آن آربر، ميشيغان ــ بصفتها نائبة للرئيس، كانت كامالا هاريس جزءًا من إدارة ضخت أكثر من 50 مليار دولار في الصناعة والبنية الأساسية في منطقة حزام الصدأ. وبصفتها مرشحة الديمقراطيين لمنصب الرئيس، فإنها بالكاد تذكر الإنفاق الضخم بينما تجتذب الناخبين في المنطقة الحاسمة.
وبدلاً من ذلك، تركز هاريس ونائباتها على “اقتصاد الرعاية” – سياسات توسيع رعاية الأطفال، وجعل الإسكان أكثر تكلفة، ومساعدة الشركات الصغيرة – وهو محور خطابها الاقتصادي الأول في أغسطس، وكذلك في إعلان تلفزيوني جديد. إنه تحول كبير عن رئيسها الحالي، الرئيس جو بايدن، الذي جعل إعادة بناء التصنيع المحلي جزءًا أساسيًا من رسالته إلى الناخبين في ولايات ويسكونسن وميشيغان وبنسلفانيا، قبل انهيار محاولته لإعادة انتخابه في يوليو.
قالت النائبة عن ولاية ميشيغان ديبي دينجل (ديمقراطية)، التي ظهرت إلى جانب بايدن في تجمع جماهيري في السادس من سبتمبر في آن أربور، حيث أشاد بالاستثمار الضخم الذي ضخته إدارته في التصنيع والمركبات الكهربائية، إن بايدن “رجل سيارات، مثلي كمثل فتاة السيارات”. وأضافت أن الحديث عن السياسة الصناعية “أمر طبيعي بالنسبة لنا”.
وأضاف دينجل عن هاريس: “إنها تتعلم. إنها من كاليفورنيا، لكنها لا تزال تهتم كثيرًا بالصناعة”.
ولم تعلق حملة هاريس بشكل مباشر على التحول في السياسة، بل أشارت بدلاً من ذلك إلى إعلانها الجديد حول الاقتصاد، وقالت إنه من المنطقي أن تركز السناتور السابقة والمدعية العامة لولاية كاليفورنيا على مجالات سياسية مختلفة عن بايدن – وهو ابن سكرانتون بولاية بنسلفانيا الذي بُني حياته المهنية على التواصل مع عمال النقابات ذوي الياقات الزرقاء. وهناك بعض الأدلة على أن التحول في الرسائل يعمل. لقد قلصت هاريس تقدم الرئيس السابق دونالد ترامب في مجال الاقتصاد في استطلاعات الرأي الوطنية الأخيرة، وكذلك في استطلاعات الرأي الجديدة من ميشيغان وويسكونسن وبنسلفانيا التي صدرت هذا الأسبوع.
لكن هذا التحول يثير أيضًا مخاوف بين بعض الديمقراطيين في منطقة الغرب الأوسط العليا، الذين يخشون أن تخاطر هاريس بخسارة بعض الناخبين من الطبقة العاملة الذين ساعدوا الحزب في الفوز بالبيت الأبيض ومجلس الشيوخ في عام 2020. وقد تعزز هذا القلق من خلال استطلاعات رأي أخرى حديثة أظهرت أن هاريس تخسر الناخبين غير الحاصلين على تعليم جامعي بهامش أوسع بكثير مما فعل بايدن في عام 2020.
في يوم الأربعاء، أعلنت منظمة الإخوانية الدولية لسائقي الشاحنات – وهي نقابة عمالية قوية مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بناخبي الطبقة العاملة في الغرب الأوسط وغيره من الولايات المتأرجحة – أنها لن تؤيد مرشحًا في السباق الرئاسي. كانت هذه الخطوة بمثابة ضربة لهاريس بعد أن أيد سائقو الشاحنات بايدن في عام 2020 ودعموا باستمرار المرشحين الديمقراطيين على مدى العقود العديدة الماضية. وجاء ذلك بعد أن أظهرت استطلاعات الرأي الداخلية الجديدة أن ما يقرب من 60 في المائة من أعضاء النقابة يؤيدون ترامب، وهو عكس استطلاع سابق، حيث تفوق بايدن على ترامب بنسبة 46 إلى 37 في المائة.
يعكس هذا الانقسام التحول المستمر للحزب الديمقراطي من قاعدته التقليدية من الطبقة العاملة – والتي تجسدت في بايدن، وهو من قدامى المحاربين في السياسة الحزبية لأكثر من 50 عامًا – إلى صفوفه المتوسعة من الناخبين من الطبقة المهنية، والذين اكتسب العديد منهم الطاقة حديثًا بفضل ترشيح هاريس. وهذا يثير قلق الديمقراطيين الذين ما زالوا يعتمدون على الناخبين من الطبقة العاملة، وخاصة أعضاء النقابات.
