عند الشراء من خلال روابط على مقالاتنا ، قد يكسب المستقبل وشركاء المشاركة في العمولة.
الائتمان: ستيفاني والديك ، تستخدم بإذن
نظرًا لأن SpaceX تستعد لرحلة الاختبار التاسعة لسيارة إطلاقها الفائقة الفائقة ، فقد أصدرت الشركة نتائج من التحقيق في انفجار المرحلة العليا للصواريخ ، والتي يشار إليها باسم “السفينة” ، خلال رحلة الاختبار الثامنة في مارس.
تم إطلاق الرحلة 8 في 6 مارس من منشأة Starbase للتصنيع واختبار SPACEX على الطرف الجنوبي من تكساس. عكست المهمة إلى حد كبير مهلة الرحلة 7 ، والتي نجحت خلالها في المرحلة الأولى من المعززات الفائقة في المرحلة الأولى في المرحلة الأولى إلى Starbase ليتم القبض عليها من قبل أذرع شبيهة “Mechazilla” الشبيهة ببرج “Mechazilla”. ومع ذلك ، لم تكن السفينة لكل من الرحلة 7 والرحلة 8 ، وكذلك نظيرتها الثقيلة. (من المقرر إطلاق الرحلة 9 Starship 9 في 27 مايو.)
انتهت كل من الرحلة 7 والرحلة 8 في انفجارات دراماتيكية على المحيط الأطلسي والتي يمكن رؤيتها من فلوريدا وجزر البهاما والأتراك والكيكوس ، وتمطر حطام النجوم الناري إلى المشروب أدناه. واجهت سفينة الرحلة 7 تسربًا للوقود ونيران في “Attic” في المركبة الفضائية ، مما أدى إلى انفجارها وفقدانها. اتبعت الرحلة 8 جنبًا إلى جنب ، وتبعت Flight 8 مسارًا مشابهًا للغاية ، ولكن بدلاً من النار في العلية ، عانت الرحلة الأخيرة من “فلاش” في ما يمكن أن يسمى “الطابق السفلي” الذي أدى إلى زواله النابض بالحرائق.
في هذه الحالة ، “الطابق السفلي” هو نهاية أعمال Ship مع ستة محركات Raptor Rocket قوية. دعت خطة الطيران لإطلاق Starship الثامن إلى نشر أربعة حمولات وهمية محاكاة سواتل SPACEX Starlink بعد حوالي 17.5 دقيقة من الإقلاع ، تليها دفقة مسيطر عليها في المحيط الهندي قبالة غرب أستراليا بعد حوالي 50 دقيقة. لكنها لم تحصل على فرصة للقيام بذلك ، والآن نعرف السبب.
وقال Spacex في تحديث إن “فلاش” حدث بالقرب من أحد مركز السفينة ، محركات رابتور على مستوى البحر ، يليه “حدث حيوي” أدى إلى إيقاف تشغيل هذا المحرك. أنهى الاثنان المتبقيان على مستوى البحر على الفور توجههما ، بالإضافة إلى أحد محركات Raptor المحسّنة التي تم تفريغها في السفينة ، مما تسبب في الخروج من السيطرة.
تطلق SPACEX's Starship Fligh 9 في السماء فوق Starbase في جنوب تكساس. | الائتمان: SpaceX
بعد حوالي دقيقتين من الفلاش الأولي ، فقدت SpaceX الاتصالات مع السيارة ، مما أدى إلى برنامج إنهاء الطيران الآلي للمركبة الفضائية والتدمير الذاتي اللاحق.
وكتب Spacex: “تم تحديد السبب الجذري الأكثر احتمالًا لفقدان النجوم على أنه فشل في أحد محركات Raptor في المرحلة العليا التي أدت إلى خلط واشتعال الدافع غير المقصود”.
الثقيل للغاية ، أيضًا ، على الرغم من عودته بنجاح إلى Starbase واحتضان “Mechazilla” الدافئ ، لم يفعل ذلك دون وقوع حادث. نجحت 11 محركًا فقط من محركات Flight 8 Booster المستخدمة في Boostback Burn في إعادة الإشارة. شهد حرق الهبوط عند الاقتراب من برج الإطلاق 12 من 13 محركًا ، بما في ذلك واحدة من المحركات غير المخللة سابقًا من Boostback Burn.
وقالت الشركة إن SpaceX تتبع سبب “مشكلات الإشعال الشعلة” على كل من محركات العطل ، نتيجة “الظروف الحرارية المحلية إلى الإشعال”. للتخفيف من هذه القضايا المترتبة على الرحلة القادمة في الرحلة القادمة ، يقول SpaceX إنهم عززوا المناطق المتأثرة مع عزل إضافي.
تحترق بقايا مركبة SPACEXS Starship Flight 7 بعد تعرضها لفشل كارثي. | الائتمان: عميد أولسون عبر تويتر
القصص ذات الصلة:
– أوضحت المركبة الفائقة والثقيلة الفائقة
– يحصل SpaceX على موافقة FAA للرحلة 9 من Starship Megarocket
– Spacex Cargo Dragon يغادر محطة الفضاء الدولية ، وتبدأ رحلة العودة إلى الأرض
جاءت إصلاحات المرحلة العليا في Starship لتشديد بعض البراغي في بعض المناطق الأكثر أهمية في السفينة وتحسين السباكة حتى لا تشتعل الغازات القابلة للاشتعال عندما لا يفترض أن:
“ستتلقى المرحلة العليا في شركة Starship التحميل المسبق على المفاصل الرئيسية ، ونظام تطهير النيتروجين الجديد ، وتحسينات على نظام استنزاف الدافعين. ستؤدي ترقيات المستقبلية إلى Starship إلى تقديم محرك Raptor 3 والتي ستشمل تحسينات موثوقية إضافية لمعالجة آلية الفشل.”
يقول Spacex إن تحقيقاتها تضمنت أكثر من 100 من عمليات إطلاق اختبار طويلة المدة لمحرك Raptor في McGregor ، تكساس ، منشأة اختبار ، وأن جهودها كانت تشرف عليها إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) ، بالتزامن مع ناسا ، مجلس النقل والسلامة الوطني وقوة الفضاء الأمريكية. الآن ، توافق إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) على أن البطولة جاهزة للطيران مرة أخرى.
في بيان صدر في 22 مايو ، تقول إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) ، “أجرت مراجعة شاملة للسلامة لساحة SPACEX Starship Flight 8 وقررت أن الشركة قد عالجت بشكل مرض أسباب الحادث ، وبالتالي ، يمكن أن تعود مركبة المركبة إلى الرحلة”.
في نفس اليوم ، أصدرت SpaceX نتائج التحقيق في الرحلة 8 ، أعلنت الشركة رسميًا عن تاريخ الرحلة 9. ومن المقرر إطلاق Starship التالي في وقت سابق من يوم الثلاثاء ، 27 مايو ، وستكون أول إطلاق لدعم ثقيل فائق الرحلة. ستقوم الرحلة 9 بإعداد المرحلة الأولى التي دعمت رحلة Starship Flight 7 ، خلال نافذة الإطلاق التي تفتح في الساعة 7:30 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة (2330 بتوقيت جرينتش).
ستقوم SpaceX ببث المهمة مباشرة على موقعه على الويب ، وكذلك حساب على x. سيحمل Space.com أيضًا البث على صفحتنا الرئيسية ، بدءًا من حوالي 30 دقيقة قبل الإقلاع.