قال خفر السواحل الأمريكي اليوم إن مركبة تعمل عن بعد تبحث عن علامات فقدان غواصة OceanGate عثرت على حقل حطام بالقرب من حطام السفينة تايتانيك ، المكان الذي كانت تتجه إليه الغواصة وطاقمها.
مزيد من التفاصيل حول النتائج التي توصلت إليها ROV ، المرسلة من السفينة الكندية Horizon Arctic ، من المتوقع في إحاطة إخبارية مقررة في ظهر PT.
تم بناء غواصة تيتان بواسطة OceanGate ، ومقرها في مدينة إيفريت ، وكانت في خضم جولتها السنوية الثالثة من الغطس إلى حطام السفينة الأكثر شهرة في العالم ، على بعد حوالي 400 ميل قبالة ساحل نيوفاوندلاند وأكثر من 12500 قدم تحت السطح. من شمال المحيط الأطلسي.
كان طاقم مكون من خمسة أفراد على متن الغواصة عندما بدأت الغوص إلى تيتانيك صباح الأحد. ظل تيتان على اتصال بفريق الدعم السطحي عن طريق إرسال سلسلة من “الأصوات” ، لكن هذه الإشارات توقفت بعد حوالي ساعة و 45 دقيقة من الرحلة. تم الإبلاغ عن السفينة في ذلك المساء ، وبدأت عملية البحث بقيادة خفر السواحل يوم الاثنين.
تم البحث في البداية عن طريق الجو وعلى السطح. انضمت ROVs القادرة على الوصول إلى موقع حطام سفينة تايتانيك إلى الجهد الدولي يوم الأربعاء.
كان من بين أعضاء طاقم تيتان مؤسس شركة OceanGate ومديرها التنفيذي ، Stockton Rush ، والغواص المخضرم من Titanic Paul-Henri Nargeolet وثلاثة متخصصين في البعثة دفعوا ما يصل إلى 250 ألف دولار للمشاركة في الرحلة الاستكشافية. كان الملياردير البريطاني هاميش هاردينغ رئيسًا لشركة Action Aviation ، وسافر إلى الفضاء العام الماضي على متن سفينة صاروخية من نوع New Shepard تابعة لشركة Blue Origin. وكان مدير الأعمال الباكستاني شاهزادا داود ونجله سليمان أيضًا جزءًا من الطاقم.
في عامي 2021 و 2022 ، أجرى OceanGate بنجاح مسوحات تفصيلية لحطام سفينة تايتانيك ، التي غرقت في عام 1912 عندما اصطدمت بجبل جليدي خلال رحلتها الأولى من بريطانيا إلى نيويورك. لقي أكثر من 1500 راكب وطاقم مصرعهم في ما أصبح أحد أشهر الكوارث في البحر في التاريخ.
خلال قمة GeekWire في أكتوبر الماضي ، قال راش إنه يريد جلب الباحثين والمستكشفين المواطنين إلى الموقع لإجراء مزيد من البحوث البحرية وتوليد اهتمام شعبي بمحيطات العالم.
قال في ذلك الوقت: “كان لدينا مثل هذه الأفلام الرائعة عن الفضاء ، وليس الكثير عن المحيط”. “ما أردت القيام به في العمل هو مجرد تحريك الإبرة ، وإثارة حماسة الناس بشأن المحيط ، واكتشاف ما كان هناك.”
في العام الماضي ، وثقت إحدى غطسات تيتان الحياة البحرية حول سلسلة من التلال البركانية التي لم يتم استكشافها سابقًا بالقرب من حطام سفينة تيتانيك – وهو تكوين تحت الماء تم تسميته باسم Nargeolet-Fanning Ridge تكريما لنارجوليت وأخصائي مهمات OceanGate المسمى Oisin Fanning.
تاريخ تيتان المتشابك
واجهت OceanGate سلسلة من النكسات أثناء تطوير Titan: كانت الشركة قد خططت في الأصل لبدء جولات Titanic في عام 2018 ، لكن الأمر استغرق وقتًا أطول مما كان مخططًا لبناء الغواصة. ظهرت المزيد من العوائق اللوجستية ، وكشف اختبار الإجهاد أن الهيكل ، المصنوع باستخدام ألياف الكربون والتيتانيوم ، لا يمكن تصنيفه لأعماق تيتانيك. (كانت الأسئلة المتعلقة بسلامة الهيكل قضية مركزية في نزاع قانوني حول إقالة موظف في عام 2018).
رتبت الشركة لبناء هيكل جديد ، بتوجيه من وكالة ناسا ومن شركات منطقة سياتل المتخصصة في تصنيع مركب الكربون لتطبيقات الطيران. لكن المضاعفات المتعلقة بوباء الفيروس التاجي أخرت بدء رحلات تيتانيك حتى صيف عام 2021.
طورت OceanGate نظام مراقبة في الوقت الفعلي يستخدم أجهزة استشعار لاكتشاف الضغوط في الهيكل وكان الهدف منه تنبيه الطيار في حالة تجاوز هذه الضغوط الحدود المحددة. لكنها ابتعدت عن وضع Titan في العملية الكاملة للتحقق من الامتثال لمعايير الشحن التفصيلية – المعروفة باسم “التصنيف”.
دافعت الشركة عن نهجها في إدخال مدونة عام 2019. قال OceanGate: “إن جعل كيان خارجي سريعًا في كل ابتكار قبل وضعه في اختبار العالم الحقيقي هو لعنة للابتكار السريع”.
طُلب من أعضاء الطاقم الذين يغوصون في تيتانيك التوقيع على تنازلات تقر بأن عمليات تيتان غير منظمة وإعفاء الشركة من المسؤولية في حالة الإصابة أو الوفاة.
تحقق مرة أخرى من أجل التحديثات في هذه القصة العاجلة.