واشنطن – عندما انهارت الهدنة المؤقتة بين إسرائيل وحماس هذا الشهر، كانت المخاوف المباشرة لمسؤولي إدارة بايدن ذات شقين: مصير الرهائن المتبقين في غزة وتأثير استئناف القتال على الحصول على المساعدات الإنسانية للشعب الفلسطيني.
وفي تلك المرحلة، لم يتم السماح بدخول المساعدات التي كانت هناك حاجة إليها بشدة إلى القطاع المحاصر إلا عبر معبر رفح الحدودي مع مصر.
وفي الأيام التالية سيدي الرئيس جو بايدن وقام كبار دبلوماسييه بتكثيف الضغط على الحكومة الإسرائيلية لفتح معبر حدودي إضافي في كيرم شالوم لزيادة تدفق المساعدات، وفقًا لمسؤولين كبار في الإدارة الذين شاركوا لأول مرة تفاصيل كيفية حدوث ذلك مع شبكة إن بي سي نيوز.
وقال المسؤولون إن الجهود المبذولة لفتح المعبر، الواقع في إسرائيل بالقرب من تقاطع مصر وغزة، استغرقت أسابيع من المفاوضات المكثفة والمناشدات الشخصية.
وحتى يوم الخميس، عبرت أكثر من 323 شاحنة إلى غزة من إسرائيل هذا الأسبوع، لكن كبار المسؤولين الأمريكيين يقرون بأن هناك حاجة إلى المزيد من المساعدات لمعالجة الأزمة الإنسانية المتزايدة، وأن هذا العدد يحتاج إلى النمو بشكل كبير ليكون له تأثير كبير.
وقال كيرتس ريد، كبير موظفي مجلس الأمن القومي بالبيت الأبيض، في مقابلة: «من المؤكد أننا لن نؤكد أبدًا أن المساعدات تصل إلينا بشكل كافٍ».
وتقول المجموعات الإنسانية إن ما يحدث الآن ليس كافياً تقريباً.
وقال جيسون سترازيوسو، المتحدث باسم اللجنة الدولية للصليب الأحمر، لشبكة إن بي سي نيوز: “إننا نرحب بفتح معبر ثانٍ لدخول المساعدات التي تشتد الحاجة إليها إلى غزة”. “ومع ذلك، نكرر أن حجم المساعدات الواردة لا يمكن أن يحدث فرقًا حقيقيًا إذا لم يكن من الممكن توزيعها بشكل آمن وفعال. وتخلق الأعمال العدائية المسلحة المستمرة تحديات أمام القيام بذلك.
أزمة الجوع
ويصل 93% من سكان غزة إلى “مستويات أزمة الجوع”، حيث تواجه أسرة واحدة من كل 4 أسر “ظروفا كارثية”، بما في ذلك النقص الشديد في الغذاء والمجاعة، وفقا لتقديرات منظمة الصحة العالمية.
وقبل السابع من أكتوبر/تشرين الأول، كانت ما بين 400 إلى 500 شاحنة مساعدات تعبر إلى غزة عبر معبر رفح الحدودي مع مصر محملة بالمساعدات الإنسانية اللازمة لإطعام السكان يوما بعد يوم، وفقا للأمم المتحدة. وبعد هجمات حماس توقف تدفق المركبات بشكل كامل.
وفي الأيام الأولى للحرب، لم تتمكن سوى عشرات الشاحنات من الدخول عبر معبر رفح، بعد تنسيق دولي مكثف.
كانت لدى إسرائيل سياسة صارمة تقضي بعدم السماح بدخول أي بضائع بشكل مباشر إلى غزة من إسرائيل، وهو رأي تبنته جميع الأطياف السياسية في إسرائيل لأن هجمات حماس يبدو أنها تم التخطيط لها والتمكين لها من قبل بعض سكان غزة العاملين في إسرائيل، وقال مسؤول كبير في الإدارة.
وقال المسؤول عن إقناع إسرائيل بالتراجع عن موقفها: “كان الأمر شبه مستحيل”.
