قم بالتسجيل في النشرة الإخبارية للعلوم Wonder Theory على قناة CNN. استكشف الكون بأخبار الاكتشافات الرائعة والتقدم العلمي والمزيد.
بعد أشهر من إعادة البناء وإزالة الروتين عقب انفجار أول رحلة تجريبية لنظام ستارشيب في أبريل، أصبحت شركة سبيس إكس مستعدة لمحاولتها التالية.
من المتوقع أن ينطلق الصاروخ العملاق – أقوى مركبة إطلاق على الإطلاق – بين الساعة 7 صباحًا و 9 صباحًا بالتوقيت المركزي (8 صباحًا و 10 صباحًا بالتوقيت الشرقي) يوم الجمعة، مع آمال في استكشاف الإنسان للقمر والمريخ لتحقيق نجاحه النهائي.
تهدف المركبة الفضائية Starship المكدسة فوق معزز Super Heavy إلى لعب دور رئيسي في مهمة القمر Artemis III التابعة لناسا، والمقررة حاليًا في عام 2025. كيف يمكن أن يكون لمحاولة الإطلاق تأثير عميق على أهداف استكشاف القمر التابعة لوكالة الفضاء الأمريكية.
ستحمل SpaceX بثًا مباشرًا لعملية الإطلاق من منشأة Starbase التابعة للشركة في بوكا تشيكا، تكساس. ستوفر CNN أيضًا تحديثات مباشرة.
انتهت الرحلة التجريبية المتكاملة الافتتاحية لمركبتي Starship وSuper Heavy في أبريل/نيسان بعد دقائق فقط من الإقلاع عندما بدأت المركبة في التدحرج، مما أجبر SpaceX على بدء وضع التدمير الذاتي وتفجير مرحلتي الصاروخ فوق الخليج. وسقط الحطام على أجزاء من المناظر الطبيعية في جنوب تكساس، مما أثار غضبا بين جماعات حماية البيئة والحياة البرية.
ومن المتوقع أن يُبقي المسؤولون المحليون الناس بعيدًا عن موقع الإطلاق، ويوصون بموقع عرض على بعد حوالي 5 أميال (8 كيلومترات) عبر المياه في جزيرة بادري الجنوبية في تكساس.
ماذا تتوقع
يبلغ ارتفاع الصاروخ العملاق 397 قدمًا (121 مترًا)، ويتكون من جزأين: المركبة الفضائية العلوية، والمشار إليها باسم Starship، والمعزز السفلي للمرحلة الأولى، والذي يسمى Super Heavy، والذي يوفر دفعة أولية من الطاقة عند الإقلاع.
إذا سارت الأمور وفقًا للخطة، فسوف يقوم Super Heavy بإشعال ما يصل إلى 33 من محركاته الضخمة وسيقفز بكبسولة Starship فوق خليج المكسيك. بعد نفاد الوقود، سينفصل Super Heavy عن المركبة الفضائية Starship ويعود باتجاه المحيط.
ستقوم المركبة الفضائية بعد ذلك بإشعال محركاتها الخاصة ومحاولة دفع نفسها إلى سرعات كافية لدخول مدار الأرض، وهو إنجاز يتطلب عادةً أن تسافر المركبة الفضائية بسرعة حوالي 5 أميال (8 كيلومترات) في الثانية.
وقال إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة سبيس إكس، في إشارة إلى اختبار الطيران المرتقب، في أكتوبر/تشرين الأول: “من الناحية الفنية، فهو يدور حول مداره لأنه سيدور حول الأرض تقريبًا، لكنه سيهبط بعد ذلك في مكان ما في المحيط الهادئ قبالة ساحل هاواي”. 5 خلال المؤتمر الدولي للملاحة الفضائية في باكو، أذربيجان.
أخيرًا، من المرجح أن تستمر المهمة حوالي ساعة ونصف.
آمال Musk’s Starship وما هو على المحك
إذا نجحت، فسيتم اعتبار الرحلة التجريبية خطوة هائلة، حيث ستضع SpaceX في قائمة الانتظار لبدء اختبار مهمات Starship الأكثر تعقيدًا، بما في ذلك توصيل الأقمار الصناعية إلى المدار ومحاولة تزويد المركبة الفضائية بالوقود أثناء وجودها في المدار. إن القدرة على ملء وقود السفينة في الفضاء قد تسمح لها بإكمال المهام في أعماق الكون.
إذا فشلت المهمة الاختبارية، فسيكون للعواقب تأثير مضاعف، مما قد يؤدي إلى تأجيل المواعيد النهائية للأهداف المعلنة لكل من SpaceX وNASA فيما يتعلق بنظام الصواريخ.
قامت SpaceX بتأطير Starship على أنه الصاروخ الذي سيحقق الغرض التأسيسي للشركة: وضع البشر على المريخ لأول مرة وتمهيد الطريق لمستوطنة مريخية دائمة.
