للهبوط بأمان على المريخ والقمر، قد نحتاج إلى قياس الغبار

عندما تقوم بالشراء من خلال الروابط الموجودة في مقالاتنا، قد تحصل شركة Future وشركاؤها المشتركون على عمولة.

تميل المركبات الفضائية التي تهبط على الأسطح المغبرة مثل سطح القمر والمريخ إلى إثارة الثرى المسحوق الذي يؤدي إلى تشويش عدسات كاميرات الملاحة، مما يقلل من الرؤية ويجعل مهمة الهبوط الآمن الصعبة بالفعل أكثر صعوبة. وبالتالي فإن الأداة الجديدة التي تصنف بدقة وفرة الغبار والحطام في المنطقة المجاورة لها قد تعتبر ضرورية لهبوط المركبات الفضائية على سطح الأرض. القمر و المريخ.

على سطح القمر، يشكل الغبار المثار خطورة خاصة على هبوط المركبات الفضائية المأهولة. أ تقرير وكالة ناسا لعام 2005 فيما يتعلق بتأثيرات الغبار أثناء مهمات أبولو، يلاحظ أن “إحدى مفاجآت تجربة أبولو كانت مدى إزعاج الغبار القمري. فقد حجب رؤيتهم عند الهبوط، وانسداد الآليات، ولبس بدلات التنقل خارج المركبة (EMS)،” […] أثارت غضب أعينهم ورئتيهم، وغطت كل شيء بشكل عام بمثابرة مدهشة.”

ومن المعروف أيضًا أن الغبار يلعب دورًا رئيسيًا في الطقس على كوكب المريخ، والذي أصبح، إلى جانب القمر، ثابتًا وجهة الإنسانية لاستكشاف الفضاء.

يستخدم قياس التداخل الراداري لهبوط المقذوفات (RILE)، الذي طوره علماء في جامعة إلينوي أوربانا شامبين، رادارًا لتوليد موجات ملليمترية وفهرسة الأجسام الفضائية. وقت يتعين عليهم العودة بعد أن تنعكس عليهم سحب الغبار. من الناحية النظرية، تتباطأ هذه الموجات عند اصطدامها بذرات من الغبار، مثل تلك التي تنفجر في الفضاء بواسطة عادم المركبة الفضائية. ولتقدير تركيز جزيئات الغبار الخطرة، قام الباحثون بمقارنة المدة التي تستغرقها هذه الموجات المنعكسة للانتقال في البيئة المتربة إلى نظيراتها في الفراغ، وفقًا لدراسة حديثة. يذاكر وصف الصك.

متعلق ب: العاصفة الترابية الهائلة على المريخ لن توقف مركبة الهبوط القادمة لناسا

يقول الباحثون إنه يمكن تركيب الأداة بين أرجل هبوط المركبة الفضائية أو نشرها أثناء عملية الهبوط بحيث تجمع البيانات ذات الصلة قبل الهبوط بوقت طويل.

قائد الدراسة نيكولاس راسمونت، دكتوراه. قام طالب في قسم هندسة الطيران والفضاء بجامعة إلينوي أوربانا شامبين، وزملاؤه باختبار ومعايرة الأداة داخل غرفة مفرغة تحاكي الغلاف الجوي للكوكب. فضاء. استخدم الفريق جزيئات زجاجية بحجم ميكرومتر بدلاً من الثرى، وأبلغ عن أن الأداة الجديدة “مناسبة تمامًا للتطبيقات المختبرية والميدانية حيث لا تكون المعدات البصرية الأكثر تكلفة والهشة والأكبر حجمًا غير عملية”.

قال راسمونت: «توجد تقنيات قياس أخرى، لكن أداتنا تعالج نوعًا من «الوسط المفقود». بيان صحفي. الأداة الجديدة تقيس الغبار بدقة الغيوم وأضاف راسمونت أنه كثيف جدًا بالنسبة للقياسات البصرية، ولكنه رقيق جدًا بالنسبة للتقنيات الأخرى التي تستخدم الأشعة السينية، على سبيل المثال.

وفي الوقت نفسه، بدأ المجتمع العلمي للتو في مراقبة وقياس الغبار الموجود على المريخ بشكل مباشر. في أواخر عام 2022، درس العلماء جزءًا من مهمة المريخ 2020 مقاطع فيديو لست رحلات لمركبة المريخ مروحية Ingenuity الآلية المتقاعدة الآن وتسجيلها أين ارتفع الغبار وما هي الارتفاعات التي وصلت إليها الجزيئات. قام الفريق بتجميع أول كتالوج للإحصائيات القيمة حول الظروف الدقيقة اللازمة لرفع الغبار، بما في ذلك ظروف الرياح القريبة، والتي بدورها تُعلم نماذج الكمبيوتر التي توجه الاختبارات الأرضية للمركبات الفضائية.

قصص ذات صلة:

– ترسم المركبة الفضائية الصينية 1000 قدم من “الهياكل” المخفية في أعماق الجانب المظلم من القمر

– تم دمج مقاومة الإشعاع في المركبة الجوالة Perseverance Mars. وإليكم سبب أهمية ذلك.

– دراسات تكشف الجانب السام للعواصف الترابية على المريخ

وتساعد التطورات الأخيرة في تكنولوجيا المركبات الفضائية أيضًا على معالجة مشكلة رفع الغبار. وفي وقت سابق من هذا العام، شارك العلماء في الهند تشاندرايان-3 أبلغت البعثة عن استخدام المركبة الفضائية “أقل المحركات قوة حتى الآن” في تكوين قطري فريد من نوعه. ولهذا السبب، بالكاد أثارت المركبة أي غبار أثناء هبوطها، مما سمح لكاميراتها بالحصول على رؤية واضحة لمنطقة الهبوط في الدقائق الأخيرة الحاسمة قبل الهبوط.