تورونتو (أ ف ب) – قال رئيس الوزراء الكندي مارك كارني يوم الاثنين إنه ينبغي النظر إلى بعض تهديدات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على أنها تمهيد قبل المفاوضات لتجديد اتفاقية التجارة الحرة بين الشريكين التجاريين الكبيرين.
وأشار كارني إلى أنهم يدخلون في مراجعة للاتفاقية بين الولايات المتحدة والمكسيك وكندا هذا العام، وقال إنه يتوقع “مراجعة قوية”.
وقال كارني: “الرئيس مفاوض قوي، وبعض هذه التعليقات والمواقف ينبغي النظر إليها في السياق الأوسع لذلك”.
وهدد ترامب في نهاية الأسبوع الماضي بفرض رسوم جمركية بنسبة 100٪ على البضائع المستوردة من كندا إذا مضت الجارة الشمالية لأمريكا قدما في اتفاق تجاري مع بكين، على الرغم من أن كارني قال إن كندا ليس لديها مصلحة في التفاوض على اتفاق تجاري شامل مع بكين.
وقال دومينيك ليبلانك، الوزير الكندي المسؤول عن التجارة الكندية الأمريكية، إنه تحدث مع الممثل التجاري الأمريكي جاميسون جرير يوم الأحد وأوضح أن الكنديين يتفاوضون على “ترتيبات تجارية ضيقة” مع الصين تتعامل في الغالب مع “عدد قليل من قطاعات اقتصادنا”.
وقارن ذلك بالاتفاق الذي أبرمه ترامب مع الزعيم الصيني شي جين بينغ في كوريا الجنوبية الصيف الماضي حيث خفضت الولايات المتحدة بعض الرسوم الجمركية على الصين بينما تحركت بكين للسماح بصادرات الأتربة النادرة ورفع الإيقاف المؤقت لشراء فول الصويا الأمريكي.
وقال ليبلانك أيضًا إن المحادثات المقبلة ستكون بمثابة مراجعة للاتفاقية بين الولايات المتحدة والمكسيك وكندا وليست إعادة تفاوض واسعة النطاق بشأن التجارة كما حدث خلال فترة ولاية ترامب الأولى.
وقال ليبلانك: “لقد تحدثنا عن ذلك منذ ست سنوات. وهذه مراجعة”. “لقد تم تضمينه في الاتفاقية. إنها ليست إعادة تفاوض.”
وقال ليبلانك إن كندا مستعدة للتحرك بسرعة.
وفي عام 2024، سارت كندا على خطى الولايات المتحدة من خلال فرض تعريفة بنسبة 100% على السيارات الكهربائية القادمة من بكين وتعريفة بنسبة 25% على الصلب والألومنيوم. وردت الصين بفرض ضرائب استيراد بنسبة 100% على زيت الكانولا الكندي ودقيقه و25% على لحم الخنزير والمأكولات البحرية.
وفي خلاف مع الولايات المتحدة هذا الشهر خلال زيارة لبكين، خفض كارني تعريفته بنسبة 100% على السيارات الكهربائية الصينية في مقابل تخفيض الرسوم الجمركية على تلك المنتجات الكندية.
وقال كارني يوم الاثنين: “إن الشراكة الاستراتيجية الجديدة التي تم التوصل إليها الأسبوع الماضي مع الصين ستوفر عشرات الآلاف من السيارات الكهربائية بأسعار معقولة في كندا”.
وقال كارني إنه سيكون هناك حد سنوي مبدئي قدره 49 ألف سيارة لصادرات السيارات الكهربائية الصينية القادمة إلى كندا بمعدل تعريفة يبلغ 6.1٪، ويرتفع إلى حوالي 70 ألف سيارة على مدى خمس سنوات.
وقال أيضًا إن الحد الأقصى الأولي لواردات السيارات الكهربائية الصينية كان حوالي 3٪ من 1.8 مليون سيارة تباع في كندا سنويًا، وفي المقابل، من المتوقع أن تبدأ الصين الاستثمار في صناعة السيارات الكندية في غضون ثلاث سنوات.
وجاء تهديد ترامب بفرض رسوم جمركية وسط حرب كلامية متصاعدة مع كارني في الوقت الذي أدت فيه مساعي الرئيس الجمهوري للاستحواذ على جرينلاند إلى توتر حلف شمال الأطلسي.
وبرز كارني كمتحدث باسم حركة تهدف إلى إيجاد سبل للترابط ومواجهة الولايات المتحدة في عهد ترامب. وفي حديثه في دافوس قبل ترامب، قال كارني: “يجب على القوى الوسطى أن تعمل معًا لأنه إذا لم تكن على الطاولة، فأنت على القائمة”. وقد حظي رئيس الوزراء بإشادة واهتمام واسع النطاق لتصريحاته، متفوقًا على ترامب في المنتدى الاقتصادي العالمي.
جاءت مساعي ترامب للاستحواذ على جرينلاند بعد أن أزعج كندا مرارًا وتكرارًا بشأن سيادتها واقترح أيضًا دمجها في الولايات المتحدة باعتبارها الولاية رقم 51. ونشر صورة معدلة على وسائل التواصل الاجتماعي الأسبوع الماضي تظهر خريطة للولايات المتحدة تضم كندا وفنزويلا وجرينلاند وكوبا كجزء من أراضيها.