أطلقت شركة سبيس إكس أكبر صاروخ تم بناؤه على الإطلاق لأول مرة يوم الخميس من ميناءها الفضائي بوكا تشيكا ، تكساس. مركبة الفضاء Starship ، المصممة لنقل الأشخاص في مهمة إلى المريخ يومًا ما ، رفعت من منصة الإطلاق ثم انفجرت في منتصف الرحلة ، دون وجود طاقم على متنها.
الآن ، يتدافع السكان والباحثون لتقييم تأثير الانفجار على المجتمعات المحلية وصحتهم وموائلهم والحياة البرية بما في ذلك الأنواع المهددة بالانقراض. مصدر القلق الأساسي هو الكمية الكبيرة من الجسيمات الشبيهة بالرمل والرماد والحطام الثقيل الذي تسبب فيه الإطلاق. انتشرت انبعاثات الجسيمات إلى ما هو أبعد من حقل الحطام المتوقع.
نتيجة للانفجار ، أوقفت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) برنامج إطلاق Starship Super Heavy للشركة المعلقة بنتائج “تحقيق حادث” ، كجزء من الممارسة القياسية ، وفقًا لرسالة بريد إلكتروني من الوكالة تم إرسالها إلى CNBC بعد الإطلاق. ولم ترد أنباء عن وقوع إصابات أو أضرار بالممتلكات العامة حتى يوم الجمعة.
لم يرد سبيس إكس على الفور طلبًا للتعليق.
ليس في الخطة
اعترف الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX Elon Musk ، الذي تحدث علنًا على Twitter Spaces في 16 أبريل قبل الرحلة التجريبية ، بأن السيارة التي تحتوي على 33 محركًا تشبه “صندوق القنابل اليدوية” ، وأن مركبة Starship لم يكن من المحتمل أن تصل إلى المدار ولكن من المحتمل لتنفجر.
ومع ذلك ، لم يتنبأ Musk و SpaceX بدقة بتدمير منصة الإطلاق الخاصة بهما ، ولن تتساقط الجسيمات على السكان والموطن في أماكن بعيدة مثل بورت إيزابيل ، وهي بلدة تبعد حوالي ستة أميال عن منصة الإطلاق ، وجزيرة ساوث بادري ، على مسافة قليلة. أميال فوق الساحل من الموقع.
تظهر الصور التي تم التقاطها أثناء الرحلة التجريبية أن منصة إطلاق سبيس إكس انفجرت أيضًا ، حيث تطير القطع الخرسانية منها في اتجاهات متعددة تاركة وراءها حفرة عملاقة تحتها. ووفقًا لما قاله ديف كورتيز ، مدير فرع لون ستار في نادي سييرا ، وهي مجموعة مناصرة بيئية 501c4 ، “انطلقت الخرسانة في المحيط ، وخاطرت بضرب صهاريج تخزين الوقود التي هي هذه الصوامع المجاورة لمنصة الإطلاق.”
قال جاريد مارغوليس ، كبير المحامين في مركز التنوع البيولوجي ، إنه في التقييم البيئي – الذي أكملته سبيس إكس للحصول على رخصة إطلاق – أخبرت الشركة إدارة الطيران الفيدرالية والوكالات الأخرى أنه في حالة حدوث “شذوذ” توقعوا سقوط الحطام ضمن مساحة محدودة تبلغ 700 فدان تحيط بموقع الإطلاق.
وقال إن ذلك من شأنه أن يترجم إلى حقل حطام بمساحة ميل مربع واحد ، مع حطام ينبعث من حوالي ثلاثة أرباع ميل من الموقع ، مشيرًا إلى وثائق تقييم موقع SpaceX البيئية المسجلة للجمهور.
في الواقع ، بعد الرحلة التجريبية والانفجار ، أبلغ الناس في بورت إيزابيل عن نوافذ محطمة في أعمالهم ، وهز النوافذ في منازلهم ، والغبار والجسيمات التي غطت منازلهم ومدارسهم وأراضيهم بشكل غير متوقع ، وفقًا لكورتيز.