قالت النائبة إليسا سلوتكين، المرشحة الديمقراطية لمقعد مجلس الشيوخ الأميركي في ميشيغان، بعد فعالية انتخابية في مقاطعة ماكومب، وهي منطقة حاسمة في الولاية: “اعتبروني في المعسكر الذي يضغط على رئيسنا المستقبلي للحفاظ على هذه السياسة الصناعية في المقدمة وفي المركز. إذا لم تتحدث عن الاقتصاد ومستقبل العمل في الغرب الأوسط، فأنت تجري نصف محادثة مع الناخبين”.
وقد ردد النائب عن منطقة فلينت دان كيلدي (ديمقراطي من ميشيغان) تحذير سلوتكين. وقال كيلدي، الذي لم يترشح لإعادة انتخابه، عن السياسات الصناعية: “أعتقد أن القدرة على الإشارة إلى هذه الأشياء تحدث فرقًا في ميشيغان”. وأضاف: “في منطقتي وحدها، يتم بناء منشأتين تصنيعيتين جديدتين مهمتين حقًا”، “لذا، أشجع بشدة أي شخص يحمل رسالة الديمقراطيين الآن على تذكير الناس بأن لدينا سياسة صناعية، وأنهم سيفعلون ذلك”. [Republicans] لا.”
لقد أمضى بايدن معظم فترة ولايته في تنفيذ سياسات مصممة لإبقاء الناخبين من الطبقة العاملة في المعسكر الديمقراطي – توسيع التعريفات الجمركية التي فرضها ترامب على الواردات الصينية، ودعم النقابات بصوت عالٍ، وتفويض أكثر من تريليون دولار في استثمارات التصنيع والبنية التحتية من خلال قانون خفض التضخم، وقانون CHIPS، وقانون البنية التحتية الحزبي. ويواصل الرئيس الترويج لهذه القوانين والمصانع التي ستمولها، حتى وهو في مرحلة ضعف.
وقال بايدن أمام حشد صاخب من الناخبين النقابيين في تجمع آن أربور: “سيكون هناك ملايين الأشخاص يعملون في تلك المصانع. وتخيل ماذا سيحدث؟ بمجرد أن يبدأ ذلك، سيخلقون مجتمعات بأكملها حولهم”.
وتشير حملة هاريس وحلفاؤها إلى أن التصنيع ليس غائباً تماماً عن رسالتها الاقتصادية. فخلال المناظرة الرئاسية، على سبيل المثال، روجت هاريس لـ “800 ألف وظيفة جديدة في التصنيع” تم إنشاؤها أثناء عملها كنائبة للرئيس.
ولكن المناقشة نفسها أكدت أيضاً أن رسالة التصنيع تأتي في المرتبة الثانية مقارنة بأولوياتها الاقتصادية الأخرى. وقد أدلت هاريس بهذا التعليق في المراحل الختامية للمناقشة، بعد وقت طويل من عرض مفصل لخططها بشأن رعاية الأطفال والإسكان ومساعدة الشركات الصغيرة، وجاء التعليق رداً على سؤال حول تغير المناخ ــ وليس الاقتصاد.
ويعترف مساعدو هاريس ونائبوها الرئيسيون بأن خطابها الاقتصادي يركز بشكل أكبر على ما يريد الديمقراطيون فعله في المستقبل، وليس ما حققوه على مدى السنوات الثلاث والنصف الماضية.
قال الحاكم السابق تيري ماكوليف (ديمقراطي من ولاية فرجينيا) في مائدة مستديرة افتراضية للشركات الصغيرة لحملة هاريس في 6 سبتمبر إن الناخبين سعداء باستثمار إدارة بايدن-هاريس في التصنيع والبنية الأساسية. ومع ذلك، فإنهم أكثر اهتمامًا بالإجابة على السؤال، “ماذا ستفعل من أجلي في المستقبل؟ وهذا ما يتعين علينا التركيز عليه”.
ويشير المستشارون الاقتصاديون لهاريس إلى أن العديد من سياسات الرعاية الصحية التي تسلط الضوء عليها في حملتها مستمدة من مقترحات “إعادة البناء بشكل أفضل” في عهد بايدن والتي تم التخلي عنها في المفاوضات في الكونجرس بشأن قانون التقاعد الفردي وغيره من مشاريع القوانين.