وقال المسؤول إنه بحلول نوفمبر/تشرين الثاني، كانت 200 شاحنة كحد أقصى تدخل يوميا إلى القطاع عبر معبر رفح، بغض النظر عن حجم العمل الذي يقوم به الجانبان المصري والإسرائيلي لزيادة المساعدة. ولم يكن ذلك كافيا على الإطلاق من وجهة نظر الولايات المتحدة، التي ضغطت على إسرائيل للسماح بدخول المزيد من المساعدات، خاصة خلال الهدنة التي استمرت أسبوعا وإطلاق سراح الرهائن.
وقال المسؤول: “بات من الواضح أنه بدون فتح معبر كرم أبو سالم الإسرائيلي، فإن المساعدات التي تدخل غزة ستكون مقيدة بالقيود المفروضة على معبر رفح”.
وذلك عندما كثف مجلس الأمن القومي تدخله وضغطه لإقناع إسرائيل بتغيير مسارها وفتح معبر كيرم شالوم.
بايدن وبلينكن وسوليفان
وقد تم طرح هذا الطلب في وقت مبكر، بما في ذلك خلال زيارة بايدن إلى تل أبيب في الأسابيع التي تلت الهجمات الإرهابية. وقال مسؤول كبير في الإدارة إن بايدن سمع من القادة الإسرائيليين الذين أخبروه أنه لا ينبغي إدخال أي مساعدات إلى غزة عبر إسرائيل حتى تطلق حماس سراح جميع الرهائن لديها، وكلف مسؤولين أمريكيين بالتفاوض من أجل فتح معبر كيرم شالوم.
وقال المسؤول إن بايدن أثار هذه القضية في مكالمة مع رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو في 21 نوفمبر، حيث طلب بايدن أيضًا زيادة الوقود من 160 ألف لتر خلال فترة التوقف إلى 180 ألف لتر. وقد طلب بايدن على وجه التحديد فتح معبر كرم أبو سالم للتفتيش أولا، لتخفيف العبء عن معبر رفح. وقال مسؤول أميركي إن نتنياهو لم يكن ملتزما.
وقال المسؤول إن وزير الخارجية أنتوني بلينكن نقل الطلب نفسه إلى نتنياهو وحكومته الحربية عندما سافر إلى المنطقة بعد بضعة أيام خلال فترة التوقف.
خلال تلك الفترة، كان مستشار الأمن القومي جيك سوليفان يجري أيضًا مكالمات يومية مع المسؤولين الإسرائيليين، موضحًا أن هذه النقاط “غير قابلة للتفاوض”، وفقًا لمسؤول مطلع على المناقشات.
وفي 7 ديسمبر/كانون الأول، صوت مجلس الوزراء الحربي الإسرائيلي لصالح زيادة مستويات الوقود، وفي الأسبوع الماضي، أعلنت الحكومة أن معبر كيرم شالوم سيكون مفتوحاً للتفتيش. ورغم أنه لم يُسمح للشاحنات بالعبور من معبر كرم أبو سالم في ذلك الوقت، إلا أن نقطة التفتيش الإضافية تعني أن المزيد من الشاحنات يمكن أن تعبر يوميًا إلى رفح، حسبما قال أحد المسؤولين، لكن ذلك لا يزال غير كاف.
وقال المسؤولون إن بايدن أبلغ نتنياهو بأنه سيرسل سوليفان إلى المنطقة لمتابعة معبر كيرم شالوم، ونقل سوليفان للمسؤولين هناك أن الولايات المتحدة تتوقع أن يكون مفتوحا قبل وصوله، وهو ما لم يحدث.
خلال تلك الفترة، عانى الإسرائيليون من أسوأ يوم من حيث الخسائر البشرية في الحرب حتى الآن، حيث قُتل 10 جنود من قوات الدفاع الإسرائيلية، بما في ذلك كبار الضباط. وقال مسؤول إن هذا يعني أن القرار بشأن معبر كرم أبو سالم قد تم تأجيله على ما يبدو وقد لا يتم تنفيذه في الإطار الزمني الذي كانت الولايات المتحدة تأمل فيه.