بورت إيزابيل هي مدينة تقع في البر الرئيسي بالقرب من ميناء الفضاء سبيس إكس ، وعلى الجانب الآخر من جزيرة ساوث بادري آيلاند البحرية ، والتي حصلت أيضًا على حصة من الجسيمات ، وفقًا لمراسلات بين الباحثين والسكان تمت مشاركتها مع قناة سي إن بي سي.
وأشار كل من كورتيز ومارجوليس إلى أنه لم يُعرف بعد ما إذا كانت الجسيمات الشبيهة بالرماد والرمل تشكل خطورة عند لمسها أو استنشاقها وما تأثيرها على صحة التربة.
كتبت إحدى مؤرخي الصناعة التي قدمت تقريرًا محليًا عن الإطلاق ، لافي أوهانا ، أن الإطلاق كان أيضًا “واحدًا من أعلى الأصوات” التي شهدتها على الإطلاق ، “مع موجات الصدمة التي شعرت وكأنها تعرضت لللكمات مرارًا وتكرارًا.”
التأثيرات على الأنواع المهددة بالانقراض
قال مارجوليس إن مركز التنوع البيولوجي قلق بشأن تأثيرات الضوضاء والجسيمات والحطام الثقيل على الأنواع المهددة بالانقراض التي تعيش في المنطقة ، بما في ذلك زقزاق الأنابيب والعقدة الحمراء وجاكواروندي ومجموعات الأسيلوت والسلاحف البحرية بما في ذلك كيمب ريدلي. ، التي تقع على شواطئ بوكا تشيكا وهي واحدة من أكثر السلاحف البحرية المهددة بالانقراض في العالم.
فبراير حتى يونيو هو موسم التعشيش لـ Kemp’s Ridley.
وأكد أن أراضي محمية الحياة البرية الوطنية ، القريبة جدًا من منصة الإطلاق ، هي موطن حرج للزقزاق.
وأضاف كورتيز أن أعضاء نادي سييرا قلقون بشكل خاص بشأن التأثيرات على صحة الإنسان وكيف أن آثار الانفجار قد تحد من قدرة الناس على الخروج في الهواء الطلق ، سواء لصيد السمك لتناول العشاء أو الاستمتاع بالشاطئ أو التنزه في العديد من المتنزهات والحياة البرية المحمية. مناطق قريبة من Starbase.
مخاوف صحية
لن يتم فهم تأثيرات انبعاثات الجسيمات من إطلاق SpaceX حتى يتم تقييم العينات وقياس مجال الحطام بشكل شامل.
ولكن بشكل عام ، يتم تنظيم انبعاثات الجسيمات بموجب قانون الهواء النظيف الفيدرالي وقانون ولاية تكساس.
قال إريك روش ، مهندس بيئي يتتبع تأثير منشآت سبيس إكس ويطلق على مدونته ، ESGHound ، إن انبعاثات الجسيمات مرتبطة بقضايا الرئة والجهاز التنفسي ، وتعتبر من الملوثات ذات الأولوية العالية من قبل وكالة حماية البيئة. وأضاف أن الآثار الصحية تعتمد على وقت التعرض وكميته ، وكذلك حجم الجسيمات ومحتوياتها.
كان روش يحذر الجمهور منذ شهور من أن إدارة الطيران الفيدرالية و سبيس إكس لم يتوخيا الحذر الكافي في تحليلهما البيئي للمضي قدما بشكل مريح في إطلاق بهذا الحجم. وقال ، “لم يتم الكشف عن إمكانية انتشار عمود من الانبعاثات على نطاق واسع من قبل إدارة الطيران الفيدرالية أو سبيس إكس ، أثناء عملية التصريح والموافقة البيئية الأولية.”
