تخطط شركة تصنيع البطاريات الكورية الجنوبية SK On Company لخفض قوتها العاملة المحلية حيث تتطلع إلى تجاوز الانكماش الحالي في الطلب العالمي على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEVs)، وفقًا لتقارير محلية نقلاً عن مصادر صناعية.
وأكد متحدث باسم الشركة أنه “”لم يتم تأكيد أي شيء في هذا الوقت”.”
تضررت صناعة البطاريات في كوريا الجنوبية بشدة بسبب التراجع الحاد في الطلب على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية هذا العام، سواء على المستوى المحلي أو في الأسواق الرئيسية مثل أوروبا، وكذلك بسبب المنافسة المتزايدة من شركات صناعة السيارات الصينية.
من المفهوم أن شركة SK On تخطط لإدخال “تدابير الكفاءة” لتقليل قوتها العاملة المحلية والحفاظ على قدرتها التنافسية وسط ظروف السوق الصعبة. وسيُعرض على موظفي الشركة خيارات التقاعد المبكر الطوعي والإجازة غير مدفوعة الأجر.
وفقًا للتقارير، تخطط SK On لتقديم للموظفين الذين يختارون التقاعد المبكر 50٪ من رواتبهم السنوية مقدمًا ومبلغ نقدي مقطوع إضافي. بالنسبة لأولئك الذين يختارون إجازة غير مدفوعة الأجر، تخطط SK On لتوفير “برنامج إجازة خاصة” من شأنه أن يساعد الموظفين على “إعادة شحن مهاراتهم المهنية وتطويرها”. ومن المتوقع أن تعرض الشركة دفع نصف الرسوم الدراسية لمدة عامين لأولئك الذين يختارون ذلك. للحصول على الشهادات الجامعية، على أن يتم دفع الباقي عند عودتهم إلى العمل.
لدى SK On عمليات تصنيع في كوريا الجنوبية والمجر والصين والولايات المتحدة وتزود البطاريات لشركات صناعة السيارات بما في ذلك Hyundai-Kia وVW ولديها مشروع مشترك كبير للبطاريات مع Ford Motor في الولايات المتحدة يسمى Blueoval SK.
تم إنشاء ونشر “SK On to خفض القوى العاملة مع انخفاض الطلب على البطاريات” بواسطة Just Auto، وهي علامة تجارية مملوكة لشركة GlobalData.
لقد تم تضمين المعلومات الموجودة في هذا الموقع بحسن نية لأغراض إعلامية عامة فقط. وليس المقصود منها أن تكون بمثابة نصيحة يجب أن تعتمد عليها، ونحن لا نقدم أي تعهد أو ضمان، سواء كان صريحًا أو ضمنيًا فيما يتعلق بدقتها أو اكتمالها. يجب عليك الحصول على مشورة مهنية أو متخصصة قبل اتخاذ أي إجراء أو الامتناع عنه على أساس المحتوى الموجود على موقعنا.