تمت الموافقة على إطلاق المركبة الفضائية للمرة الثانية على الإطلاق.
أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) اليوم (15 نوفمبر) أنها منحت ترخيصًا للإطلاق الثاني لمركبة ستارشيب، وهو نظام النقل الفضائي من الجيل التالي لشركة سبيس إكس.
وكتب مسؤولو الوكالة في بيان أرسل عبر البريد الإلكتروني بعد ظهر اليوم: “لقد منحت إدارة الطيران الفيدرالية ترخيصًا للإطلاق الثاني لمركبة SpaceX Starship Super Heavy”. “قررت إدارة الطيران الفيدرالية أن SpaceX استوفت جميع متطلبات السلامة والبيئة والسياسات والمسؤولية المالية.”
من المقرر أن يتم الإطلاق يوم الجمعة (17 نوفمبر) من Starbase، وهي منشأة تابعة لشركة SpaceX في جنوب تكساس، خلال نافذة مدتها ساعتين تفتح في الساعة 8 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة (1300 بتوقيت جرينتش؛ 7 صباحًا بالتوقيت المحلي لتكساس). يمكنك مشاهدته هنا على موقع Space.com، بإذن من SpaceX.
متعلق ب: مشاهدة إطلاق SpaceX لمركبة ستارشيب، أكبر صاروخ في العالم، كانت ببساطة غير حقيقية (فيديو)
تتكون المركبة الفضائية من معزز في المرحلة الأولى يسمى Super Heavy ومركبة فضائية في المرحلة العليا تُعرف (بشكل مربك بعض الشيء) باسم Starship. تم تصميم كلا هذين العنصرين ليكونا قابلين لإعادة الاستخدام بشكل كامل وسريع. تعتقد شركة SpaceX أن المركبة ستجعل الاستيطان على كوكب المريخ – وهو الحلم الذي طالما راود مؤسس الشركة ومديرها التنفيذي إيلون ماسك – ممكنًا اقتصاديًا في المستقبل غير البعيد.
عند تكديسها بالكامل، يبلغ ارتفاع المركبة الفضائية حوالي 400 قدم (122 مترًا). إنه أكبر وأقوى صاروخ تم بناؤه على الإطلاق.
لدى Starship رحلة واحدة حقيقية، وهي مهمة اختبارية انطلقت من Starbase في 20 أبريل. وتهدف شركة SpaceX إلى إرسال المرحلة العليا جزئيًا حول الأرض، مستهدفة الهبوط في المحيط الهادئ بالقرب من هاواي. لكن المركبة الفضائية عانت من عدة مشاكل بعد وقت قصير من الإقلاع، بما في ذلك فشل مرحلتيها في الانفصال، كما تم تدمير المركبة عمدا على ارتفاع فوق خليج المكسيك.
أدى الإقلاع أيضًا إلى إتلاف أجزاء من Starbase، مما أدى إلى حدوث حفرة أسفل منصة الإطلاق المدارية للمنشأة وتساقط قطع من الخرسانة وغيرها من الحطام على المنطقة المحيطة.
ولمنع حدوث مثل هذا الضرر مرة أخرى، قامت SpaceX بتركيب نظام غمر مائي أسفل منصة الإطلاق المدارية – وهو عبارة عن صفيحة فولاذية معززة تم تصميم رذاذها الضخم لمكافحة الحرارة والقوة الشديدة لمحركات Super Heavy’s 33 Raptor.
متعلق ب: صور مذهلة لإطلاق المركبة الفضائية الأولى من SpaceX
قصص ذات الصلة:
— Starship وSuper Heavy: نظام النقل لاستعمار المريخ من SpaceX
– يقول إيلون ماسك إن شركة SpaceX يمكنها إطلاق مركبة فضائية إلى القمر “ربما في وقت أقرب” من عام 2024: تقرير
– تطلق شركة SpaceX معززًا عملاقًا لمركبة Starship للمرة الثانية قبل الرحلة التجريبية (فيديو)
أنهت إدارة الطيران الفيدرالية تحقيقاتها في حادث الإطلاق الذي وقع في 20 أبريل في أوائل سبتمبر. بعد ذلك، في 31 أكتوبر، أعلنت الوكالة أنها انتهت من مراجعة السلامة قبل رحلة المركبة الفضائية الثانية، وتقييم أي مخاطر قد يشكلها الإطلاق على الصحة العامة والممتلكات.
ولكن لا يزال هناك إطار تنظيمي آخر يجب التحقق منه قبل أن تتمكن المركبة الفضائية من الانطلاق مرة أخرى.
كتبت الوكالة في بيان عبر البريد الإلكتروني في 31 أكتوبر: “تواصل إدارة الطيران الفيدرالية العمل على المراجعة البيئية”. “كجزء من مراجعتها البيئية، تتشاور إدارة الطيران الفيدرالية مع هيئة الأسماك والحياة البرية الأمريكية (USFWS) بشأن تحديث محدث “التقييم البيولوجي بموجب قانون الأنواع المهددة بالانقراض. يجب على إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) وUSFWS إكمال هذه المشاورة قبل اكتمال جزء المراجعة البيئية من تقييم الترخيص.”
من الواضح أن المراجعة البيئية ركزت على التأثيرات المحتملة لنظام طوفان المياه الجديد على المنطقة المحيطة بـ Starbase، وهي نقطة ساخنة للتنوع البيولوجي. أجرى علماء USFWS أبحاثهم ولم يعثروا على أي شيء يدعو للقلق الشديد، حتى تتمكن المركبة الفضائية من الطيران مرة أخرى.
وستكون أهداف الرحلة التجريبية القادمة مماثلة لأهداف مهمة أبريل. إذا سارت الأمور وفقًا للخطة، فسوف تهبط المركبة الفضائية Super Heavy في خليج المكسيك بعد وقت قصير من الإطلاق، وستصل المرحلة العليا من المركبة الفضائية إلى السرعة المدارية تقريبًا قبل أن تهبط بالقرب من هاواي.
وقال مسؤولو إدارة الطيران الفيدرالية إن الترخيص الممنوح حديثًا مخصص لعملية إطلاق واحدة.