كاتماندو ، نيبال (AP) – يقول الخبراء إن الفيضانات التي أضرت بسدود الطاقة الكهرومائية في نيبال وتدمير الجسر الرئيسي الذي يربط البلاد بالبلاد بالصين يوضح قابلية البنية التحتية والحاجة إلى إعادة البناء الذكية في منطقة تحمل وطأة كوكب الاحترار.
كما أدى فيضان نهر Bhotekoshi في 8 يوليو أيضًا إلى مقتل تسعة أشخاص وألحق أضرارًا بمستودع حاويات داخلي تم بناؤه لدعم زيادة التجارة بين البلدين. تتمتع مرافق الطاقة الكهرومائية 10 التالفة ، بما في ذلك ثلاثة قيد الإنشاء ، بسعة مجتمعة يمكن أن تعمل على تشغيل 600000 منازل جنوب آسيا.
طوفان أصغر آخر في المنطقة في 30 يوليو تضررت الطرق والهياكل ، ولكنه تسبب في تدمير أقل بشكل عام.
إن موقع نيبال في جبال الهيمالايا يجعله عرضة بشكل خاص للأمطار الغزيرة والفيضانات والانهيارات الأرضية لأن المنطقة ترتفع أسرع من بقية العالم بسبب تغير المناخ الذي يسببه الإنسان. يقول خبراء المناخ إن زيادة تواتر الطقس القاسي قد غير كتاب اللعب لتقييم مخاطر البنية التحتية مع زيادة الحاجة إلى خطط إعادة البناء الذكية.
وقال جون بوميروي ، عالم الهيدروس في جامعة ساسكاتشوان في كندا: “لم تعد إحصائيات الماضي تنطبق على المستقبل”. “يعتمد المخاطر التي تدخل في بناء جسر أو بنية تحتية أخرى بشكل عام على الملاحظات التاريخية للمخاطر السابقة ، ولكن هذا لم يعد مفيدًا لأن المخاطر المستقبلية مختلفة وغالبًا ما تكون أعلى بكثير.”
في حين أن تقديرات الأضرار الناجمة عن فيضانات يوليو في منطقة Rasuwa لا تزال محسوبة ، فإن تكاليف البناء السابقة تعطي إحساسًا بالقيود المالية. على سبيل المثال ، استغرق جسر الصداقة الصيني نيبال وحده 68 مليون دولار لإعادة البناء بعد أن دمرها زلزال عام 2015 الذي دمر نيبال.
أدت الكارثة الأخيرة أيضًا إلى إبهام المخاوف من الأضرار الاقتصادية الطويلة الأمد في منطقة شمال العاصمة كاتماندو التي أمضت سنوات في إعادة البناء بعد زلزال 2015. يقدر المسؤولون الحكوميون النيباليون أن التجارة بقيمة 724 مليون دولار مع الصين يتم إجراؤها على الجسر كل عام ، وقد وصل ذلك إلى توقف.
“الحمد لله لم يكن هناك الكثير من الأضرار التي لحقت بالقرى المحلية ، ولكن تم تدمير مستودع الحاويات والجسور بالكامل. وقد أثر هذا بشكل كبير على العمال ومشغلي الفنادق والعمال وسائقي الشاحنات الذين يعتمدون على التجارة عبر الحدود على سبل عيشهم” ، قال كامي تسيرينغ ، مسؤول حكومي محلي ، في مقابلة هاتفية مع أسوشيتد برس.
من بين المتضررين هو Urken Tamang ، مضيف يبلغ من العمر 50 عامًا في مواقف السيارات في المستودع الذي كان عاطلاً عن العمل لعدة أسابيع. كما عانى متجر شاي صغير يديره في مكان قريب مع عائلته.
وقال تامانغ ، وهو مزارع سابق قام ببيع أرضه وغيرت الوظائف عندما بدأ العمل في المستودع: “لقد كنا محظوظين”. وأضاف: “لقد تضررت المنطقة بأكملها بشدة من زلزال عام 2015 ، وعندما كانت الحياة تعود ببطء إلى طبيعتها ، ضربت هذه الفيضان المدمر”.
تظهر الكوارث الحاجة إلى البنية التحتية للمناخ
تعد الفيضانات النيبالية الأحدث في سلسلة من الكوارث في جنوب آسيا خلال موسم الرياح الموسمية لهذا العام. أظهرت الأبحاث أن الطقس القاسي أصبح أكثر تواتراً في المنطقة بما في ذلك موجات الحرارة والأمطار الغزيرة والأنهار الجليدية.
قال خبراء المناخ إن التخطيط الذكي وإعادة البناء في المناطق القابلة للمناخ يجب أن يشمل حساب مخاطر متعددة ، وتركيب أنظمة الإنذار المبكرة ، وإعداد المجتمعات المحلية للكوارث ، وعند الحاجة ، نقل البنية التحتية.
