تم تزويد صاروخ United Launch Alliance Atlas 5 بالوقود لمحاولة إطلاق ثانية يوم السبت لتعزيزه كبسولة طاقم بوينغ ستارلاينر إلى المدار في أول رحلة تجريبية لكبسولة الطاقم التي تأخرت كثيرًا، وهي رحلة إلى محطة الفضاء الدولية.
مع مراقبة رائدي الفضاء ناسا باري “بوتش” ويلمور وسونيتا ويليامز الصعود الآلي للسفينة، كان من المقرر إطلاق العمود الفقري أطلس 5 من المنصة 41 في محطة كيب كانافيرال لقوة الفضاء في الساعة 12:25 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة، تقريبًا في اللحظة التي حمل فيها دوران الأرض المنصة. لتتماشى مع مدار المحطة الفضائية.
إذا سارت الأمور على ما يرام، ستلحق سفينة ستارلاينر بالمحطة يوم الأحد وتصل إلى الميناء الأمامي للمختبر حوالي الساعة 1:50 ظهرًا، ويخطط ويلمور وويليامز للعودة إلى الأرض في 10 يونيو.
ستكون الرحلة التي طال انتظارها هي أول إطلاق تجريبي لصاروخ أطلس 5 والأولى لعائلة صواريخ أطلس منذ أن أقلع رائد الفضاء جوردون كوبر على بعد أميال قليلة فقط في الرحلة الأخيرة لبرنامج ميركوري قبل 61 عامًا.
وبالمثل، ستكون هذه أول رحلة تجريبية لمركبة ستارلاينر، وهي رد بوينغ على مركبة كرو دراجون التابعة لشركة سبيس إكس، وهي مركبة فضائية عاملة بالفعل وأقل تكلفة حملت 50 رائد فضاء ورائد فضاء ومدنيين إلى المدار في 13 رحلة، 12 منها إلى المحطة الفضائية. منذ رحلة تجريبية أولية في مايو 2020.
قامت وكالة ناسا بتمويل تطوير كلتا المركبتين الفضائيتين لضمان قدرة الوكالة على إطلاق أطقم إلى الموقع الاستيطاني حتى لو تم إيقاف سفينة العبارة التابعة لشركة واحدة لأي سبب من الأسباب.
كانت ناسا تتأخر عن الموعد المحدد لسنوات بسبب نقص الميزانية ومجموعة متنوعة من المشاكل الفنية التي كلفت بوينغ أكثر من مليار دولار لتصحيحها، وكانت ناسا تأمل في إرسال ستارلاينر إلى المدار في 6 مايو. لكن تم إلغاء الإطلاق عندما اكتشف مهندسو United Launch Alliance مشكلة. مع صمام تخفيف الضغط في المرحلة العليا من الصاروخ Centaur.
تم سحب Atlas 5 من المنصة وإعادته إلى مرفق التكامل الرأسي التابع لـ ULA حيث تم استبدال صمام Centaur بسرعة. ولكن في أعقاب عملية الإطلاق، رأى مهندسو بوينغ علامات على وجود تسرب صغير للهيليوم في نظام الدفع في ستارلاينر.
تم إرجاع التسرب إلى شفة في السباكة توفر الهيليوم المضغوط لقيادة طائرة نفاثة محددة لنظام التحكم في التفاعل في وحدة خدمة Starliner. تم وصف التسرب بأنه “صغير جدًا”، لكن المهندسين بحاجة إلى إثبات أنه لن يتفاقم بشكل كبير أثناء الطيران ويسبب مشاكل للدفعات الأخرى.
وبعد تحليل واختبار مكثف، خلص مديرو المهمة إلى أنه يمكن إطلاق المركبة الفضائية بأمان كما هي، قائلين إنه حتى لو كان معدل التسرب أسوأ 100 مرة مما لوحظ حتى الآن، فإنه لن يشكل خطرًا على الطاقم أو المهمة.
تسمح المحكمة العليا لدعوى حرية التعبير التي تقدمها هيئة الموارد الطبيعية بالمضي قدمًا
كيف ستحمي الخدمة السرية ترامب إذا أُرسل إلى السجن؟
وأدين ترامب بجميع التهم الـ 34 في محاكمة “المال الصامت”.