شتوتجارت (رويترز) – قال الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس بنز يوم الخميس إن التفاصيل الدقيقة للأهداف المخففة للاتحاد الأوروبي في التحول إلى السيارات الكهربائية تخاطر بإلغاء الفوائد المقصودة.
قدمت المفوضية الأوروبية مقترحات عامة في ديسمبر/كانون الأول الماضي، من شأنها إلغاء الحظر الفعلي على مبيعات السيارات الجديدة ذات محركات الاحتراق الداخلي اعتبارًا من عام 2035، رضوخًا للضغوط من ألمانيا وإيطاليا وشركات صناعة السيارات الكبرى، بما في ذلك مرسيدس.
قال الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس، أولا كيلينيوس، في شتوتغارت قبل إطلاق سلسلة الفئة S المجددة من قبل شركة صناعة السيارات المتميزة، والتي تأمل من خلالها استعادة الزخم بعد عام 2025 الصعب: “لقد تم فتح الباب قليلاً في الوقت الحالي”.
وقال كيلينيوس، الذي يشغل أيضًا منصب رئيس رابطة السيارات الأوروبية ACEA، للصحفيين، إن القيود يمكن أن تلغي الفوائد.
سيظل صانعو السيارات قادرين على بيع السيارات الهجينة وموسعات المدى بعد الموعد النهائي الأولي لعام 2035، مع تعويض النقص في خفض ثاني أكسيد الكربون باستخدام الفولاذ منخفض الكربون واستخدام أنواع وقود أكثر استدامة.
الخطة، التي تتطلب موافقة الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي، تتوقع أيضًا أهدافًا ملزمة لكهربة أساطيل الشركات على أساس الناتج المحلي الإجمالي للفرد.
وقال كيلينيوس: “هناك خطر كبير من أن تنكمش السوق في الطريق إلى هناك”.
(تقرير بواسطة إيلونا فيسنباخ، كتابة راشيل مور، تحرير ألكسندر سميث)