بعد مرور ثلاثة وأربعين عامًا على هبوط مكوك الفضاء كولومبيا في مهمته الأولى، من المقرر أن تنتهي قناة CNN من بث سلسلة من أربعة أجزاء حول العودة الأخيرة المشؤومة للمكوك إلى الأرض.
“مكوك الفضاء كولومبيا: الرحلة النهائية”، وهو فيلم وثائقي جديد شارك في إنتاجه بي بي سي وشركة مايندهاوس للإنتاج، يلقي نظرة على المهمة الثامنة والعشرين للمركبة الفضائية المجنحة، STS-107، والتي انتهت بمأساة في 1 فبراير 2003. ويتميز البرنامج بميزات جديدة. مقابلات مع أفراد عائلات رواد الفضاء الذين سقطوا وبعض مديري ومهندسي ناسا الذين دعموا الرحلة وساهموا لاحقًا في معرفة سبب فقدان كولومبيا وطاقمها.
تقول رائدة الفضاء إلين أوتشوا في الحلقة الثالثة من برنامج “Final Flight”: “إذا كنت تعمل في رحلات فضائية مأهولة، فهذا هو أسوأ شيء يمكن أن يحدث على الإطلاق”. كان أوتشوا في مركز مراقبة المهمة عندما تحطمت مركبة كولومبيا أثناء عودتها إلى الغلاف الجوي بعد مهمة علمية ناجحة استمرت 16 يومًا في مدار حول الأرض.
ظهرت أول ساعتين من “Final Flight” يوم الأحد الماضي (7 أبريل) وسيتم بثها مرة أخرى يوم السبت (13 أبريل) بدءًا من الساعة 8 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة/توقيت المحيط الهادئ الصيفي. وستعرض CNN بعد ذلك الحلقتين المتبقيتين في نفس الوقت في اليوم التالي، بالتزامن مع ذكرى هبوط المكوك كولومبيا STS-1 في عام 1981.
متعلق ب: كولومبيا مفقودة: أرشيف STS-107 الخاص بموقع Space.com
وكما يروي الفيلم الوثائقي، فإن المشكلة التي حسمت مصير كولومبيا كانت معروفة لمهندسي ناسا منذ اليوم الأول تقريبًا الذي حلقت فيه المركبة الفضائية. سوف تتساقط الرغوة التي تغطي الخزان الخارجي للمكوك ونقاط اتصاله بالمركبة الفضائية أثناء الإطلاق، واعتمادًا على وقت ومكان حدوث عمليات التحرير هذه، يمكن أن تؤثر الرغوة على المركبة المدارية وتلحق بها الضرر.
لقد كان مثل هذا الحدث هو الذي ترك فجوة في الحافة الأمامية للجناح الأيسر لكولومبيا، مما سمح للبلازما الساخنة بتعريض سلامة هيكل الطائرة للمركبة المدارية للخطر، مما أدى بعد ذلك إلى تفكك المركبة الفضائية ووفاة طاقم STS-107. والقائد ريك زوج والطيار ويلي ماكول وأخصائيو المهمة لوريل كلارك وديفيد براون ومايكل أندرسون وكالبانا تشاولا وأخصائي الحمولة الإسرائيلي إيلان رامون.
تقول ساندرا أندرسون، زوجة مايكل: “لم أكن أعلم في ذلك الوقت أن أي شيء مثير للقلق قد حدث”. “ومع ذلك، كان هناك أشخاص فعلوا ذلك.”
متعلق ب: كارثة كولومبيا: ما حدث وما تعلمته ناسا
وكما كشف التحقيق في الحادث، كان المهندسون في وكالة ناسا على علم بضربة الرغوة بعد وقت قصير من وقوعها في 16 يناير 2003، وبدأوا على الفور في التساؤل عما إذا كانت تشكل خطراً على سلامة المركبة وطاقمها. كان رودني روشا، الذي كان كبير المهندسين الإنشائيين للمكوك، من بين أولئك الذين طلبوا استخدام الأصول العسكرية، المعروفة أيضًا باسم أقمار التجسس الصناعية، لتوفير الصور اللازمة لتحديد مدى خطورة الضرر الناجم عن تأثير الرغوة، ولكنهم رفضوا ذلك.
قال روشا، واصفًا محادثة أجراها مع زوجته في الليلة التي سبقت عودة كولومبيا: “كنت أروي كل الرفض الذي تلقيناه من الإدارة، أسبوعين من الإحباط والغضب المطلقين”.
ولم يتمكن مديرو وكالة ناسا، الذين وضعوا مخاوف روشا جانبًا والذين ما زالوا يرفضون اعتبار الرغوة سببًا للمأساة حتى بعد فقدان كولومبيا، من الوصول إليهم، وبالتالي لم تتم مقابلتهم في “الرحلة النهائية”، وفقًا لشبكة CNN.
بالإضافة إلى التركيز على سبب المأساة، يقدم فيلم “Final Flight” أيضًا لمحة عن رواد الفضاء STS-107 من خلال الذكريات التي شاركها الأزواج والأبناء، بالإضافة إلى اللقطات الأخيرة التي تم التقاطها لهم على متن مكوك الفضاء كولومبيا. تمت أيضًا مقابلة مارك كيلي، وهو الآن عضو في مجلس الشيوخ الأمريكي، نظرًا لأن العديد من أفراد الطاقم كانوا من أصدقائه، وقد تم اختيارهم معًا ليصبحوا رواد فضاء.
كان كيلي أيضًا أول شخص من ناسا يصل إلى شرق تكساس، حيث سقط الحطام من كولومبيا وبقايا الطاقم من السماء.
يقول كيلي: “كانت هناك قطع من مكوك الفضاء، آلاف وآلاف القطع في كل مكان”. “لم يكن هذا شيئًا تدربت عليه.”
يُختتم فيلم “مكوك الفضاء كولومبيا: الرحلة النهائية” (الذي صدر سابقًا في المملكة المتحدة باسم “مكوك الفضاء الذي سقط على الأرض”) بإلقاء نظرة على إرث مكوك الفضاء وما تفعله وكالة ناسا لضمان سلامة طاقم STS-107. لم تكن الوفيات عبثا.
وقالت إيمي إنتيليس، نائب الرئيس التنفيذي لشبكة CNN العالمية، في بيان: “لقد انبهر مشاهدونا منذ فترة طويلة بقصص استكشاف الفضاء”. “لقد استحوذ هذا الفصل في برنامج المكوك الفضائي على اهتمام الأمة وهو آسر بنفس القدر في إعادة الرواية.”
يتبع اجمعSPACE.com على فيسبوك وعلى تويتر على @اجمعSPACE. حقوق الطبع والنشر 2024 لـ CollectSPACE.com. كل الحقوق محفوظة.