لاحظ كل من مارجوليس وكورتيز أن الطرق قد تضررت ، مع إغلاق البوابات والأطواق على الفور بعد رحلة اختبار SpaceX Starship. وهذا يعني أن علماء الأحياء البرية وغيرهم من الباحثين الميدانيين لم يتمكنوا من المرور على الفور لدراسة النطاق الكامل لأي ضرر حدث في منطقة ملجأ للحياة البرية القريبة – على الرغم من أن البعض كان في الموقع بحلول يوم السبت 22 أبريل.
وقالت مارغوليس إن أحد المخاوف هو أن الأدلة على الضرر الذي يلحق بالأنواع المهددة بالانقراض يمكن إزالتها من الموقع قبل أن تتاح للهيئات التنظيمية فرصة لتقييمها.
العودة إلى الرحلة
إيلون ماسك كتب في تغريدة في 21 أبريل 2023 ، بعد الرحلة التجريبية: “منذ 3 أشهر ، بدأنا في بناء صفيحة فولاذية ضخمة مبردة بالماء لتحت قاعدة الإطلاق. لم تكن جاهزة في الوقت المناسب وفكرنا بشكل خاطئ ، استنادًا إلى بيانات الحرائق الثابتة ، أن Fondag ستنجح في عملية إطلاق واحدة. يبدو أننا سنكون مستعدين للإطلاق مرة أخرى في غضون شهر إلى شهرين “.
طلبت CNBC من إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) أن يتم السماح لـ SpaceX بإجراء رحلة تجريبية أخرى أو إطلاق مركبة Starship Super Heavy من بوكا تشيكا ، تكساس.
وقالت الوكالة في رسالة بالبريد الإلكتروني إن العودة إلى رحلة المركبة الفضائية سوبر هيفي ستطلب من إدارة الطيران الفيدرالية أن تقرر أن “أي نظام أو عملية أو إجراء متعلق بالحادث لا يؤثر على السلامة العامة”.
نظرًا لأنهم ما زالوا يجمعون المعلومات ، لم تتمكن إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) والمكتب الإقليمي في تكساس من خدمة الأسماك والحياة البرية الأمريكية من الإجابة على الأسئلة حتى الآن حول أي تأثيرات بيئية لإطلاق يوم الخميس. لم ترد سبيس إكس على طلب للتعليق.
ومع ذلك ، أخبرت إدارة الطيران الفيدرالية قناة CNBC عبر البريد الإلكتروني أن الانفجار قد نشط شيئًا يسمى “خطة الاستجابة الشاذة” ، والتي تعد جزءًا من التقييم البيئي البرنامجي لعام 2022 الذي أكملته الشركة جنبًا إلى جنب مع الوكالات الحكومية والفيدرالية ، وأن سبيس إكس لديها “خطة استجابة شاذة” إضافية. التخفيفات “يجب إكمالها قبل بدء التشغيل مرة أخرى. وأشارت إدارة الطيران الفيدرالية إلى أن الخطة “تم تشغيلها بسبب دخول الحطام إلى العقارات المجاورة”.
بعد الانتهاء من قائمة المهام في الخطة والتخفيف ، سيحتاج SpaceX إلى مطالبة FAA بتعديل رخصة الإطلاق ، للحصول على تصريح لرحلة تجريبية أخرى.
يعتقد المحامي في مركز التنوع البيولوجي ، جاريد مارغوليس ، أن متطلبات إدارة الطيران الفيدرالية ستكون ضئيلة ويسهل على الشركة الوفاء بها ، ولكنها لن تكون فعالة في نهاية المطاف في حماية رفاهية السكان المحليين والأنواع المهددة بالانقراض.
وأوضح: “نحن لسنا ضد استكشاف الفضاء أو هذه الشركة. ولكن بينما نتطلع إلى النجوم ، لا ينبغي أن نضحي بسهولة بالمجتمعات والموئل والأنواع “.
تم نشر هذه المقالة في الأصل على NBCNews.com