا بيل نيلسون: “نريد المزيد من المنافسة”. “نريد مركبي هبوط. هذا أفضل. يعني أن لديك موثوقية ، لديك نسخ احتياطية. إنه يفيد وكالة ناسا. يفيد الشعب الأمريكي. … يساعد ناسا على مشاركة المخاطر ، والمخاطر التقنية ، والمخاطر المالية لتمكين ، في نهاية المطاف ، نجحت المهمة “.
تتوج منح العقد صراعًا طويلًا ومثيرًا للجدل أحيانًا من قبل Blue Origin للانضمام إلى برنامج Artemis. خسرت الشركة وفريق آخر لصالح SpaceX في عام 2021 عندما منحت وكالة ناسا شركة Elon Musk أ عقد بقيمة 2.9 مليار دولار لبناء نسخة مختلفة من صاروخ ستارشيب من أجل الهبوط الأولي على سطح القمر Artemis 3.
الأصل الأزرق احتج على الجائزة الأصلية، مما أدى إلى تأخير العمل على مركبة الهبوط Starship ، لكن جهود الشركة لم تنجح. في تشرين الثاني (نوفمبر) الماضي ، فازت سبيس إكس بمبلغ إضافي قدره 1.1 مليار دولار لتطوير نسخة مطورة من مركبة الهبوط الخاصة بها ، وهي قادرة على البقاء لفترة أطول لدعم الاستكشاف “المستمر”. لم يتضح بعد متى قد يطير هذا المتغير.
يبلغ طول مركبة الهبوط Blue Moon القابلة لإعادة الاستخدام بالكامل حوالي 52 قدمًا ، وتناسب مخروط الأنف الذي يبلغ عرضه 23 قدمًا لصاروخ نيو جلين Blue Origin. ستجلس حجرة طاقم المركبة الفضائية ، القادرة على دعم أربعة رواد فضاء لمدة تصل إلى 30 يومًا ، فوق أربعة أرجل هبوط ومحركات صاروخية. سيوفر درج قصير وصولاً سهلاً إلى السطح.
سيتم وضع خزان الأكسجين السائل القرفصاء وخزان الهيدروجين الأكبر فوق مقصورة الطاقم ، جنبًا إلى جنب مع لوحات الرادياتير والمصفوفات الشمسية. سيمكن منفذ على جانب مقصورة الطاقم المتجولين من الالتحام بمركبة الإنزال ، مما يسمح لرواد الفضاء بالانتقال من مركبة إلى أخرى دون الاضطرار إلى الخروج أولاً.
تدعو بنية Blue Moon إلى إطلاق صاروخ New Glenn لإطلاق المسبار في “مدار هالة مستقيم قريب” أو NRHO ، الذي تستخدمه ناسا لمحطة Gateway الفضائية القمرية المخطط لها.
ستحمل مركبة لوكهيد مارتن “الناقل القمري Cis-lunar Transporter” الوقود الدافع من مدار أرضي منخفض إلى القمر حيث سترتبط بمركبة هبوط القمر الأزرق في NRHO ، مما يغذيها من أجل هبوطها في نهاية المطاف إلى السطح.
سوف ترسو مركبة الهبوط في محطة جيتواي حيث ينتظر أربعة رواد فضاء من طراز أرتميس ، تم إطلاقهم على متن كبسولة أوريون بواسطة صاروخ نظام الإطلاق الفضائي التابع لناسا. من هناك ، سينقل Blue Moon الطاقم إلى سطح القمر ، ويعيدهم إلى Gateway و Orion بعد إقامة تصل إلى 30 يومًا.
يدعو عقد وكالة ناسا إلى نزول بروفة غير مرخصة من Gateway والهبوط بالقرب من القطب الجنوبي قبل أن يطفو رواد الفضاء على متن الطائرة خلال مهمة Artemis 5 لأول هبوط تجريبي. لكن Blue Origin تخطط لرحلات تجريبية متعددة قبل التدريب باستخدام إصدارات أقل قدرة من المسبار لاختبار أنظمة معينة.
يمكن تكوين Blue Moon في نسختين.
قال كولوريس: “الأول هو تشكيل طاقم سيكون قادرًا على إنزال أربعة رواد فضاء في أي مكان على سطح القمر ، ليلًا أو نهارًا”. “ستكون هذه أول مهمة نطير بها كجزء من Artemis 5.
“يمكن أيضًا تكوين هذه السيارة لمهمة إنزال البضائع القادرة على حمل ما يصل إلى 20 طنًا متريًا في رحلة ذهابًا وإيابًا … أو 30 طنًا متريًا إلى السطح لتشكيل أساس الموائل والبنية التحتية الدائمة الأخرى.”
في الفترات الفاصلة بين الطلعات الجوية السطحية ، يمكن لمركبة الهبوط أن تظل ببساطة في مدار هالة شبه مستقيم بالقرب من البوابة أو بالقرب منها أثناء انتظار مهام المتابعة. قال بيزوس وكولوريس إن شركة Blue Origin تعمل بالفعل على تقنيات تتيح تخزين الأكسجين السائل شديد البرودة ودوافع الهيدروجين على المدى الطويل.
قالت ناسا في بيان إن وجود مركبتين مستقلتين للهبوط من مزودين مختلفين ، “سيزيد المنافسة ، ويخفض التكاليف على دافعي الضرائب ، ويدعم إيقاعًا منتظمًا للهبوط على سطح القمر ، ويزيد من الاستثمار في الاقتصاد القمري ، ويساعد ناسا على تحقيق أهدافها على القمر وحوله في التحضير لبعثات رواد الفضاء المستقبلية إلى المريخ “.
يقول بيل بار إن قضية وثائق ترامب السرية هي أكبر مخاطره القانونية
الدخان المنبعث من حرائق الغابات الكندية الخارجة عن السيطرة ينتقل عبر سماء الولايات المتحدة
حب المرأة لابنتها ساعدها على البقاء: “غريزة الأم”