بدأت وكالة ناسا سلسلة الشهادات النهائية لمحركات الصواريخ القمرية Artemis باختبار “النيران الساخنة” المثير هذا الأسبوع.
ناسا سيبدأ باستخدام RS-25 المعاد استخدامه مركبة فضائية محركات ليطير بها رواد الفضاء القمر مع ل برنامج ارتميس. ثم تهدف سلسلة النيران الساخنة الجديدة، التي تبدأ يوم الأربعاء (17 أكتوبر)، إلى مواصلة التصديق على خط محدث من محركات RS-25 التي ستبدأ في الطيران في مهمة Artemis 5 في أواخر عام 2020. تعمل أربع طائرات RS-25 على تشغيل المرحلة الأساسية لكل منها نظام إطلاق الفضاء صاروخ (SLS)، وهو قطعة أساسية من أجهزة Artemis.
اجتاز التصميم التطويري RS-25 للمحرك E0525 أول حريق ساخن له يوم الأربعاء، ليطلق سلسلة طموحة من 12 اختبارًا مخطط لها حتى عام 2024. “ستجمع سلسلة الاختبار بيانات حول أداء العديد من مكونات المحرك الرئيسية الجديدة، بما في ذلك الفوهة والنظام الهيدروليكي المحركات والقنوات المرنة والمضخات التوربينية” مسؤولي ناسا كتب في تحديث 3 أكتوبر.
تضع كل سلسلة من سلسلة Hotfire محرك RS-25 مختلفًا خلال خطواته؛ تم اعتماد RS-25 آخر في يونيو بعد مجموعته المكونة من 12 اختبارًا.
متعلق ب: شاهد ناسا تختبر إطلاق محرك صاروخي أرتميس القمري الجديد والمحسن (فيديو)
لقطات حية من ناسا مركز ستينيس للفضاء وأظهرت تجربة في ميسيسيبي أن الدخان والنار يتدفقان بنجاح من RS-25 لمدة 550 ثانية (أكثر من تسع دقائق)، وهي المدة الكاملة المخطط لها لاختبار يوم الأربعاء. تضمن الاختبار رفع الطاقة إلى المستوى المطلوب أثناء الإطلاق العادي لـSLS. وكانت المدة أطول قليلاً من حرق المرحلة الأساسية الاسمية لـSLS، والذي يستمر 500 ثانية.
قصص ذات الصلة:
– مشكلات اللحام تعيق تجميع صاروخ القمر Artemis 2، لكن مهمة 2024 لا تزال على المسار الصحيح: تقرير
– طاقم رواد الفضاء Artemis 2 يرتدي ملابس تدريب على إطلاق القمر (صور وفيديو)
– التنوع سيكون مفتاح رحلة أرتميس من القمر إلى المريخ، كما يقول مسؤولو ناسا
ستساعد الاختبارات في اعتماد مهام SLS بدءًا من Artemis 5، والتي لن تطير قبل عام 2029 ولكنها قد تستمر حتى الثلاثينيات اعتمادًا على التقدم المحرز في المهام السابقة. أرتميس 2 سيحمل أربعة رواد فضاء حول القمر في عام 2024، بينما أرتميس 3 ويهدف إلى إنزال رواد الفضاء بالقرب من القطب الجنوبي للقمر في أواخر عام 2025 أو 2026، بشرط سبيس اكس‘س المركبة الفضائية نظام الهبوط جاهز في الوقت المناسب. سيحاول Artemis 4 الهبوط مرة أخرى في عام 2028.
المقاول الرئيسي لمحركات SLS هو Aerojet Rocketdyne، وهي شركة L3Harris Technologies، بينما تقوم Boeing ببناء SLS.
المحركات ليست هي الشيء الوحيد الذي يتم اختباره للمهام المستقبلية. على سبيل المثال، في شهر سبتمبر، أنهى المهندسون في مركز مارشال لرحلات الفضاء التابع لناسا في هانتسفيل بولاية ألاباما اختبار محرك التعزيز الفرعي. يستخدم SLS معززات صاروخية صلبة مزدوجة لتوفير قوة دفع إضافية أثناء الإقلاع. ويختبر الاختبار تصميمًا معززًا بديلاً للمهام بعد Artemis 8.