عندما تقوم بالشراء من خلال الروابط الموجودة في مقالاتنا، قد تحصل شركة Future وشركاؤها المشتركون على عمولة.
الائتمان: بلوشيفت الفضاء
بعد نجاح اختبار احتراق المحرك في أكتوبر، تخطط شركة bluShift Aerospace ومقرها ولاية ماين لتحقيق إنجازها الكبير التالي: اختبار الطيران دون المداري في نهاية عام 2025.
تأسست شركة الصواريخ، التي تقع في برونزويك لاندينج في جنوب ولاية ماين، منذ أكثر من عقد من الزمن. في يناير من عام 2021، رسخت الشركة مكانتها في تاريخ الفضاء عندما أصبحت أول شركة تستخدم الوقود الحيوي غير السام تجاريًا لتشغيل النموذج الأولي لصاروخها، Stardust 1.0، في إطلاق تجريبي ناجح.
وفقًا للرئيس التنفيذي ومؤسس شركة bluShift، ساشا ديري، فإن وقود “الصلصة السرية” للصاروخ يحتوي على منتج ثانوي زراعي يمكن الحصول عليه من المزارع حول العالم. بعد أول اختبار ناجح لتكنولوجيا الدفع، تتطلع شركة bluShift الآن إلى إلقاء قبعتها في سوق الإطلاق التجاري، وتطوير تقنيات الدفع التي تقلل التكاليف، وحتى فتح موقع الإطلاق الخاص بها في ولاية ماين.
في نهاية أكتوبر 2024، حققت bluShift “أكبر إنجاز لها” حتى الآن مع إكمال عملية الحرق الكاملة لمحركها، MAREVL (المحرك الصاروخي المعياري القابل للتكيف لإطلاق المركبات).
“لم نقم بإجراء اختبار واحد ناجح للمحرك، بل اثنين، وعلى مدار العام الماضي، قمنا بإصلاح شامل للبنية التحتية للاختبار لدينا. قمنا ببناء خزان مؤكسد يبلغ طوله 30 قدمًا جاهزًا للطيران واختبارًا قابلاً للتطوير قال ديري في مقابلة مع موقع Space.com: “البنية التحتية، والتي تمكننا ليس فقط من اختبار Starless Rogue اليوم، ولكن أيضًا اختبار إصدارات أخف وزنًا وأخف وزنًا من تقنية محرك MAREVL الخاصة بنا في كومة رأسية كاملة على الطريق”.
“لقد عملنا أيضًا مع وزارة القوات الجوية لتمكيننا من توسيع فرصنا في السوق وبيع محركاتنا كصواريخ معززة، ومعززات غير سامة وقابلة لإعادة الاستخدام وغير ذخيرة لمركبات الإطلاق الأكبر حجمًا، ونحن “نحن متحمسون حقًا لذلك، من المفترض أن تقلل تقنية MAREVL الخاصة بنا بشكل كبير من التكاليف الإجمالية للمعززات لهذه الفئة من مركبات الإطلاق.”
مخروط نار يمتد من فوهة معدنية
وقال درعي إن الشركة تمكنت مؤخرًا من جمع أكثر من 1.4 مليون دولار من خلال الاستثمارات الخاصة، وفي الشهر الماضي فقط، بدأت جولة أسهم بقيمة 15 مليون دولار، والتي ستدعم هدف إطلاق صاروخها دون المداري، المسمى Starless Rogue، من ميناء فضائي مرخص تجاريًا. أمريكا في نيو مكسيكو.
“بنهاية [2025]قال ديري: “إننا نتطلع إلى إطلاق Starless Rogue على ارتفاع منخفض مع دفع حمولات العملاء على متنها ومن المحتمل أن نقوم بذلك من Spaceport America”. “وهذا هو الإطلاق الهندسي حقًا، على الرغم من أنه سيكون أيضًا إيرادات التوليد، وسوف نقوم باستعادة الصاروخ. سنقوم بإعادة إطلاق هذه المركبة إلى الفضاء بمجرد حصولنا على ترخيص إطلاق تجاري من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، والذي بدأنا الجهود من أجله بالفعل، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى منحة من معهد ماين للتكنولوجيا (MTI) (150 ألف دولار) للمساعدة تمويل الجهود للحصول على رخصة الإطلاق التجاري.”
