اقتربت طائرة ناسا الأسرع من الصوت من المدرج استعدادًا لرحلتها الأولى.
تظهر الصور الجديدة ملف طائرة X-59 الأسرع من الصوت متوقفة على خط الطيران – المسافة بين الحظيرة والمدرج – في منشأة Skunk Works التابعة لشركة Lockheed Martin في بالمديل ، كاليفورنيا. ونقلت الطائرة من موقع البناء إلى خط الطيران في 19 يونيو ، بحسب ما أفاد تصريح من وكالة ناسا.
يبدأ هذا الإنجاز سلسلة من الاختبارات الأرضية للتأكد من أن X-59 آمنة وجاهزة للطيران كجزء من مهمة Quesst التابعة لناسا ، والتي تهدف إلى إثبات أن الطائرة يمكن أن تطير أسرع من سرعة الصوت (أو ماخ 1) دون توليد. الانفجارات الصوتية العالية التي تنتجها عمومًا الطائرات الأسرع من الصوت.
متعلق ب: شاهد طائرة ناسا الأسرع من الصوت X-59 مجتمعة في فيديو جديد لشركة لوكهيد مارتن
وقال مسؤولون في بيان صادر عن وكالة الفضاء “ناسا ستطير بعد ذلك بالطائرة X-59 فوق عدة مجتمعات لجمع بيانات عن ردود الفعل البشرية على الصوت المتولد خلال رحلة تفوق سرعة الصوت.” “ناسا ستسلم مجموعة البيانات هذه إلى الولايات المتحدة والمنظمين الدوليين لتمكين الطيران التجاري الأسرع من الصوت فوق الأرض.”
من المتوقع أن تنتج الطائرة النفاثة الأسرع من الصوت X-59 صوتًا خفيفًا فقط ، أو ما يعادل صوت إغلاق باب سيارة قريب ، للأشخاص على الأرض. وبالمقارنة ، من المعروف أن الأجيال السابقة من الطائرات الأسرع من الصوت تهز النوافذ عندما تحلق فوق سرعة الصوت.
لذلك ، يمكن أن يؤدي X-59 إلى قواعد جديدة قائمة على الصوت فيما يتعلق رحلة أسرع من الصوت فوق الأرض ، مما يفتح أبوابًا جديدة لشحن تجاري أسرع وسفر جوي للركاب.
قصص ذات الصلة:
– حصلت طائرة ناسا الأسرع من الصوت X-59 الجديدة على محرك قوي لطفرات صوتية هادئة
– يمكن للطائرات والصواريخ والنجوم فائقة السرعة أن تعيق استعادة طبقة الأوزون
– طائرة ناسا التجريبية X-59 الأسرع من الصوت تعود إلى كاليفورنيا للتجميع
ستبقى الطائرة متوقفة بالقرب من المدرج خلال اختبارات الطيران الأرضية والأولية بحلول لوكهيد مارتن. يبلغ طول الطائرة 99.7 قدمًا وعرضها 29.5 قدمًا وهي مدعومة من محرك نفاث واحدالتي بنتها شركة جنرال إلكتريك للطيران ، وهي شركة تابعة لشركة جنرال إلكتريك. وهي مصممة لتصل إلى سرعة Mach 1.4 ، أو 925 ميل في الساعة ، وتحلق على ارتفاع 55000 قدم (16764 مترًا).
إذا سارت الأمور وفقًا للخطة ، فإن X-59 ستطير فوق مدن أمريكية محددة بدءًا من عام 2024. سيتمكن السكان من مشاركة استجاباتهم للصوت الذي تنتجه طائرة X-59. بعد ذلك ، ستتم مشاركة البيانات التي تم جمعها من الرحلات الجوية مع المنظمين الأمريكيين والدوليين في عام 2027 ، عندما تنتهي مهمة Quesst.