تريد ناسا أن تطير مركبة فضائية جديدة إلى مدارات يصعب الوصول إليها حول الأرض وفي الفضاء العميق

عند الشراء من خلال روابط على مقالاتنا ، قد يكسب المستقبل وشركاء المشاركة في العمولة.

تطلب ناسا ست شركات مساعدة الوكالة على نقل المركبات الفضائية بين المدارات التي يصعب الوصول إليها.

منحت الوكالة مؤخرًا ما مجموعه 1.4 مليون دولار للمجموعة ، والتي تشمل شركات مثل Blue Origin و United Launch Alliance و Rocket Lab. الهدف هو في نهاية المطاف إرسال أحجام وأنواع مختلفة من المركبات الفضائية إلى مجموعة متنوعة من الوجهات في الحدود النهائية ، باستخدام مركبات النقل المداري.

تطلق مركبات النقل المداري على قمة الصواريخ ، وتحمل المركبات الفضائية الأخرى التي تقدمها إلى مدارات محددة ، وغالبًا ما يصعب الوصول إليها. يجب أن تكتمل الدراسات الجديدة في المرحلة المبكرة لناسا بحلول منتصف سبتمبر.

وذكرت الوكالة يوم الثلاثاء (5 أغسطس) ، “ستستخدم ناسا العمل لجلب” حمولات تحمل المخاطر “إلى الفضاء” يوم الثلاثاء (5 أغسطس) “، مع إمكانية توسيع نطاق خدمات التوصيل إلى حمامات كبيرة الحجم والبعثات الأقل تسامحًا مع المخاطر في المستقبل.” لدى الوكالة أيضًا هدف طويل الأجل لإرسال المزيد من البعثات إلى القمر والمريخ بطريقة فعالة من حيث التكلفة.

تتمتع المركبات الفضائية بوقود محدود على متن الطائرة ، مما يجعل من الصعب عليهم تغيير المدارات من تلقاء نفسها. تواجه الصواريخ أيضًا صعوبة في حمل المركبات الفضائية في أماكن بعيدة ، حيث يتم حرق معظم وقودها على الإقلاع وحده. وبالتالي فائدة مركبة النقل المداري ، والتي تم تصميمها لأخذ قمر صناعي ، أو سلسلة من الأقمار الصناعية ، بعيدًا عن الصاروخ وإلى مدار آخر.

القصص ذات الصلة:

– يريد ULA ترقية صاروخ Vulcan Centaur إلى “اعتراض الفضاء” للدفاع عن الأقمار الصناعية

-الأصل الأزرق لتطير مستشعر مراقبة الفضاء الذي يعمل بمنظمة العفو الدولية في الرحلة الأولى من مركبة الفضاء الزرقاء الحلقة الزرقاء

– يكشف مختبر Rocket عن خطة الصواريخ النيوترونية في البحر ، إطلاق الأول في عام 2025

صرح مسؤولو ناسا أن هناك حاجة إلى نهج متعدد المدارس مع زيادة وتيرة توصيل المساحة التجارية ، خاصةً عندما تكون هناك حاجة إلى عدة مركبات فضائية أو مدارات لمهمة واحدة.

وقال جو دانت ، صاحب المبادرة الإستراتيجية لمركبة النقل الإستراتيجية في ناسا في فلوريدا ، في البيان نفسه ، إن الجوائز الجديدة “ستزيد من القدرة الفريدة للعلوم وتقلل من تكاليف المهمة الإجمالية للوكالة”.

تعمل الشركات الست بشكل جماعي على تسع دراسات في المرحلة المبكرة لمركبات النقل المداري. إليك المتهدمة السريعة:

• سيشارك جائزة Arrow Science and Technology مع مساحة غير مؤيدية. ستقوم الدراسة بفحص حارس الكم لتسليم الحمولة “للبعثات من مدار الأرض المنخفض إلى مدار القمر” ، صرحت ناسا.

• الأصل الأزرق جيف بيزوس يجري دراستين. تم تصميم الأول لمنصة الحلقة الزرقاء ، والتي يمكنها استخدام الدفع الكهربائي والكيميائي الشمسي الهجينة للمدارات التي تتراوح من الجيوستناري إلى سيسلونار (القمر) إلى المريخ إلى المواقع بين الكواكب. ستدرس الدراسة الثانية المرحلة العليا لجامعة نيو غلين ، الصاروخ المداري الثقيل من بلو.

• ستدرس Firefly Aerospace استخدام سيارات Eletra Orbital الخاصة بها لتحويلها إلى عمليات المدار القمري ، أو التطبيقات في مساحة سيسلونار مثل التصوير أو تسليم النافعة أو وعي بالمجال.

• الفضاء الدافع سوف يؤدي دراستين. ستشمل هذه سيارتين ، تسمى ميرا وهليوس. يوصف ميرا بأنها “مركبة فضائية للغاية قابلة للمناورة” لاستضافة الحمولة النافعة ونشرها ، وهليوس هي مرحلة ركلة قادرة على الانتقال من مدار الأرض المنخفض إلى مدار الأرض المتوسط أو المدار الجيولوجي أو الوجهات الأخرى.

• ستقوم Rocket Lab بإجراء دراستين – إحداهما لصاروخ نيوترون جديد قوي ، وواحدة لسيارة نقل مدارية تعتمد على مركبة الفضاء المستكشف. يمكن أن تصل هذه المركبات بشكل جماعي إلى المدارات بما في ذلك مدار الأرض المتوسط والمدار الجغرافي المتزامن ، أو الوجهات البعيدة مثل القمر أو المريخ أو الكويكبات.

• ستقوم United Launch Alliance بإجراء دراسة على المرحلة العلوية Centaur V ، بهدف إنشاء مهام Rideshare إلى مساحة Cislunar. يتم استخدام Centaur V على حد سواء على خط الصواريخ Atlas V المتقاعد ، بالإضافة إلى صواريخ Vulcan Centaur الأحدث.