رجل يرتدي قميصًا بأزرار وسروال جينز يقف على مدرج إسمنتي أمام برج معدني
وفقًا لدرعي، هناك عمل يجب القيام به قبل الآن وبعد ذلك، بدءًا من التخطيط لمزيد من الاختبارات بما في ذلك حرق المكدس العمودي لـ MAREVL خلال النصف الأول من عام 2025. وتهدف bluShift أيضًا إلى بناء مركبة الإطلاق Starless Rogue، بالإضافة إلى مركبة الإطلاق Starless Rogue. البنية التحتية للإطلاق التي سيتم استخدامها في Spaceport America خلال فصل الصيف، مما يسمح للشركة بالبقاء على المسار الصحيح للإطلاق في أواخر الخريف وحتى أوائل شتاء عام 2025.
“إذا حصلنا على ترخيص الإطلاق التجاري من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) قبل ذلك، فسنقوم بإطلاقه مباشرة إلى الفضاء، لكن أتوقع أننا سنظل ننتظر. ونتوقع أنه بحلول منتصف عام 2026، سنحصل على الترخيص وسنقوم بذلك”. وقال درعي: “سنقوم بإطلاقنا إلى الفضاء مبدئيًا على ارتفاع يتراوح بين 120 إلى 140 كيلومترًا (75 إلى 87 ميلًا).”
“بعد إطلاق Starless Rogue الأولي للخدمة الشاقة، سنقوم أيضًا بتحديث تلك المركبة بمكونات أكثر خفيفة الوزن وبعض التقنيات التي سيتم استخدامها في مركبتنا المدارية لزيادة أدائها. وهذا سيمكننا في النهاية من الانتقال إلى 350 إلى 400 كيلومترًا (حوالي 217 إلى 249 ميلًا) على ارتفاع، مما يعني من ست إلى ثماني دقائق من زمن الجاذبية الصغرى المنعدم بالنسبة لحمولات عملائنا.”
رسم توضيحي لصاروخ أبيض في مدار فوق الأرض
بالإضافة إلى الصواريخ، تأمل شركة bluShift في التركيز في السنوات القليلة المقبلة على إنشاء برنامج مداري للإطلاق قبالة ساحل ولاية ماين، مما يجعلها موقع الإطلاق الأمريكي الخاص الوحيد الذي يتمتع بإمكانية الوصول المباشر إلى المدار الأرضي المنخفض القطبي والمتزامن مع الشمس (LEO). . يقول درعي إن عملية إنشاء منصة إطلاق من “قارب الرفع” (قارب يمكنه رفع نفسه من الماء ليصبح منصة بحرية) في أقصى الشمال على الساحل الشرقي ستعتمد على التمويل، وستتضمن تحليلاً بيئيًا وموافقة من FAA.
“أحد الأساليب التي نتبعها هو الزحف، والمشي، والجري (ثم الاندفاع). الزحف هو الوصول إلى سوق إطلاق مدعوم ومعرفة الأماكن التي لا يقدم فيها منافسونا خدمة للعملاء. لقد اكتشفنا أن العدد قال درعي: “أحد المجالات المتخصصة لم يكن إرسال الأشخاص، بل إرسال الأبحاث لفترة أطول مما يفعل أي شخص آخر”.
“المشي، هذا معزز عنقودي لتعزيز قدرات الكتلة للصواريخ متوسطة الرفع بمحركات قابلة لإعادة الاستخدام وأقل تكلفة وغير قابلة للذخيرة.”
قصص ذات صلة:
– أطلقت شركة Startup bluShift Aerospace أول صاروخ تجاري يعمل بالوقود الحيوي من ولاية ماين
– تعلن شركة bluShift الناشئة للصواريخ الصغيرة عن أول أمر شراء موقّع
— إطلاق صاروخ اليوم: هل هناك إطلاق صاروخ ومتى؟
“التشغيل، هذا هو العمل المداري. وبحلول تلك المرحلة، اختبرنا قدرتهم على الإطلاق، ونعرف كيفية القيام بعمليات الإطلاق والمبيعات ودعم العملاء، والعمل مع إدارة الطيران الفيدرالية، وقد بدأنا التصنيع وتشغيله. “
وأضاف درعي: “نحن نعرف كيفية تشغيل محركاتنا بالتوازي، ونحن نعمل بالفعل مع العملاء الذين يعملون حتى على المستوى دون المداري لإنشاء أنظمة أقمار صناعية صغيرة، مثل CubeSats. وقد عرفنا كيفية القيام بالتعافي في المحيط”.
بمجرد تشغيلها، تأمل شركة bluShift في توسيع وجودها من خلال إضافة المزيد من مواقع الإطلاق باستخدام مفهوم قارب الرفع الخاص بها للسماح للشركة بالإطلاق من المزيد من المواقع قبالة سواحل الولايات المتحدة. ومن شأن هذه القدرة أن تمكن bluShift من تقديم حلول إطلاق متعددة الاستخدامات لمدارات مختلفة بطريقة سريعة وسريعة الاستجابة.