قال ماسك إنه يعتقد أن أول رحلة تجريبية إلى المريخ يمكن أن تتم خلال “السنوات الثلاث أو الأربع” القادمة، على الرغم من أنه معروف بتقديم أطر زمنية مفرطة في التفاؤل.
ربما تكون المهمة الأقرب في الأفق هي المهمة التي تأمل ناسا أن تساعد المركبة الفضائية في إنجازها. تعتزم وكالة الفضاء إنزال البشر على سطح القمر، وإعادة رواد فضاء أمريكيين إلى هناك للمرة الأولى منذ خمسة عقود، كجزء من برنامج أرتميس الخاص بها. ومن المقرر أن تكمل المركبة الفضائية المرحلة الأخيرة من الرحلة، حيث ستأخذ رواد الفضاء من مركبتهم الفضائية في مدار القمر وتنقلهم إلى سطح القمر.
تلقت SpaceX عقدًا بقيمة 2.89 مليار دولار من وكالة ناسا في عام 2021 لإنجاز المهمة، مع منح صفقة أخرى بقيمة تصل إلى 1.15 مليار دولار بعد عام. ستتلقى الشركة المدفوعات عند استكمالها لمراحل معينة في تطوير Starship.
وتأمل ناسا أن يتم أول هبوط على سطح القمر باستخدام المركبة الفضائية في أواخر عام 2025.
قال جيم فري، المدير المساعد لمديرية مهمة تطوير أنظمة الاستكشاف التابعة لناسا، في يونيو/حزيران: “في ظل الصعوبات التي واجهتها شركة سبيس إكس، أعتقد أن هذا أمر مثير للقلق حقًا”. “يمكنك التفكير في أن تاريخ الإطلاق قد ينزلق على الأرجح إلى عام 26.”
تهدف وكالة الفضاء الأمريكية إلى إرسال قوات إلى القمر عاجلاً وليس آجلاً، حيث إنها تتنافس مع الصين لإنشاء أول قاعدة دائمة على سطح القمر.
كيف يبدو النجاح لشركة SpaceX؟
وبغض النظر عن الآمال الكبيرة، فمن المعروف أن شركة SpaceX تتبنى الحوادث والانفجارات النارية في المراحل الأولى من تطوير صاروخ جديد.
قالت شركة SpaceX إن نهجها في تطوير الصواريخ موجه نحو السرعة. تستخدم الشركة طريقة هندسية تسمى “التطور الحلزوني السريع”. يتلخص هذا بشكل أساسي في الرغبة في بناء نماذج أولية بسرعة وتفجيرها عن طيب خاطر باسم تعلم كيفية بناء نموذج أفضل – بشكل أسرع مما لو كانت الشركة تعتمد فقط على الاختبارات الأرضية والمحاكاة.
بعد انفجار الرحلة التجريبية الأولى، سعت الشركة على الفور إلى تأطير الحادث باعتباره نجاحًا، قائلة في بيان لها في ذلك الوقت: “مع اختبار مثل هذا، يأتي النجاح مما نتعلمه، وقد تعلمنا قدرًا هائلاً”.
وقد أدت الانفجارات السابقة إلى توقف صاروخ عن الأرض لمدة عام أو أكثر. لكن سبيس إكس سرعان ما طورت نموذجًا أوليًا جديدًا، ونفذت “الآلاف” من الترقيات، وكانت جاهزة للطيران بمركبة اختبارية أخرى في أوائل سبتمبر، وفقًا للتحديثات التي شاركها ماسك على وسائل التواصل الاجتماعي.
قال Musk إن الشركة أجرت تحسينات على كل من المركبة الفضائية Starship وتصميم الداعم Super Heavy لدمج الدروس المستفادة من الإطلاق الأول.
على سبيل المثال، تحطمت منصة الإطلاق إلى أجزاء صغيرة بعد الإطلاق الافتتاحي بسبب القوة المطلقة لمحركات الصاروخ الثقيلة للغاية. قامت SpaceX منذ ذلك الحين بتجهيز الوسادة بنظام طوفان الماء الذي سوف ينفث الماء أثناء اشتعال المحركات، مما يخفف من انفجارها ونأمل أن يحافظ على الوسادة. لقد شبه ” ماسك ” هذه الأداة الغريبة برأس دش ضخم.
تقوم SpaceX أيضًا بتغيير الطريقة التي ستستخدمها Starship للابتعاد عن الصاروخ Super Heavy في منتصف الرحلة، حيث تختار استخدام محركات Starship الخاصة للدفع بعيدًا، بدلاً من نظام ميكانيكي منفصل.
ليس من الواضح ما إذا كانت كل هذه التغييرات ستؤدي إلى النجاح.
