زارت كامالا هاريس أتلانتا مرة أخرى للترويج للاستثمارات التي قامت بها إدارة بايدن في مجتمعات الأقليات والمحرومة، وسلطت الضوء على إنفاق 158 مليون دولار على البنية التحتية على مشروع لبناء سقف على الطريق السريع الأكثر حركة في أتلانتا، وهو Downtown Connector.
يمثل ظهور نائب الرئيس استمرارًا للصحافة الكاملة أمام المحكمة في جورجيا لتعزيز الدعم بين الديمقراطيين – وخاصة الديمقراطيين السود – للإدارة.
زار هاريس أتلانتا مرارًا وتكرارًا منذ فوزه بمنصبه، حيث عمل كأحد الوكلاء الأساسيين للإدارة لمجتمع السود، مدركًا تمامًا أن جورجيا لا تزال في اللعب وأن تصورات الدعم الضعيف بين الناخبين الأمريكيين من أصل أفريقي يمكن أن تكون الفرق بين الفوز والخسارة.
متعلق ب: كيف تحولت كامالا هاريس من كونها نجمة صاعدة إلى سخرية رطبة؟
وقالت إن هاريس بدأت جولة وطنية لمناقشة الفرص الاقتصادية لناخبي الأقليات بهذه الزيارة.
وقال هاريس إن مشروع أتلانتا، الذي يطلق عليه المخططون المحليون اسم The Stitch، سيبني حدائق ومباني متعددة الاستخدامات بما في ذلك الإسكان الميسور التكلفة ويهدف إلى معالجة التدمير المتعمد للمجتمعات السوداء من خلال بناء الطرق السريعة في الستينيات.
وقال هاريس: “كان هناك هذا الدفع السياسي برمته يسمى التجديد الحضري”. “كان من المفترض أن يكون الأمر يتعلق بجعل الحياة أسهل للناس … ولكن في الأساس كان الأمر يتعلق بتسهيل الأمر على الأشخاص الذين لديهم الثروة والوسائل للانتقال إلى الضواحي وما زال بإمكانهم الوصول إلى وسط المدينة. وانتهى الأمر بتدمير هذه المجتمعات لسنوات. وقال هاريس إن مشروع ستيتش سيخلق ما يقدر بنحو 13 ألف فرصة عمل وسيساعد في إعادة ربط المجتمع الذي يقسمه الطريق السريع.
تحدث هاريس يوم الاثنين في مركز جورجيا الدولي للمؤتمرات بالقرب من مطار أتلانتا في محادثة أدارها رشاد بلال وتروي ميلينجز، مضيفي البودكاست المالي Earn Your Leisure. وشددت على العمل الذي تقوم به إدارة بايدن لتوسيع نطاق الوصول إلى رأس المال للمجتمعات الملونة.
وقال بلال إن رواد الأعمال السود لا يستطيعون الوصول إلى رأس المال اللازم لإطلاق شركات كثيفة رأس المال. وقال بلال: “خاصة عندما ننظر إلى الجيل القادم من شركات اليونيكورن – الشركات التي تبلغ قيمتها مليار دولار – فهي شركات تكنولوجيا”.
غالبًا ما يتعلق هذا الوصول بالعلاقات التي لا يتمتع بها أصحاب الأعمال السود في كثير من الأحيان. وقال هاريس إن الإنفاق الفيدرالي يمكن أن يوفر قاعدة يمكن أن تنمو منها الأعمال التجارية وتبني تلك العلاقات في نهاية المطاف. تعد ملكية المنازل أيضًا أمرًا بالغ الأهمية لبناء الثروة بين الأجيال وفرص ريادة الأعمال، كمصدر للأسهم للشركات الناشئة.
وقالت هاريس: “لتحقيق المساواة الحقيقية، يجب أن تكون لدينا أجندة اقتصادية”. “يجب أن تعني هذه الأجندة التحدث إلى الطموحات الاقتصادية للناس.”