وقال بوميروي ، عالم الهيدرات الكندي: “ما يتعين علينا تجنبه هو جنون إعادة البناء بعد كارثة طبيعية في نفس المكان الذي حدث فيه وحيث نعلم أنه سيحدث مرة أخرى في احتمال أعلى”. “هذا قرار سيء للغاية. لسوء الحظ ، هذا ما تفعله معظم البلدان”.
قبل إعادة البناء في راسوا ، يحتاج مسؤولو حكومة نيبال إلى تقييم المخاطر الشاملة ، بما في ذلك تلك الناتجة عن الطقس الشديد وتغير المناخ.
وقال دولال إن الجسر الذي يربط بين البلدين أعيد بناؤه لتحسين الصمود للزلازل بعد تدميره في عام 2015 ، لكن يبدو أن المسؤولين لم يفسروا بشكل صحيح خطر الفيضان الشديد مثل ما حدث في أوائل يوليو.
وقال دولال: “علينا أن نرى سيناريوهات المخاطر الشديدة التي يمكن أن تكون عليها ويجب أن نعيد بناءها بطريقة يمكن للبنية التحتية أن تتعامل مع هذه التطرف”.
قال دولال إن مشاريع البناء الكبيرة في جنوب آسيا عادة ما تجرى تقييمات التأثير البيئي التي لا تضع في الاعتبار مخاطر الفيضانات وغيرها من الكوارث. يقوم المركز بتطوير إطار لتقييم المخاطر متعددة الخطوات الذي يأمل أن يعتمده المخططون والبناة في المنطقة بشكل أفضل لمخاطر الطقس القاسي.
يمكن للهياكل المرنة أن توفر مليارات الدولارات على المدى الطويل
في عام 2024 وحده ، كان هناك 167 كارثة في آسيا – بما في ذلك العواصف والفيضانات والأمواج الحرارية والزلازل – التي كانت أكثر من أي قارة ، وفقًا لقاعدة بيانات أحداث الطوارئ التي تحتفظ بها جامعة لوفان ، بلجيكا. ووجد الباحثون أن هذه أدت إلى خسائر تزيد عن 32 مليار دولار.
وقال راميش سوبرامانيام ، المدير العالمي للبرامج والاستراتيجية في التحالف من أجل الائتلاف ، “هذه المخاطر حقيقية”.
وجد تحليل CDRI أن البنية التحتية بقيمة 124 مليار دولار من نيبال معرضة لتأثيرات الكوارث التي تعتمد على المناخ ، مما يخلق إمكانية لمئات الملايين من الدولارات في الخسائر السنوية إذا لم تستثمر البلاد في المرونة.
وقال سوبرامانيام: “إن استثمار شخصية أصغر نسبيًا الآن من شأنه أن يمنع فقدان هذه المبالغ الهائلة من الأضرار”.
قال Subramaniam إن معظم الاستثمارات المناخية موجهة نحو التخفيف ، مثل بناء مشاريع الطاقة النظيفة ومحاولة تقليل كمية غازات الكوكب التي يتم إطلاقها. لكن بالنظر إلى أضرار الطقس الشديدة التي تحدث بالفعل ، فإن الاستثمار في التكيف مع الاحتباس الحراري مهم أيضًا.
وقال “أعتقد أن البلدان تتعلم والتكيف أصبحت ميزة قياسية في تخطيطها السنوي”.
تشمل الجهود المبذولة العالمية للتحضير والتعامل مع هذه الخسائر وصندوق خسارة وأضرار مناخية أنشأتها الأمم المتحدة في عام 2023. يتوفر الصندوق حاليًا 348 مليون دولار ، وهو ما يحذر الأمم المتحدة هو فقط جزء صغير من الحاجة السنوية إلى الأضرار الاقتصادية المتعلقة بتغير المناخ المتمثل في الإنسان. كما قدم البنك الدولي وبنك التنمية الآسيوي قروضًا أو منحًا لبناء مشاريع المرجع المناخي.
في منطقة نيبال التي دمرها الفيضانات مؤخرًا ، قال Tsering ، المسؤول الحكومي المحلي ، إن الكوارث المتكررة قد أثرت أكثر من مجرد عدد مالي على السكان.
وقال “على الرغم من أن النهر عاد الآن إلى تدفق طبيعي ، إلا أن الخوف يبقى”. “سوف يقلق الناس دائمًا من أن شيئًا كهذا يمكن أن يحدث مرة أخرى.”
___
ذكرت أراسو من بنغالورو ، الهند ___
اتبع Sibi Arasu على x في @sibi123
___
اتبع Niranjan Shrestha على Instagram في Nirishrestha
___
تتلقى مناخ أسوشيتد برس والتغطية البيئية الدعم المالي من العديد من المؤسسات الخاصة. AP هو الوحيد المسؤول عن جميع المحتوى. ابحث عن معايير AP للعمل مع الأعمال الخيرية ، وقائمة من المؤيدين ومناطق التغطية الممولة في AP.ORG.