قال ماسك في مؤتمر أكتوبر عندما سُئل عن أهدافه لهذه المهمة الاختبارية: “أريد أن أضع توقعات، حسنًا، ليست عالية جدًا”.
المسك أيضا نشر في أغسطس/آب على وسائل التواصل الاجتماعي، توقع حوالي “احتمال 50% للوصول إلى السرعة المدارية”، على الرغم من أنه أضاف بحذر أنه “حتى الوصول إلى مرحلة الانفصال سيكون بمثابة فوز”، في إشارة إلى مرحلة الإطلاق عندما ينفصل الصاروخ الثقيل للغاية عن الصاروخ. المركبة الفضائية المركبة الفضائية.
لا تزال هذه الاحتمالات أفضل مما قدمه ماسك في الرحلة التجريبية في أبريل، والتي قال إنها كانت ستنجح إذا خرج الصاروخ من منصة الإطلاق.
المنظمين وعلماء البيئة
لم تتمكن المركبة الفضائية من الطيران عندما أعلنت شركة SpaceX لأول مرة أنها جاهزة في سبتمبر بسبب عقبات تنظيمية. ولا تزال الشركة تنتظر إدارة الطيران الفيدرالية، التي ترخص إطلاق الصواريخ التجارية، لإغلاق التحقيق في الرحلة التجريبية المتفجرة في أبريل وإصدار رخصة إطلاق جديدة.
انتقد ويليام جيرستنماير – نائب رئيس SpaceX للبناء والموثوقية والذي عمل سابقًا كمدير مساعد للاستكشاف البشري في وكالة ناسا – العملية التنظيمية خلال جلسة استماع في مجلس الشيوخ الأمريكي في أكتوبر، متهمًا إياهم بعرقلة تطوير المركبة الفضائية.
وقال جيرستنماير: “إنه لأمر مخز أن تكون أجهزتنا جاهزة للطيران، ولا نكون قادرين على الطيران بسبب اللوائح أو المراجعة”. “قد تبدو هذه التأخيرات صغيرة في المخطط الكبير للأشياء، ولكن … التأخير في كل رحلة تجريبية يتزايد. وفي النهاية سنفقد تقدمنا وسنرى الصين تهبط على القمر قبل أن نفعل ذلك”.
ومع ذلك، على الطرف الآخر من الطيف، هناك دعاة حماية البيئة، الذين يقولون إن إدارة الطيران الفيدرالية لا تفعل ما يكفي لضمان عدم قيام الشركة بإتلاف الأراضي العامة وملاجئ الحياة البرية المحيطة بموقع إطلاق SpaceX في جنوب تكساس.
رفعت مجموعة من النشطاء دعوى قضائية ضد إدارة الطيران الفيدرالية في مايو، زاعمين أن المنظمين فشلوا في الامتثال لقانون البيئة الفيدرالي عندما أعطوا الضوء الأخضر لرحلة ستارشيب التجريبية في أبريل. هذه القضية لا تزال مستمرة، وقد تواجه إدارة الطيران الفيدرالية شكوى أخرى بشأن رخصة الإطلاق الثانية، التي أصدرتها الوكالة الفيدرالية يوم الأربعاء، حسبما قال جاريد مارجوليس، أحد كبار المحامين في مركز التنوع البيولوجي، لشبكة CNN في 8 تشرين الثاني/نوفمبر.
واحتجت المجموعات البيئية على عمليات اختبار SpaceX، قائلين إن حوادثها المتفجرة أدت إلى انتشار شظايا على الشواطئ العامة وإلى محميات الحياة البرية القريبة، بالإضافة إلى حرق فدان من الأراضي بنيران الغابات غير المقصودة.
ونفت شركة SpaceX، التي تشارك في القضية كمتدخل، العديد من الادعاءات الواردة في الدعوى القضائية، لكنها اعترفت بأن عمليات الاختبار الخاصة بها أدت إلى قذف الحطام إلى مناطق قريبة. لكن كلاً من SpaceX وإدارة الطيران الفيدرالي يؤكدان أنهما امتثلا للقوانين البيئية الفيدرالية.
وفي إعادة تقييم مكتوبة لتقييمها البيئي وقعتها إدارة الطيران الفيدرالية يوم الأربعاء، أشارت الوكالة إلى أن SpaceX أجرت تغييرات على منصة الإطلاق يمكن أن تقلل من كمية الحطام الناتج عن الرحلة التجريبية التالية.
وخلصت الوكالة أيضًا إلى أن “المعلومات الجديدة من الإطلاق الأول والمراقبة المستمرة لا تقدم أي ظروف جديدة مهمة أو معلومات ذات صلة بالمخاوف البيئية”.
لم تستجب شركة SpaceX لطلب التعليق على هذه القصة، ولا تستجيب الشركة عادةً لاستفسارات الصحفيين.
لمزيد من الأخبار والنشرات الإخبارية لـ CNN، قم بإنشاء حساب على CNN.com