وأضاف النائب رو خانا (ديمقراطي من كاليفورنيا)، وهو نائب عن هاريس دافع عن السياسة الصناعية في مجلس النواب: “أقدر تركيزها على إنجاز أجزاء من برنامج إعادة البناء بشكل أفضل والتي لم نتمكن من إنجازها، وأعتقد أن هذا سيساعدها في تلك الولايات”.
وأضاف مسؤول اقتصادي سابق في الإدارة، طلب عدم الكشف عن هويته لتوضيح تفاصيل المناقشات السياسية الداخلية، أن مبادرات اقتصاد الرعاية هي “الجزء غير المكتمل” من الأجندة الاقتصادية لإدارة بايدن-هاريس. “إنه شيء ركزت عليه بالتأكيد”.
لكن بعض الناخبين الأكثر ولاءً للديمقراطيين في ميشيغان ما زالوا غير مقتنعين. قال أندرو إسكوبيدو، وهو سباك نقابي ومتدرب في مجال الأنابيب قدم بايدن في تجمعه الانتخابي في آن أربور، إن الديمقراطيين ما زالوا بحاجة إلى بذل المزيد من الجهد لضمان أن يعزو الناخبون من الطبقة العاملة نمو المصانع إلى سياسات بايدن الصناعية – وهي معضلة مماثلة يواجهها الديمقراطيون في ولايات حزام الصدأ الأخرى، مثل ويسكونسن.
“الكثير من الناس لا يفهمون أين توجد بعض [policies] “قال إسكوبيدو بعد الحدث في مركز التدريب المحلي 190 التابع للجمعية المتحدة خارج آن أربور: “”يأتي الناس من هناك، وبالتالي يميلون إلى جانب واحد أكثر. أشعر وكأنني داخل قوة العمل [presidential support] إنه مثل 50/50 في معظم الأوقات، ولكنني ما زلت أقول [many are] “لم أقرر بعد.”
ويقول أعضاء نقابيون آخرون إنه سيكون من الصعب على هاريس أن ترقى إلى مستوى سجل بايدن في دعم المصانع الأمريكية، وأن تفهم سبب محاولتها توسيع تحالفها الانتخابي. وقال نيك سيراميتارو، المفوض في لجنة الخدمة العامة في ميشيغان والمدير السابق للتشريع والسياسة العامة لمجلس اتحاد موظفي الخدمة العامة في ميشيغان 25، إنه “يأسف لرؤية” بايدن يترك السباق لكنه لا يزال يدعم هاريس.
“لقد فعلت هذا الإنجاب” [rights] “قال سيراميتارو بعد حدث سلوتكين في مقاطعة ماكومب: “”إنهم لا يثقون في أي شيء، ولكن هذا لأن خبراء استطلاعات الرأي هم من يحركونهم. لا أستطيع أن أقول إنها تخلت عني””.” [industrial policy]”ولكن جو بايدن هو رئيس مؤيد للنقابات مرة واحدة في العمر.”
أعرب جيرالد سومرفيل، رئيس CWA Local 4100 في ديترويت، عن مشاعر مماثلة، حيث وقف على خشبة المسرح مع بايدن في تجمع آن أربور وقال إنه “يتمنى[ed] كان بإمكانه الترشح مرة أخرى”. وكان هو وغيره من الناخبين النقابيين الحاضرين حريصين على سماع كيف سيعمل هاريس على توسيع سياساته الصناعية.
وقال “إنها تتمتع بخلفية مختلفة، لكنها لا تزال تواجه الرئيس بايدن. لذا أعتقد أنه إذا استفادت فقط من ما فعله الرئيس بايدن بالفعل، فسوف تكون بخير”.
وتتمثل مهمة سلوتكين في ضمان مشاركة أعضاء النقابات وزملائهم في التصويت لصالحها وهاريس في نوفمبر/تشرين الثاني، وقالت إنها ستواصل الضغط على الديمقراطيين لتسليط الضوء على انتصاراتهم في السياسة الصناعية حتى يوم الانتخابات. وقالت إنها دفعت هاريس إلى مضاعفة جهودها في مجال الاقتصاد الصناعي عندما زار نائب الرئيس ديترويت في عيد العمال، على الرغم من أن هاريس لم تقض الكثير من الوقت في الترويج لانتصارات بايدن الصناعية في خطابها.
وقال سلوتكين: “في أي فرصة أحصل عليها – وقد رأيتها لمدة نصف ثانية خلف الكواليس – سنتحدث دائمًا عن قضايا ميشيغان والسياسة الصناعية والعمل”.