وواصل سوليفان الضغط من أجل تشغيل المعبر الحدودي بكامل طاقته الأسبوع الماضي، ووافقت إسرائيل على التصويت على هذه القضية. وقال مسؤول إن سوليفان أبلغ نتنياهو مباشرة بأنه لن يغادر إسرائيل حتى يتم حل المسألة.
وبعد ذلك، قبل ساعة واحدة فقط من الموعد المقرر لمغادرة سوليفان البلاد يوم الجمعة الماضي، صوت مجلس الوزراء لصالح فتح معبر كيرم شالوم لتدفق المساعدات، حسبما قال أحد المسؤولين. وبدأت الشاحنات بالمرور خلال عطلة نهاية الأسبوع، وهو أول دخول مباشر للمساعدات الإنسانية من إسرائيل إلى غزة منذ هجمات 7 أكتوبر/تشرين الأول.
الوضع المتدهور
وقال المسؤول إن يوم الأحد، وهو اليوم الأول الذي فُتح فيه معبر كرم أبو سالم لدخول الشاحنات، عبرته 79 شاحنة، تليها 64 شاحنة في اليوم التالي، و60 في اليوم التالي، و120 يوم الأربعاء، وهي أكبر نسبة عبور يومية حتى الآن.
وقال مسؤول كبير آخر في الإدارة: “لهذا السبب كان افتتاح المعبر الثاني في غاية الأهمية”.
لكن المسؤول قال إن مسألة إدخال المساعدات التي تشتد الحاجة إليها إلى غزة تزداد تعقيدا بسبب التوزيع الفعلي للغذاء والوقود والإمدادات بمجرد وصولها.
وأضاف المسؤول أن “هناك قدرة محدودة داخل غزة” للقيام بذلك، وأن وكالة غوث وتشغيل اللاجئين التابعة للأمم المتحدة واجهت مشاكل في هذا الجانب أيضًا.
كما أثر القتال بين حماس وجيش الدفاع الإسرائيلي على قدرة الشاحنات على دخول غزة عند معبري رفح وكرم أبو سالم الحدوديين.
وقال ريد، رئيس أركان مجلس الأمن القومي: “لقد كنا واضحين للغاية بشأن الحاجة إلى ممرات إنسانية ومنع الاشتباك”.
ووصف ستيفان دوجاريك، المتحدث باسم الأمين العام للأمم المتحدة، افتتاح معبر كرم أبو سالم بأنه “تطور إيجابي” لكنه أكد أن المساعدات لا تزال شحيحة.
وقال دوجاريك يوم الخميس في مقالته الإخبارية اليومية: “في حين أن الحجم الحالي للإمدادات التي تدخل غزة أقل من المطلوب، فإن الأمر الذي لا يقل أهمية هو إعادة تهيئة الظروف داخل غزة التي تسمح بتسليم مساعدات إنسانية هادفة وفعالة وواسعة النطاق”. توجيهات.
“إن القتال العنيف في الوقت الحالي، ونقص الكهرباء، ومحدودية الوقود، وتعطل الاتصالات السلكية واللاسلكية يعيق بشدة الوصول إلى نقاط التحميل في الشاحنات، فضلاً عن القدرة على تسليم العمليات الحيوية وتحديد أولوياتها وتخطيطها وتنسيقها – حيث يتحمل المدنيون وطأة المعاناة. وأضاف.
ويشكل هذا التحدي اللوجستي أحد الأسباب التي تدفع الولايات المتحدة إلى الضغط من أجل تعيين منسق كبير، يعينه الأمين العام للأمم المتحدة، ليقود الجهود الدولية لزيادة المساعدات إلى غزة من خلال تعظيم استخدام معبر كيرم شالوم، وهو مسؤول كبير في الإدارة.
وقال ريد: “نريد دائمًا المزيد وأسرع، وسنواصل الضغط من أجل ذلك”.
تم نشر هذه المقالة في الأصل على موقع NBCNews.com