منذ أكثر من عام بقليل، فرض الاتحاد الأوروبي تعريفات عقابية على السيارات الكهربائية الصينية. كان السبب هو موقف الاتحاد الأوروبي المتمثل في أن مصنعي السيارات الكهربائية الصينيين يتمتعون بميزة غير عادلة على صناعة السيارات الأوروبية بسبب الدعم الحكومي الكبير.
بالنسبة لبعض الشركات المصنعة، وصلت التعريفات إلى 35.3% من قيمة السيارة. وانتقدت الصين بشدة هذه التدابير، زاعمة أنه لا يوجد مثل هذا الدعم.
منذ فرض الرسوم الجمركية، انخرطت الصين والاتحاد الأوروبي في مفاوضات لحل النزاع. وكما ذكرت شبكة ABC News، فقد تم الآن العثور على مسار تسوية للمضي قدمًا.
وفي وثيقة سياسة جديدة للاتحاد الأوروبي، تم تحديد كيف يمكن للمصنعين الصينيين الموافقة على التزامات تسعير محددة، بما في ذلك تحديد الحد الأدنى لأسعار الاستيراد كبديل للتعريفات المرتفعة.
ويؤكد الاتحاد الأوروبي أن أي اتفاق تسعير سيتم تقييمه بموضوعية وعادلة ودون تمييز، وفقا لقواعد منظمة التجارة العالمية، وأن الخطط الاستثمارية للمصنعين الصينيين داخل الاتحاد الأوروبي ستؤخذ في الاعتبار أيضا.
ورحبت وزارة التجارة الصينية بهذا التطور في بيان رسمي، قائلة إنه يعزز العلاقات الاقتصادية والنظام التجاري الدولي القائم على القواعد.
ظهرت هذه المقالة في الأصل على موقع Autorepublika.com وتمت إعادة نشرها بإذن من Guessing Headlights. تم استخدام الترجمة بمساعدة الذكاء الاصطناعي، يليها التحرير والمراجعة البشرية.