تتناقض رسالة هاريس بشكل حاد مع الخطاب المتزايد من جانب الجمهوريين الذين يدينون برامج التنوع والمساواة والشمول. “على الرغم من أولئك الذين يريدون مهاجمة DEI، لا يمكنك الاستثمار حقًا في قوة أمتنا إذا لم تهتم بالتنوع والمساواة والشمول”.
ومن بين البرامج والإنفاق الأخرى التي قامت بها الحكومة الفيدرالية منذ عام 2021، قدمت هاريس برنامج The Stitch كمثال على ما أنجزته إدارة بايدن.
وبعد أن ألغت المحاكم الفيدرالية قوانين تقسيم المناطق التي تفصل بين الإسكان، استجاب المشرعون الفيدراليون بإصدار قانون المساعدات الفيدرالية للطرق السريعة لعام 1956. وقد تم تنفيذ مشاريع الطرق السريعة الضخمة مثل “داون تاون كونكتور” في أتلانتا عمداً عبر أحياء السود باسم “التجديد الحضري”. في حالة أتلانتا، أدى الرابط – الذي يجمع I-75 وI-85 معًا – إلى نزوح السكان والشركات حول شارع أوبورن، الذي كان قلب الطبقة المتوسطة السوداء في أتلانتا.
نشأ مارتن لوثر كينغ جونيور على بعد خمس دقائق سيرًا على الأقدام من المكان الذي يقسم المدينة اليوم، وهو طريق سريع ضخم يمر عبره أكثر من 300 ألف سيارة يوميًا. وبالمثل، أدى بناء الطريق السريع I-20 إلى تدمير حي سمرهيل، الذي كان في السابق موطنًا للعديد من الأطباء السود في أتلانتا. ولم تسترد سمرهيل حيويتها الاقتصادية إلا في الآونة الأخيرة. ولكن على الرغم من أن معظم أنحاء أتلانتا تعاني من التحسين، فإن المنطقة المحيطة بشارع أوبورن فقيرة.
النائبة نيكيما ويليامز وأعضاء مجلس الشيوخ رافائيل وارنوك وخاطب جون أوسوف الحضور لفترة وجيزة قبل الحدث الرئيسي، حيث أشاد كل منهم بفضائل استثمارات البنية التحتية في جورجيا من خلال مشروع قانون البنية التحتية. حظيت The Stitch باهتمام كبير من قبل الثلاثة في ملاحظاتهم.
ويليامز في فترة دراستها الثانية كعضوة في الكونغرس تمثل جزءًا كبيرًا من أتلانتا، وهي عضو في لجنة النقل بمجلس النواب. عملت هي ووارنوك معًا بشكل وثيق لجذب التمويل لمشروع Stitch، الذي لم يكن قبل ثماني سنوات أكثر من مجرد وميض في عين AJ Robinson، رئيس Central Atlanta Progress، وهي مجموعة مدنية غير ربحية للشركات في وسط المدينة والتي تقود مشروع Central Atlanta Progress. عملية التصميم على غرزة.
وقال ويليامز: “نحن حقا نموذج للعالم”، واصفا استثمارات إدارة بايدن في مجتمع السود بـ”غير المسبوقة”.
يتمتع Warnock بحصة سياسية كبيرة بشكل خاص في The Stitch. تهدف القبعة إلى تغيير المنطقة المحيطة بشارع أوبورن، المنزل الشهير لمارتن لوثر كينغ جونيور وكنيسة إبنيزر المعمدانية، حيث يشغل وارنوك الآن منصب كبير القساوسة. وتقع الكنيسة على بعد مبنيين شرق شارع الموصل، الذي دمر الشارع الذي كان نابضًا بالحياة بعد بنائه قبل حوالي 60 عامًا.
وقال وارنوك: “دعونا نكون واضحين للغاية، اليوم هو يوم احتفال”. “لأننا أخيرًا نبدأ في إصلاح وتنشيط وإعادة ربط الأحياء في قلب الأحياء السوداء التي مزقتها تاريخيًا بناء الطرق السريعة … وهذا يحدث في كل مجتمع في أمريكا.”