يضع Xiaomi العلامات التجارية الألمانية في تقاطعها

فجر Xiaomi توقعات المبيعات في عام 2024

برزت شركات صناعة السيارات الصينية الجديدة مثل الجنون على مدار العقد الماضي ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى الإعانات من الحكومة الصينية. تفشل العديد من شركات صناعة السيارات الجديدة في بيع سيارة ، ولكن هذا ليس فئة Xiaomi. المعروف باسم واحدة من أكبر الشركات المصنعة للإلكترونيات في الصين ، دخلت Xiaomi في مجال السيارات منذ وقت ليس ببعيد وسحق هدف المبيعات السنوي. مع الزخم في متناول اليد ، تقوم شركة صناعة السيارات الصينية بتعيين مشاهدها على هدف أكبر في عام 2025.

Xiaomi لديها علامات تجارية ألمانية في تقاطعها

لم يمض وقت طويل ، كانت ماركيز الألمانية علامة على هيبة في الصين ، لكن تلك الأيام تتلاشى بسرعة. تحول المستهلكون إلى الخيارات المحلية بأعداد كبيرة ، مما أدى إلى حد كبير إلى المشاكل المالية الأخيرة لفولكس واجن. في حين أن Xiaomi لم تكن شركة صناعة السيارات الصينية الرائدة ، فقد تجاوزت سيارتها الأولى 50000 وحدة تم بيعها في أقل من نصف ساعة من الإطلاق.

ضرب Xiaomi SU7 السوق في 28 مارس 2024 وتجاوزت 10،000 وحدة تم بيعها في أقل من خمس دقائق. استمرت مبيعات شركة صناعة السيارات في البالون ، مما أدى إلى أكثر من 130،000 نموذج SU7 تم تسليمه في عام 2024 مع تسعة أشهر فقط في السوق. علاوة على ذلك ، حصلت الشركة على أكثر من 248000 طلب مغلق في نهاية العام.

عند الذهاب إلى عام 2025 ، تحدد Xiaomi هدف المبيعات في 350،000 eVs. إذا حقق هذا الهدف ، فإن شركة صناعة السيارات الصينية ستتجاوز مبيعات 2024 EV مجتمعة في الصين من شركات صناعة السيارات الألمانية ، بما في ذلك فولكس واجن وبي إم دبليو ومرسيدس بنز.

لا يبدو أن زخم صناعة السيارات الصينية يتضاءل. تستمر SU7 EV في رؤية المبيعات في الأرقام الخمسة ، مع بيع أكثر من 20،000 من الأمثلة في فبراير. هذا يمثل الشهر الخامس على التوالي الذي تجاوزه SU7 20،000 وحدة تم بيعها. بينما تركز Xiaomi على سوقها المحلي في الوقت الحالي ، تعمل الشركة على خطط لبيع المركبات في الأسواق الخارجية. وفقًا لرئيس Xiaomi Lu Weibing ، يمكن أن تبدأ الشركة المصنعة للإلكترونيات والسيارات المبيعات في الأسواق الأجنبية بمجرد عام 2027.

ذات الصلة: يصفها موظف مصنع ديلوريان أيرلندا بأنها “أفضل وظيفة لدي على الإطلاق”

سيكون لدى Xiaomi اثنين من EVs في ترسانةها بواسطة Eoy

حاليًا ، يعد Xiaomi SU7 النموذج الوحيد في تشكيلة صناعة السيارات الصينية. على الرغم من أنه يحتوي على SU7 Ultra أكثر تركزًا على الأداء ، إلا أنها لا تزال سيارة سيدان رياضية. هذا الصيف ، ومع ذلك ، تتوقع Xiaomi إطلاق سيارتها المستقلة الثانية. سيكون Yu7 كروسًا كهربائيًا بالكامل مصممًا لتولي منافسين مثل Tesla Model Y.

سيصل Xiaomi Yu7 إلى شكل عجلات خلفية وعجلات الدفع بسعر بداية حوالي 34500 دولار في الصين. سوف يتباهى كروس الكهرباء الجديدة كليًا بمدى قيادة يصل إلى 478 ميلًا. في نسخته المزدوجة الحركية ، من المتوقع أن يضم Yu7 691 حصانًا وسرعة قصوى تبلغ 157 ميلاً في الساعة. يأتي الطراز المفرد في محرك العجلات الخلفية ويبلغ سرعة قصوى 149 ميلاً في الساعة.

يطلق عليه Yu7 ، الذي يطلق عليه “نموذج Y قاتل” في الصين ، تخصيص المستهلك في المقدمة مع قائمة طويلة من الميزات الاختيارية. في الآونة الأخيرة ، في Carnewschina ، كشفت ملفات Xiaomi أن التقاطع الكهربائي سيصل مع 26 خيار عجلة. تخطط شركة صناعة السيارات الصينية لتقديم عجلاتها المنخفضة في 20 لونًا مختلفًا. ليس ذلك فحسب ، بل سيصل Yu7 أيضًا مع ميزات اختيارية شائعة أخرى ، بما في ذلك المفسد الخلفي ومفسد البطة ولهجات ألياف الكربون.

الأفكار النهائية

فجرت Xiaomi توقعات مبيعاتها العام الماضي ، ومن الواضح أنها لا تنوي التباطؤ. مع الزخم إلى جانبهم ، تتطلع شركة صناعة السيارات الصينية إلى مواصلة القتال إلى شركات صناعة السيارات الألمانية. الماركيز الألمانية لن تنخفض دون قتال ، رغم ذلك. تستعد فولكس واجن لمعركة على أرض Xiaomi's Home. سواء أكنت تعتبر Xiaomi خضعًا للتسوية الحقيقية أم لا ، فلا يوجد إنكار أن الشركة المصنعة التي تحولت إلى التلقائي لديها فرصة رئيسية لوضع الأذى على منافسيها الألمان.